там где машины раздавило печеньем и шариком с крыльями, похоже реклама… печенье точно, это не случайно туда упало
если хотите увидеть много странных аварий или последствий разного рода стихий — смотрите на сайте strangedangers.com — там и не такое увидите

о каких конкретно радиостанциях речь идет? FM или рациях?

еще один рассказ, но уже друго город:
«наблюдал подобную историю летом в Одессе, тока то менты на дзипе были, все у-у-у включили когда им влоб бэха семерка полезла обойти пробку перед свтафорам… за 10 метров бэха включила заднюю и так по встречной катила назад до начала пробки…т.к нихто не пустил бэху обратно… мораль: „Надо иметь мозги что бы не выё“»

@melik сорри, забыл уточнить — один из тех кто был в Субару и разъяснялся с тем зубелистом и есть как раз работник правоохранительных структур…. и ему наплевать от куда нарушитель

@madboy то на стройке свет отключили, а прораб чая захотел;)

@ilker на уровне педали тормоза;) чтобы вовремя соорентироваться и найти куда ногу переставить;)

@ilker против настоящего Спарко и прочих приблуд, вобщемто, ничего против не имею, только когда это не наклейка, а СУТЬ!
а толку от того что у человека нулевик стоит за 10 у.е. и прямоток за 20, а наклеек на 2 машины хватит: и Спарко, и Рекаро, Apex, и NO5, и Пионер, и Сони… толкьо спрашивается- хоть ОДНА деталь в этой машине есть ДЕЙСТВИТЕЛЬНО от этой фирмы? брызговик Спарко я и сам сделать могу — присмотрись, это не так сложно их сделать, всего-то 3 наименования расходников + минимальный инструмент + выкройка.
если есть Наклейка, то должен быть соответствующий этой наклейке тюнинг, но не обязательно наоборот, т.е. может быть тюнинг, но совсем ниодной наклейки. Ведь согласись — как весело когда Запорожец 70-х годов на заезде идет наравне с 16-ти клапанным 1.4 движком;)

@HobbitMage кстати, мы тут смеемся/хвалим гаджет, а у нас на форуме Авео клуба были реально задумки сделать подобное устройство, но только вывод номера передачи (в т.ч. и индикации задней передачи) хотели производить не на ручку кулисы, а куданить в район поля зрения водителя, чтобы не отвлекаться… опятьже в некоторых условиях такая надстройка на КПП может оказаться полезной, и быть полезнее чем этот гаджет, т.к. эта приспособа отвлекалабы куда меньше внимания водителя от дороги, нежели необходимость смотреть на кулису.

@Iluhis кстати, при переключении передач услийи не надо обобых (кнешна все зависит от конкретного авто), лично мне жватает тремя пальцами зажать не сильно рычаг и перевести его в нужном направлении….
кстати вспомнил…. рычаг вообще и держать-то не надно…. его стоит просто несильно толкнуть в правильном направлении — или от себя, или на себя потянуть, а усилий и конкретно проводов рычага по траектории даже и не надо толком, особенно прочуствовать это можно при переходе с 2-3, 3-4, 4-3 скорости…. рычаг сам становится в тот паз, вы просто «показываете» куда конкретно вы хотите чтобы он попал…

@Diaz а что плохого если выбьет? другу на Бехе (подразбита КПП была) по руке рубануло неслабо както — пару дней с больной рукой ходил…. а прикинь так выбьет с размаху прямо в промежуток между большим пальцем и ладонью…
да и DiDriver прав — неудобно както так переключать…

@melik я тебе минусовать ничего не буду, просто посмотри на мой комментарий выше. Вот почему все думают что если я не прав, то морду бить надо? но не все может так хорошо закончится, сам понимаешь — люди разные бывают, и на каждый лом, найдется другой лом
дабы небыть голословным — снова Харьков… снова пробка…. цитирую другого знакомого:
«ехал по московсковскому проспекту от универмага Харьков. по рельсам пронеслась рено меган. на светофоре возле стадиона Серп И Молт решил водила съехать на дорогу, но водила на Тауреге решил его не пустить, в результате чего меган ударил Таурег, вылетел водила из мегана и давай его матюкать, типа почему он(водитель таурега) его не пустил. после 10 секундной словестной перепалки завязалась серьезная драка. итог- водила на мегане с разбитой рожей, хотя он и в росте и телосложении выигрывал значительно. возможно это послужит ему уроком и он больше не вылезет и не будет так наглеть, может и свидетелем этого действа тоже пойдет на пользу»
что, на всех с кулаками лезть? снова получается что «пусть я не прав, но пойду набью морду тому кто не верит и он изменит свое мнение», так?

@ForestGump В Украине, а, может, и в России, продается БРДМ-2 примерно за 12 тыс у.е. без вооружений, готовый к оформлению в ГАИ для езды по городу…. в Харькове такой продается с кожаным салоном за 32к.у.е. кажется. но лично мне он меньше оригинального нравится, ввиду сделанных там переделок

@ZlataSvarga ну естессна, я понимаю, но рекламировать то, насколько плоие машины, которые иногда щас не купишь, ввиду их отсутствия в салоне (мы свою месяц ждали, комуто обещали несоклько месяцев), имхо глупо… Россиия (точнее СНГ) и США, даже таже Европа — совершенно разные цены и разные понимания «доступная машина». за теже 10к.у.е. можно купить в европе машину с европейской сборкой, которая у нас стоить будет примерно на половину дороже

+1 подтверждаю что не у одногоч еловека эта проблема

нуну, ну «будет стоить» поездка в нетрезвом виде не 100 у.е., а 300-500… не деньгами надо брать, а сажать человека на трое суток например!!! чтобы убедится что никого он по дороге не сбил…. жесче надо, а пока деньгами берут, будут брать и леваком

@madboy если честно, то я не вижу смысла не верить этому человеку, то что он очень не любит всякий «колхоз-тюнинг», который увеличивает аварийноопасность машины (синие передние/задние габариты, красные передние габариты, крякалки на жигулях обклееных наклейками и т.п.), то я вполне могу допустить что он это сделал

@Gorinich а чем гордится? тем что при желаниии (но без особой необходимости) ползуются спец сигналами? тоже нарушение кстати… хотя тут правда будет у того у кого крыша выше…
хотя МВД-шники тоже разные бывают, расскажу вкратце, т.к. не нашел текста привожу вольное описание подобной ситуации:
едет жигули по встречке, объезжая пробку, навстречу ему Субару (по своей полосе). ввиду узкой дороги разъехаться они не могут. ну тот на жиге начинает выступать чтобы тот на Субару пропустил его. из субы выходят два человека со словами «а давай ты не будешь возмущаться, развернешься, доедешь до перекрестка от которого ты вырулил на встречку (а это пол пути обратно) и вернешься обратно в свой ряд, т.е. в пробку, котороую ты пытался таким образом объехать.» притом что сказано было этому зубелисту настолько корректно, без единого мата. ну тот зубелист, похоже, вышел на тот момент из машины, и начал возникать… ему отвечали, как и в прошлых ответах, очень корректно, без единого мата. ну тот уже окончательно вспылил и на словах «давай ты меня не будешь учить» (при этом не понимая что он совершенно не прав) получил крепкий удар в челюсть, после чего «сел» на обочину.
Один из тех культурных людей сел в Субару, второй в машину зубелиста, и они, таки, развернулись и отвезли машину в то место, в которое они просили отъехать, т.е. обратно в пробку….
Человек из правоохранительных органов, за что ему большой респект, что он даже тут отстаивает правильную езду на дороге

@tikay только больше похоже было на игру в квача — один почти достал одного, другой почти достал первого и понеслась;)

@Lebedev на форуме гаи украины на вопрос «что делать с подобными мигалками» ответили кратко:
«РПГ»;)

@basic кстати, про «до 500 кг», недавно видел «СМЗ» в Днепропетровской области на Ралли (в качестве зрительской машины), в количестве 2-х штук. к слову — первый кариолет в СССР!!!


т.к. это инвалидка, притом с мото движком, вроде, и мото КПП…

правда на таком авто по погоде в очень маленький «плюс» ездить было не очень благодарно;)

@basic вот мои мысли остановились на интервалах ТО — на спортах до 1000 км… на машине замахаешься проходить ТО

@padonaque погодьте, как это нельзя? кстати, в Нокиях какихто видел фичу — навигация GSM…. имхо оператор может такую функцию предоставлять, т.к. можно по силе сигнала от телефона определить местоположение телефона до десятков метров… а дать запрос оператору сотовой связи в виде СМС или инет запроса, который посылается каждые n минут, а оператор отвечает вам на пульт, а пульт прорисовывает координаты на пульте управления…
з.ы. мое имхо

@sagris заметил это по Хабре, тоже самое…. один конфликт, кармы нет, делать реально нечего, больше на сайте не появлялся, кроме как если мне ссылки кидали…. имхо не самый удачный вариант…. на психику давит — больше хорошо — меньше плохо, а когда минус создается впечатление «да ну вас в баню»… не знаю, мож я один такой?

Aveo считать недостаточно комфортным за его цену…. ну извините…. какие его ближайшие по размерам конкуренты за туже цену (Дэу/шевроле Ланос развечто, но тот совсем некомфортен как по мне, особенно сзади места нет)? имхо лучшая машина за те деньги, за которые мы ее взяли… да, есть недостатки, ну разве нет недостатков у других авто по цене 10к.у.е.? имхо не с тем сравнивают…

@mudhoney кстати, по ПДД, кажется, если на дороге больше * полос, то пешеходный переход нерегулируемый делать нелья?
вот какая цифра должны быть вместо «звездочки»?
з.ы. обратите на знаки справа на дороге, перед переходом, их три штуки и все они обращены, похоже, против движения ближайшей полосы

@ForestGump полоса с препятствиями, точно…. тока место, судя по всему, неудачное… надо было на хай-вее устроить… чтобы потом был поплотнее… и билеты продавать, предварительно застраховывая жизнь….
короче прибыль можно из этого вынести…. толкьо прикрыть могут, как травмоопасный аттракцион

@kyookineko ты туда не хады, ты сюда хады….. (Дж.Удачи)
кста а там снег поблизости не убирают?

@basic также на Ю-тубе есть видео как на этом Смарте отжигали резину катаясь вокруг дерева… ищите по ключевым словам «smart hayabusa» без кавычек
а вообще аппарат меня удивил…. и стал я себе вопрос задавать — почему не ставят мото движки на авто?

и написание и изложение просто отличны… и написано не просто так, а с душой, притом при прочтении позволяет проникнуться всей глубиной этой ситуации…. спасибо за позитив

@Kuzak особенно интересно как он будет работать на наших дорогах, где полно ям и ему будет сложно определить на какой скорости он находится…
к томуже он должен както настраиваться, т.к. у некоторых авто там где 6-я передача находится задняя

@Buddha чисто как элемент дизайна вещица интересная, не для водителя, а просто для красоты…
хотя в «образовательных» целях в автошколах при демонстрациях каких-либо навыков вождения можно использовать, или, кстати, в гонках чтобы на записи камер можно было видеть какая передача включена и т.п., для «работы над ошибками» при просмотре записи гонки

@Abra ага, и добавляет дополнительные 5 л.с. к тем двадцати что дают наклейки Спарко…

@Lebedev у меня под домом две Хонды стоят — Аккорд последний и Сивик-хетч, принадлежат одним хозяевам.
так недавно какойто «умник» полил эти машины толи кислотой, толи хз чем, вобщем краску проело до грунтовки, а то и до металла в некоторых местах… я так прикинул — красить прийдется кузов каждой машины полностью, т.к. осталось там 1-2 двери в каждой машине не тронутыми… ну там еще фары поменять… вот такой у нас народ добрый…
может и они чегото там сделали не то, не спорю, хотя похоже больше просто на зависть.

будете смеяться, но мое второе авто — Talbot Horizon

@brotherhoodofsteel бампер должен защищать машину от минимальных повреждений. имхо он эту функцию будет сохранять, но, действительно, в случае «наезда сзади» ремонт обойдется намного дороже простого бампера, да и страховая можт на такой ремонт не пойти…
также не оторвется ли оно по нашим дорогам?
ну и финал — если его забыть задвинуть, то можно вполне выломать случайно… и снова ремонт….
вобщем идея стоящая, но для состоятельных людей

@Octavarium будет ли ктото из русских покупать себе третий ГосНомер, да и прописано ли у нас в ПДД что на машине может быть 3 ГОСномера?
наши люди, скорее всего туда чтото типа «Василий» наклеют;)

не любитель таких штук вовсе.
вот вместо вместо тенисного шарика на фаркоп, имхо отлично пойдет!!;)

дабы не дублировать темы, скажу тут:
толкьо что разместил два каммента в теме про новый спортивный форд http://autokadabra.ru/blogs/freestyle/new/3205/#comments_block. разместить хотел их под фотографией BMW, но оба каммента ушли в ветку комментов в самый низ, притом не «обособленно», а прилепились к самому нижнему камменту в самом низу «дерева комментариев»…
щас решил проверить где находятся мои комментарии, оказалось что они находятся как раз там где им положено быть, но это я увидел после перезагрузки страницы…
прошу рассмотреть такой глюк и удалить мой ошибочный комментарий « http://autokadabra.ru/blogs/freestyle/new/3205/#comment20816 »
спасибо
з.ы. браузер Опера. за все время сколько я пишу комментарии из всех комментариев глюкнуло только два

@juks промахнулся с камментом: http://autokadabra.ru/blogs/freestyle/new/3205/#comment20813

@juks друг продает щас такуюже модель Субару 2.0т как на картинке… цвет темнозеленый…. но звук проезжающей мимо Субы не спутаешь ни с чем, и просто не можешь не обратить внимание в ту сторону от куда идет звук;)

думаю что такое может каждый нормальный спец по сварке сделать… намного сложнее догадаться до чегото подобного и оригинального

могу ошибаться, но чтото в нем от 10-го Эволюшена есть. острые глаза, вынесенная пасть…
присмотрелся чуть больше, стал меньше напоминать, но выше высказал первое впечатление при взгялде на картинку

@melik лучше хорошо просидеть в машине в пробке, слушая радио, или смотря телек (если пробка «мертвая»), чем толкаться в маршрутке_в_три_погибели/автобусе/метро, а маршрутку/автобус еще дождись на холоде….

@kortunov На Тальботе вышел из стря выжимной поржень сцепления (педаль сцепления гидравлическая) 30 км, из них 10 по городу, ехал без сцепления…. хреново было конечно, но а что поделать…

@mahadeo прелести наличия подсоса на старых авто — у друга лопнул тросик на жиге, но он так и добрался домой на подсосе газуя….
другой вариант вспомнил (но тут все зависит от типа автои доступности регулятора заслонки газа) — попробывать закрепить заслонку газа чуть в приоткрытом состоянии, чтобы машина работала не на холостом ходу, а на чуть повышенных оборотах, и работать снова только сцеплением. както так в Нубире делал чтобы минут 5 не ждать пока аккум зарядится и не давить педаль газа постоянно — просто подложил кусочек газеты под упор заслонки
не подумай что я тебе тут советы даю, это так, к слову вспомнилось;)

@Aist кстати, есть также рамы для уменьшения сцепления колес с асфальтом, где машина ПОЛНОСТЬЮ ставится на раму, и колеса еле касаются асфальта… утверждают что это отличный симулятор…. но почемуто он щас на автоплигоне стоит и никто им не пользуется

@Aist я видел видео, где задние колеса просто на каретки колесные ставились…. т.е. сопротивлением задних колес можно пренебречь… тоже не Ю-Тубе смотрел, но это, имхо, слишком сложно… хотя можно этот механизм доработать и получится очень неплохой симулятор, где можно регулировать степень свободы задних колес

@Drasq а сколько стоит проехать с Шумой за рулем? а тут еще «скидку» сделали

@mumi в Киеве была иная ситуация — там водители между собой разборки устраивали:
В Киеве на проспекте Победы произошла перестрелка. Виновниками происшествия стали пассажиры двух иномарок.
Ситуация развивалась как в криминальном боевике. По левой крайней полосе одна за другой двигались две иномарки. После неоднократных предупредительных сигналов дальним светом с просьбой уступить дорогу водитель одной из машин, не выдержав, нажал резко на газ и стукнул впереди идущий джип. Этого виновнику ДТП показалось недостаточно, и после того, как оба автомобиля остановились, пассажиры «атакующей» машины в количестве 6 человек, выскочив из авто, подбежали к джипу и начали колотить его руками и ногами. В ответ из джипа вылезли такие же «бойцы» и стали палить из огнестрельного оружия по нападавшим.
По словам очевидцев, никто из прохожих не пострадал, так же, как и не пострадали зачинщики конфликта.
04 декабря 2007 podrobnosti.ua

@Praetorian а никто и не говорит что нужно тупо к этому подходить, а надо сначала обдумать, а потом тюнить… мож кто еще предложит свои мысли…
в моем случае мне ничего не надо, т.к. мне машина для удовольствия нужна, и тюнинг у меня чисто для себя и снаружи не видно (мафон, бардачок, думаю лампы в габаритах/дворниках на диодные поменять), на машине не гоняю… но есть же фанаты, или просто люди которым «нулевика» и «прямотока» не хватает… можно расточить двиг, можно и турбу поставить…. каждый по своему сума сходит;)