Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
за рубежом есть соц реклама, но нашему (укр) правительству щас далко не до соц. рекламы —сколько денег еще не раздербанено, уже год от опохмела не могут отойти после выборов
а по поводу «поз за рулем», так она, пожалуй, единственная правильная —почитайте как правильно сидеть за рулем в книгах Циганкова или Горбачева.
а по поводу «люблю\не_люблю АКПП» зависит только для чего у человека машина —если машина человеку не более чем транспорт, то ему как раз АКПП нужно, а если для удовольствия, то можно и ручку подергать.
лично я не представляю как это можно отдать машину полностью электронике. недавно попробывал что такое АБС —долго плевался, еще и пролетел на 2 метра точку остановки, где я совсем безопасно останавливал сво машину без АБС. хотя это тоже вопрос спорный
1) если могу безопасно для себя и окружающих это сделать, и то не несусь в соседний ряд, а включа поворотник, жду его неадекватной реакции (если он едет с нарушением ПДД, т.е. превышением скорости, то что от него еще ждать умного?), убежусь в безопасности маневра, и перестариваюсь. на все-про-все уходит секунд 15-20. для меня главное безопасность, да и подставы так делают легко.
2) если покрытие полосы на которую перестраиваюсь в нормальном состоянии
3) чел не наглеет, чем ярче он светит, тем спокойнее я делаю маневр
это нормально за месяц встретить сотрудников ГАИ в городе всего 1-2 раза?
прошлой зимой на квесте было такое задание —затушить автомобильным огнетушителем факел….. из примерно 20-ти комманд баллон смог потушить факел только у нескольких комманд, у остальных он или один раз пшикнул, или даже не тек, а был в какомто твердом состоянии… имхо огнетушитель если и иметь в машине, то полноразмерный.
кстати, администрация, а давайте сделаем похожий проект на сайте?
надо в ПДД вводить обязательно штрафы за нарушение ПДД пешеходами…. хотя в ПДД штрафы эти есть, но пешеходы не знают о них (да бог чтобы они хоть чуть ПДД знали), да и ГАИ тоже не спешит штрафовать пеших… ведь аварий будет меньше намного!!
пример — жигули карбовый, у него из электроники — только торпеда и все, а как понять что двигатель начинает под нагрузкой вращаться (когда педаль сцепления отпускают), или наоборот слишком глубоко влазить в электрику, а на такое не каждый владелец дорогой иномарки пойдет….
хотя, с другой стороны, можно делать не полномасштабный проект с самого начала, а на какуюнить радиоуправляемую машинку навесить некотороую аппаратуру, а с нее уже «на земле» по радио снимать данные, дабы не нагружать компами и прочей аппаратурой машинку…. а когда отточат механизм, тогда можно уже и за настоящую машину браться
можно просто к какомунибудь хомуту под днищем прицепить, чтобы не сверлить ничего
2) может, он просто на человека и скидывает, только без характерного щелчка, а постепенно….
про пп.1 — новое авто меня ниразу не ударило статикой, не важно первым я выхожу из машины или нет
к томуже компы имеют способность подтормаживать иногда
1) камерами немалого разрешения, обычные VGA врядли подойдут
2) GPS (да — стоит щас недорого)
3) инфракрасные и ультразвуковые локаторы (слабо себе предстваляю как это выглядит, в каком видеоно выдает инфу, и сколько стоит, но без этих девайсов тоже мало куда уедешь)
4) ну остальные причендалы для управления машиной
5) купить вторую машину в случае если разобьют первую.
а спонсора щас попробуй найти, как было гдето сказано «оно никому не нужно, т.к. щас на нем денег не заработаешь», а такая истема не войдет в нашу жизнь еще минимум лет 5-7 — пока разработают, пока обкатают, пока внедрят, пока станет доступной каждому, а не только покупателям автомобилей высшего класса
1) разве в Украине прописаны квадратные номера в ПДД? имхо часто это просто пластиковые планочки, не утвержденные в ГАИ, как минимум на сайте ГАИ украины не видел ниразу упоминания про квадратные номера для АВТО, а для мото — было, есть, и будет, наверно
2) а не задумывались ли вы про безопасность на дороге? пока сзадиидущий будет читать, а вы нажмете на тормоз…. вобщем прийдется тому кто ехал сзади покупать вам еще одну планочку такую, если вы захотите…
ну про светофор отдельная песня