Пробки в метро —суровая реальность
Около 9 месяцев назад волею судеб превратился из автомобилиста в пешехода. Когда я ежедневно крутил баранку своего непылесоса, то постоянно проклинал московские пробки, хамство водителей, наглость гайцев и иже с ними. В те дни я думал: «Может быть, стоит забить на это дело и спуститься в метро? Быстро, прощайте опоздания, сэкономленные нервы и здоровее буду —движение-жизнь». С другой стороны, посещали мысли вроде: «А вот так бы я сейчас под землей в этой толпе трясся среди сотен сомнительных граждан, от которых пахнет чем угодно; натыкался бы на хамство со всех сторон и стоял в очередях за билетиками». С третьей стороны, мне казалось, что лучше уже 3 часа в родном автомобиле с комфортом и любимой музыкой, нежели полчаса в этой идеальной модели ада.
Ну а на создание этого блога и публикации меня сподвигла сегодняшняя ситуация, когда утром я опоздал на работу почти на час. И заметьте, я не простоял все это время в пробке.
Более 40 минут ст. м. Крылатское сегодня не отправляла поезда в центр: столпилась большая куча людей, никому никаких объяснений причин задержки, все на нервах, все опаздывают. Мой Мегафон на этой станции не работает, сообщить о своем опоздании не могу. Стою как дурак и думаю, что уж лучше бы на машине. С подогревом сидений и музыкой.
Метро-то потом заработало. И только по пришествии на работу я прочитал в новостях, что, мол, сломался поезд прямо перед нашей станцией.
Ну а на создание этого блога и публикации меня сподвигла сегодняшняя ситуация, когда утром я опоздал на работу почти на час. И заметьте, я не простоял все это время в пробке.
Более 40 минут ст. м. Крылатское сегодня не отправляла поезда в центр: столпилась большая куча людей, никому никаких объяснений причин задержки, все на нервах, все опаздывают. Мой Мегафон на этой станции не работает, сообщить о своем опоздании не могу. Стою как дурак и думаю, что уж лучше бы на машине. С подогревом сидений и музыкой.
Метро-то потом заработало. И только по пришествии на работу я прочитал в новостях, что, мол, сломался поезд прямо перед нашей станцией.
лучше тогда в офисе или кафе одному потусить лишние полчаса, чем опоздать и тусить полчаса заливая горе;)
И метро иногда спасает, ну а машине и говорить не стоит она выручает каждый день)
Квартира у меня в центре. Работа — в центре. Знакомые, места отдых — в центре. Пешком или на автобусе я добираюсь за считаные минуты.
Но я не представляю себе жизнь без машины, живи я где-то на окраине.
я вчера с волгоградки в ясеново ехал в 7 утра!!! стоял в пробке на МКАДе!
на волгоградке трубу прорвало… было пару месяцев назад
я и от дома до места ехал 3 часа.
Так я обычно на другой конец москвы еду час-полтора.
Но конечно выбирая время и маршрут заранее, а так можно и 3 ехать…
З.Ы. Не в обиду москвичам, замечу что питерское метро намного чище московского. Не говоря уж о невообразимом запахе в московском метрополитене…
в москве сейчас живу 3 года
давка в московском метрополитене — ничто по сравнению с питером
так что в этой ситуации уж лучше я на машине до центра, чем в 8-9 утра оказаться в вагоне в районе гостиного двора. или, что еще хуже, в вечерний час-пик отправиться от невского проспекта по синей ветке вверх, скажем, на пионерскую.
не заставите, ни за что!))
А так я конечно тоже часто в метро езжу.
Я ща подсел в пробках на аудиокниги, ну это к вопросу чтения с кпк)
Думал зарубежом ситуация лучше, но нефига, та же вялая одноголосая озвучка…
Конечно, может мне просто не попадалось нормальных источников, дайте тады ссылку… Тока требование у меня как минимум — многоголосая озвучка. Иначе и смысла нет, имхо…
хотя я особо много и не слушал еще:)
19:00 — на час остановлено движение в одном из крупнейших городов мира.
И примеров таких все больше с каждым днем. Причем не только из-за тупоголовых нерасторопных пассажиров, но и по вине метрополитена — не справляются. Логистику не могут отработать; строят новые станции и забывают при этом, что случится с другими в случае нового пассажиропотока и т.д.
В Москве днем в метро ездить мне намного приятнее:)
крылатское — рай по сравнению с этим всем…
чего стоил только бомж, хватающий людей за одежду и предлагающий им срочно купить бензопилу, которая была у него в дрожащих руках…
все авто стоят, один я еду.:D и на работу приезжаю весь такой уже размятый-заряженный.
но постоянно кататься в МСК на велосе это, конечно, жесть. не тот климат.
а в метро я прочитываю ~50 страниц, кидаю статистические материалы о людях в блог (реалтайм). анализирую рекламу, одежду, разминаю стопы, ноги, поясницу, запястья и плечи, а еще иногда знакомлюсь. боюсь на авто это несколько сложнее. музыка у меня тоже своя, в плеере.
но без авто сложно, иногда очень надо, это да. придется брать.
с пробками в метро ни разу не сталкивался. может минут на 5 если только. впрочем я никогда никуда не тороплюсь.
потом сделаем пост с плюсами на авто
P.S. У каждой медали есть 2 стороны.
но я ловлю себя на том, что у меня почти нет опыта езды на авто. и я, все-таки, беру предвзято.
я просто использую метро по максимуму. большинство скорее не.
и я ориентируюсь на авто следующим летом. тогда напишу сравнения.
кто-то напишет плюсы авто
тут же сообщество
а потом по минусам пройдемся
Но есть огромная разница между тем когда тебя везут и когда всё внимание приходится держать на дороге — объезжая ямы и уворачиваясь от придурков решивших повернуть тебе под колеса.
Конечно в метро иногда бывают заторы, но их не сравнить с постоянными пробками на дороге.
Я каждый день езжу на работу на метро и нисколько от этого не страдаю, наоборот, в метро хорошо думается и интересно наблюдать за соседями;)