Байкер на адреналине от произошедшего, потому неадекватит.
Но блин, если в стрёмных ситуациях голова отказывает, на двух колесах точно ездить нельзя. :\

Я проезжал на велосипеде вверх всю лестницу у ГЗ МГУ.
Правда протренироваться пришлось ;)

http://gopro.com/ - наше все. В последней кстати режим регистратора (ротации записи) появился :)

У велосипедяев-маньяков бывает такой свет что ксенон меркнет. Включают на 50% мощности.

И вот интересно... чем закончилось для шкодовода.
А-то помнится часто используемый принцип - "контакта небыло, к аварии непритчастен".

У друга с парковки телецентра (3 камеры, 1 охранник) пристегнутый велик увели.

На видео оказалось:
Пришел мужик в велоформе (!), за секунду отстегнул замок (как будто ключом), и укатил на нем руля одной рукой и другой прикладывая мобилку к уху (может лицо прикрывал). Охранник даже не заподозрил что так може выглядеть угонщик.

В среднем - так. Приезжая в Питер на машине - привыкать приходится, сильно замечаешь эту разницу.

А загранпаспорт от штампов не переполняется? ))

Увернулись? 8)

Новые подробности! У водителя открылся капот на ходу жесткое ДТП 2013

Да как вы можете о таком говорить?, ведь у водителя открылся капот на ходу жесткое ДТП 2013

Иногда выхода нет. Вокруг снежный лес и никого.
Ехали так )

С тормозами в повороте не шутят.

Сначала резко нажал на тормоз = потерял сцепление.
Потом резко бросил тормоз испугавшись заноса = колесо мгновенно зацепилось и байк взбрыкнул.

По итогам получился извращенный хайсайд.

Я просто слышал что к джиперам на не так сильно доработанных машинах (резина нештатная, лифт) вопросы бывают. Договариваются как-то.

Тем кто не занимается постройкой профессионально, оформить официально изменения в НАМИ очень уж сложно.

Тогда хорошо что регистратор был... а-то ДПС фик докажешь, могли бы и посадить.

Погодите еще, на очереди - боковые.

Дерево не уступило дорогу выезжая с прилигающей территории.

Если будут активно ездить - пешеходам самим надоест отскакивать каждый раз.
Привыкнут не ходить. :)

тот же код? :)

Интересно, как они с ДПС договариваются :)

Смотришь и очередной раз ощущаешь - будущее реально наступило. 8)

Обычная, нормальная машина.
Только электрическая.

Если сильно раздражает и договориться словами не получается - разверните на крыше кусочек рулонного газона... рулон 0,4 м. х 2 м всего 70 рублей стоит, для такого дела не жалко ;)))

Не отменял.. но знаки потому и положено дублировать зеброй, что к сожалению просто знаки далеко не всегда спасают. Их закрывает машинами еще сильнее чем разметку.

Нда.. но в месте с наказанием красному, еще и дорожникам выписать "благодарность", за то что зебра начиная со второй полосы отсутствует и красному скорее-всего была вообще не видна.

Ну я про то что - на пользу ли урок.
Если злой - не факт что на пользу.

Интересно какой долгосрочный эффект произведет на водителя, он будтет боятся пеш-переходов, или давить людей на них...?

Да, ты что.. 5D кинотеатр, первый ряд. Круто же! :))

Он явно в ГТА переиграл или что-то подобное...

Эхехе, нас тут синхронных две ветки с однаковыми комментами :))

А если 70 КГ АКБ сжечь сколько джоулей получится? :)

Я к тому, что ощущение что КПД генератора тут не учли.

Они наверное для бензина по формуле близкой к E=MC^2 считали ;)

10 ст, ложек - это 150 миллилитров на 6 часов.
Неужели есть генераторы которые потребляют 25 миллилтров в час (0.025 - 1\40 литра) выполняя полезную работу?

Терминатор в городе http://youtu.be/lqN1BL655CA?t=35s 8))

Если по бюджету ограничений нет, то сразу в кругосветку.
Считаю что снимает заданный вопрос полностью :)

В Абудаби аэропорт стрёмный, а в Дубайском - жить можно никуда не выходя (как-то 23 часа там куковал не соскучился)... за одно это пиарить можно ;)

Да уж, люди встречаются удивительным образом.
Надо было договариваться что бы он на через месяц груз на том же направлении искал бы :)

подбросил.
кстати было бы здорово, если бы на некоторых дальняках можно было легковушку на фуре довезти, отдав фуре бюджет на безнин )

Кстати, в скольжении торможение минимальное... тормозить нормально можно только колесами.
Потому падать - наихудший вариант. Надо тормозить тормозами, а потом катапультироваться что бы через машину перелететь.

Хех, последний раз помогал - тащил ночью мужиков на тросе 80 км по убитому танковому полигону называемому федеральной трассой от Зубцова до Западной двины. Там был "жидкий асфальт" такой что фуры по крышу заливало и разбивало им галогенки и ямы каждые три метра в пол колеса. У мужиков на жигуленке шруз порвало от той дороги. И не представляю сколько бы они там стояли если бы мой друг их не заметил (ходили с потерянным видом вокруг машины), по такому фиг кто потащит.

На где-то сороковом километре я уже сам думал что не доживу, не смотря на весь внедорожный опыт ))

Зато научился очень чутко по натяжению тросса чувствовать прошла задняя машина яму всеми колесами или еще нет. )

Судя по серой краске - раньше было написно ;)

На документах к некоторым внедорожникам хотя бы пишут допустимую глубину брода...
...для легковушек хоть не пишут, но мне кажется тут уже на грани предела :))

Что бы все ученики были такими же последовательными и аккуратными в том, в чем еще имеют мало опыта.
Жизнь была бы безопаснее :)

странный вариант, потому-что при вылезании - пол-сугроба будет снова на дороге.

У них наверное соревнование на время ;)

Я вот с полным приводом и динамической стропой в багажнике не могу проехать мимо когда кого-то дернуть надо. Это должно быть реально срочное дело, что бы проехать когда можешь помочь. И уверен, никто из моих друзей-джиперов не поехал бы тоже, все кого знаю - отзывчивые.

Ездить по другой стороне очень легко. Но есть пара ситуаций где создание может заклинить.

Вот вам практические советы.

Гипер-внимательным надо быть в двух ситуациях:

1. При повороте на перекрестке. Особенно если поворачиваете направо (пересекая встречку).
Надо заранее (а не во время поворота) осознать в какую полосу будет правильно въезжать.

2. Если стартуете с парковки от обочины, разворачиваясь в противоположную сторону (супер вариант если еще и припаркован был не по ходу движения, в таком случае на автопилоте будет в 90% случаев ошибка с полосой:)

ХИНТ: Для всех этих ситуаций наилучший вариант, найти себе быструю мнемонику по которой определять "где своя полоса". Т.к. когда мозг заклинивает - думать некогда, сознанию нужно в долю-секунды зацепиться за подсказку. :) Самая простая и очевидная мнемоника в правильно-рукой машине: "ТАМ ГДЕ РУЛЬ - ВСТРЕЧКА".

ps: самое забавное, после зимовки (4 мес.) в Таиланде, я сейчас уже вторую неделю испытываю те же глюки на правостороннем движении. мнемоника спасает :)

По столбам и таймингу можно легко скорость посчитать.

В Таиланде и сейчас в правилах написано что при обгоне надо посигналить и мигнуть фарами.
Но делают это обычно только на трассах или в неоднозначных ситуациях.

Говорят, особенность национального характера такая:

"Чичиков только улыбался, слегка подлетывая на своей кожаной подушке, ибо любил быструю езду. И какой же русский не любит быстрой езды? Его ли душе, стремящейся закружиться, загуляться, сказать иногда: "чорт побери всё!" - его ли душе не любить ее? Ее ли не любить, когда в ней слышится что-то восторженно-чудное? Кажись, неведомая сила подхватила тебя на крыло к себе, и сам летишь, и всё летит: летят версты, летят навстречу купцы на облучках своих кибиток, летит с обеих сторон лес с темными строями елей и сосен, с топорным стуком и вороньим криком, летит вся дорога нивесть куда в пропадающую даль, и что-то страшное заключено в сем быстром мельканьи, где не успевает означиться пропадающий предмет, только небо над головою, да легкие тучи, да продирающийся месяц одни кажутся недвижны. Эх, тройка! птица тройка, кто тебя выдумал? знать, у бойкого народа ты могла только родиться, в той земле, что не любит шутить, а ровнем гладнем разметнулась на полсвета, да и ступай считать версты, пока не зарябит тебе в очи. И не хитрый, кажись, дорожный снаряд, не железным схвачен винтом, а наскоро живьем, с одним топором да долотом, снарядил и собрал тебя ярославский расторопный мужик. Не в немецких ботфортах ямщик: борода да рукавицы, и сидит чорт знает на чем; а привстал, да замахнулся, да затянул песню - кони вихрем, спицы в колесах смешались в один гладкий круг, только дрогнула дорога да вскрикнул в испуге остановившийся пешеход! и вон она понеслась, понеслась, понеслась!.. И вон уже видно вдали, как что-то пылит и сверлит воздух."

-- Н.В. Гоголь "Мертвые души" 1842 г.

:)

Если недалеко, то и участок где надо ехать медленно - небольшой :\

Будут гнать 150, а перед второй камерой останавливаться на обед :D