Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
не новый, но все родственники влезут!
— опе4атка :)
Ценность таких постов — просто прикинуть и оценить, а сколько вообще денег потребляет машина за км/год/два/три. А вовсе даже не то4но от4итаться за проведенный финансовый год.
Сложно сказать :) У меня опыта — один год, это первая машина поэтому сказать не могу. Мне нравится как оно в поворот ввинчивается. Все что могу сказать.
AWD
Первый раз менял потому что надо было поменять (вела себя не очень хорошо).
Второй раз месял потому что залили густоватое (зимой прогревалась долго, и до прогрева плохо щелкала)
Но, удивительно, этого не происходит. Хотя я абсолютно не понимаю по4ему.
На каждом пункте сбыта 4его-либо в рабо4ее время есть администратор, который готов выслушать вас и решить ваши проблемы. Если администратор бездействует — обращаться в руководство выше или в соответствующие органы.
Инфинити = Ниссан
Акура = Хонда
:) Можешь на вики посмотреть.
Да и кроме того покупая субару люди платят не за комфорт :) Спроси любого субаровода — никто не скажет что ему важен комфорт.
З.Ы. Хотя после 500 км трассы без остановок жопа конечно квадратная. Хотя я думаю она в любой машине за это время квадратной станет.
Я бы для начала ввел правило «Приоритет у тех кто на круговом движении», взамен нашего пипеца.