Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
А в мини… Там багажника вообще нет. Хотя вчетвером мы нормально ютились.
:))))
:)))
Мини — это идея фикс через года полтора (надеюсь) как основная машина. А пробки, все дела — поэтому автомат.
Хотя рассматриваю как основную еще и ауди а3 2.0 тфси кваттро.
:)
В динамике не теряет, там буквально 0.2 секунды разницы.
Но ни тот, ни другой не имеет в своем арсенале аналогов Mini Cooper S.
Audi S1 еще не вышел, Fiat 500 Abarth — итак уже заряженный 500 и разгоняется до 100 за 7.9 секунды (купер S за 7.2 на автомате).
Так что пока у него просто нет конкурентов в этом сегменте.
Разве что есть Опель Корса ОПЦ, но там ручка только. Что для многих существенный недостаток.
А если брать мини только на ручке… Mini Cooper JCW. 206 лошадок. Ну как бы в этом сегменте у мини точно нет конкурентов.
:)
:)
Я бы сразу начал звонить друзьям, если бы вскрылась такая тема с фсбшником.
Точнее вначале отцу, как суперопытному водителю (если чего не так — сразу звоню его, я ж зеленый:) ), а потом уже по друзьям, которые могут помочь.
Но конечно в таком шоке можно забыть и как зовут.
А телка эта, о который ты написал — вообще ей надо было еще и под зад пинка дать, чтобы не орала. Ремни не для красоты созданы, ими пристегиваться надо. Отцу моему жизнь спасли, тоже машина тотал была, но удар лобовый был.
Так что лично я не понимаю, как можно ездить не пристегнутым?
:))))
Правда на автомате.
Давность исполнения постановления о назначении административного наказания
1.Постановление о назначении административного наказания не подлежит исполнению в случае, если это постановление не было приведено в исполнение в течение года со дня его вступления в законную силу.
2.Течение срока давности, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, прерывается в случае, еслилицо, привлеченное к административной ответственности, уклоняется от исполнения постановления о назначении административного наказания. Исчисление срока давности в этом случае возобновляется со дня обнаружения указанного лица либо его вещей, доходов, на которые в соответствии с постановлением о назначении административного наказания может быть обращено административное взыскание.
3.В случае отсрочки или приостановления исполнения постановления о назначении административного наказания в соответствии со статьями 31.5, 31.6, 31.8 настоящего Кодекса течение срока давности приостанавливается до истечения срока отсрочки или срока приостановления.
Вот вам и ответ. Срок прерывается и стоит вам где-то нарисоваться на горизонте — сразу припомнят остальные штрафы.
Такие случаи не редки.
Поэтому и говорю: читайте внимательнее. Это один из тех самых подводных камней.
:)))))))
Неуплата штрафа в течение года не влечет освобождения от его уплаты.
Тогда наступает просто момент, когда к вам приходят домой приставы и начинают вам вскрывать мозг.
А знаете почему? Потому что вы переходите в стадию «злостного неплательщика». Почитайте КоАП внимательно.
И просьба, не пишите в гос органы на тему: срок прошел, я считал штраф незаконным, поэтому не оплачивал.
Я на такие письма уже понасмотрелся. Наивности людей нет предела.
Вы когда-нибудь видели, чтобы государство не возвращался себе деньги?
Хотя если копать глубже, то конечно ничего толкового ни он, ни Путин не сделали.
Хотя есть одна его огромная заслуга: gosuslugi.ru и вообще прозрачность работы гос органов (сам гос служащий, знаю как сильно многое изменилось с его приходом именно в гос службе).
А многое, что в стране происходит не по вине верхов.
Ну вообще, я при всем моем мозге считаю его самым приличным политиком, хотя прекрасно понимаю, что все они из одного нефтепритона… Но все же надежда умирает последней.
Никак не понятно чем оно мотивировано. Вообще понять не могу.
:(
Спасибо за статью, очень полезная по-моему.
:)
Или может вам повезло, что не взяли кровь, у меня у знакомого брали. Подозревали его в курении запрещенных растений.
Сча поправлю, видать не самые достоверные сведения нашел на просторах интернета
:)
В остальном вроде как все нормально.
В Москве Мини Купер С стоит 1 350 000, Порше каррера С от 4 500 000.
Вы за 1 350 000 в каком состоянии бу возьмете? И че с ним делать собираетесь?
Классические порши 90ых стоят еще дороже чем новые карреры. Ибо коллекционные. Знаю, у папы девушки такой есть. В цене здорово поднялся.
Берите бу, пожалуйста. Никто не против.
Аналогов мини купер S, при всем уважении к другим брендам, просто нет. Как рулится мини — это сказка. Мазда так не рулится.
Можно много про это говорить, но человек, который никогда не ездил на мини купер S не может понять того удовольствия, которое дарит этот автомобиль.
Прежде чем осуждать — возьмите на тест-драйв, а потом уже и обсудим — дерьмовая тачка, или все-таки веселый картомобиль для приятного вождения.
Как раз в песочнице за обзор и получил приглос.
:)
:)
:)
Если она там 25 тысяч стоит и к нам ее надо везти… то я точно пас. Это еще сверху тысяч 25 долларов на растаможку.
:(
Если вам попадется недобросовестный клиент?
У него будет в машине одна газета, а он напишет в вашем договоре, что у него ящик пива там?
А вы этого проверить на месте не можете, только в момент прибытия к автомобилю все станет ясно.
И чем вообще думал его отец, когда покупал байк?
:)
Все-таки тогда уже лучше какого-нить огромного американца взять — поэффектнее в этом плане будет.
:)
Чисто шоу кары не для езды.
По-моему это прикольно.
Получше, чем из гольфов делают или из японцев.
:)
:))))
У меня на 50 мм 1.4 светосила подобные дает эффекты.
Очень красиво с грипом можно играться
:)
Как ширик использовался объектив с доступным фокусным расстоянием 34 мм. Еще посмотрел, на некоторых фотках 70 мм фокусное расстояние используется.
Но в большинстве все-таки 85 мм 1.2 светосила.
Посмотрите EXIF фоток с официального сайта фотографа.
Имхо, указанный вами объектив ни разу там не проходит.
:)
:)
Вообще, заглавное фото, которое вынесено за пределы ката, снято на фокусном расстоянии 85 мм 1.2 светосиле и 50 исо. Камера Кенон 5д Марк 2, выдержка — 1/8000 секунды.
По-моему вся фотосессия снята на EF 85mm f/1.2L II USM.
;)
:)
А вот Киа уже да, имеет много общего с японским дизайном.
Но все равно достаточно интересна на фоне всего нынешнего биодизайна.
:)
В гугл картинках рыл, а там все сразу показываются — и С3 и Пикассо… Прикинул, что C3 по дизайну как-то поинтереснее и подумал, что он и есть Picasso.
Вот и косякнул.
:)
:))))
:))))
Но прямая точно.
:)
:)
Такой прям, настоящий кар для свободолюбивых людей.
Хотя бы потому, что для него нужно очень много свободного места.
:)))
:)
7.1 Аварийная световая сигнализация должна быть включена:
при дорожно-транспортном происшествии;
при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
при ослеплении водителя светом фар;
при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве). Водитель должен включать аварийную световую сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.
Девочка была на приличном расстоянии. Завернули, она проехала за нами.
Мне кажется нужно мозгом думать им, не? Она едет на встречу машине. Лоб в лоб. Кто что должен был делать в этой ситуации? Вот что делать девушке за рулем машины? Уйти на парковку и дать проехать скутеристке или вмазать скутеристке в лоб? или может вы предложите объехать скутеристку по соседней, левой полосе? Там вроде как активный поток разворачивающихся. Или надо было тупо встать на месте и смотреть друг на друга. Правда учитывая то, что девочка как-то даже не собиралась тормозить… Мне кажется это тоже был не вариант.
Вот честно, просто не понимаю как поступить в такой ситуации, когда мы едем в своей полосе, а нам навстречу нечто в розовой маечке.
Из ниоткуда возникшего скутериста я никак не мог предвидеть. Хотя… Мог конечно, но не подумал, что он может тупо передо мной рвануть прямо перед бампером.
Это знаете как… Если бы вас подрезал упырь какой-нить на четырехколесном транспортном средстве, так вот здесь также. Только если тому я бы помял зад, то этому бы разворотил скутер. Разница как бы существенная.
Я не понимаю, почему нельзя подождать момента, пока все стоят и аккуратненько так прокатиться мимо не создавая аварийных ситуаций и внезапных «прилетов».
Я не уверен, что вы, как велосипедист, будете рваться прямо в центр пробки, сложно себе представить.
Да и вообще, сколько видел велосипедистов — почти все по тротуарам катаются.
В Москве по-моему жизнь дороже.
:)
:)
:)
Не помню точных чисел, но почему-то отпечаталось… Хотя сейчас задумываюсь… У отца Ямаха 650 кубов… На скутере 500 как-то черезчур.
50 да?
:)
Ты лучше посмотри фильм об этом ролике. Он там косячил даж. И фонарь задний разбил.
;)
:))))
У Кена Блока очень много роликов. Не только этот.
;)
Сейчас он вообще на фиесте гоняет. А так, был ролик, где он на субаре с гусеницами рвал склоны.
:)
:)
Они его сделали и пустили в инет.
Все-таки может еще что-то наш ГИБДД делать.
:)
Стоит ли гольф своих денег в России? Стопроцентно нет.
Хромированные диски нереальных размеров, дропнутая подвеска… Это не для городской езды. И уж точно не для московской.
Рэтлук? А нахрена он нужен? Может проще сразу купить ржавую колымагу и ездить на ней?
А насчет фольксваген… Я уже высказывал частично — не люблю эту марку. Они унылые, скучные, и скупают достойные уважения концерны.
Ауди А3, по моему мнению, куда более достойный представитель гольф-класса (пусть и того же Фольксвагена). И если брать Москву, то за 1 500 000 можно взять полный привод и 6.6 секунд до ста. Смысл переплачивать за гольф гти (особенно учитывая то, что DSG не лучшим образом переваривает высокий крутящий момент, что было исправлено в S-Tronic)? Тем более, что в гольфах более унылый внутренний дизайн, хуже качество отделки… И просто передний привод.
Хз.
Я всегда выбирал машины головой, поэтому брать в России Фольксваген… Хз. Не уверен, что это правильное вложение средств.
Тогда зачем скрывать свою работу?
Однако плохой сервисмен врядли будет рад тому, что его снимают. И вот тут-то эта система наблюдения и срабатывает. Он начинает думать: вот этот гондон на меня смотрит, придется все закрутить нормально и все сделать как надо, иначе затрахает!
Мне приятно, когда сервисмен может мне объяснить что-то, рассказать, дать совет. Я так ремонтировал один небольшой косяк у ОД и был приятно удивлен работе.
Разумеется после этого я без зазрения совести езжу туда, если что.
Да и указанный в комментах автоботаник своими постами иногда прямо таки поражает. Во всяком случае меня уж точно, стаж-то у меня небольшой, а уж про техническую составляющую я вообще ничего не знаю.
К такому надо стремиться, а не засирать водил, которые беспокоятся за свои любимые автомобили. Если сервисмену хватает наглости считать водилу говном… Тут уж извините, такой человек явно не достоин звания специалиста.
В Москве стоить вводить такую тему. Или хотя бы не интерактивную линию гнуть, а делать запись того, как делали вашу машину и передавать клиенту.
Это здорово бы увеличило работоспособность механиков и дало бы владельцам машин узнать: что же там с машиной делали?
Читал тут просто форум ауди… ужаснулся, как у нас работает официал в ауди центр. Там говорят такие вещи делают, что ппц. Крышу после покраски с песком оставляют и т.п.
Вот таким вороватым и неприятным сервисам и нужны такие системы, чтобы потом такие записи в суде предъявлять как доказательства. В итоге раскатывать сервис по полной за неправильные работы, которые приводят к упадкам настроения, а потом еще и к жесткой потере времени.
:))))))))
Пару мигалок в Москве, пару в Питере, пару в Ростове и т.п.