Я понимаю что айось и айфон крутые вещи, а для дроида и видусни будет данное приложение?

не ной.

Купи айфон.

Походу дело в индии, а там проблема с этим, там народ срет на улицах не стесняясь

Сегодня не день шашлыка, а день пробок, блин где я живу(г. Черноголовка), таких пробок не было никогда. пришлось в село(стромынь) ехать лесом блин)

А кроме красной? там же столько угадаек.
хюндай акцент, киа рио, кольт, октавия

Сегодня прокатился, 140 по спидометру и 3500 по тахометру

Kia Rio 1.4 АКПП 4ст где то 4к, точно не помню, на 100км/ч 2600-2500, 120 км/ч 3000-3100

только хрендай аванте, так в корее зовут элантру)

не за что, просто недавно на автору лазил)

Серебристая, это Chevrolet Cavalier Coupe III

У калибры справа они если память не подводит)) была когда то каля. Если трубка быстрее бы разгоралось

Я думаю что стоя так на месте несколько минут под капотом адское пекло и достаточно наверно куска горячей резины на раскаленный коллектор что бы загореться.

а вот смотрите, всего пару штрихов на крышке багажника и с формой бампера, а кома уже смотрится)
чувствую будут переделки попы гранты в дайхатцу))))

Бомбилой!

на щелчке (МО) видел неоднократно и на горьковке

Водила был на подработке в мск

что не делается все к лучшему))) мой лучший друг увел у меня почти жену, ничего, щас я только этому рад)

Был слух что это типо из-за того что внедорожник выше легковушки и стопари тоже выше чем в привычных для легковушек местах, вот и опустили их вниз, в бампер. Самого это бесит ужасно, т.к. видишь большие фонари и ждешь там огонёк стопов, а его нет

и сгниет там одна в одиночестве)

чем круче "джип" тем дальше идти за трактором

Лучше в 23 00 дома чем в 22 00 в морге
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел хранитель

нету лучше велика, чем тоета целика.
нету лучше самолета, чем целика тоета.
каждая машина рано или поздно становится опелем.
увидел номера РЯЧ(рязанские) сразу в сторону ху..ч
если солнце светит в жопу, значит едешь в европу, если солнце светит в глаз, значит едешь на кавказ.

Битую машину очень легко заметить, выдаст не только оттенок краски(бывает что видно только ночью по искусственным освещением или только ярким днем) смотрите внимательно швы герметика, ржавчину(если есть) смотрите болты крепления крыльев, всякие саморезы бамперов и решёток, короче очень легко увидеть. А вот с мотором посложнее, но зная любовь к герметику наших мастеров)))

в подмосковном чкаловском тоже самое, все стоят и ждут пока электричка затариться пассажирами.

Скорее всего так : Инструкция для слабаков, я все знаю - что то не так - а как там в инструкции?

там же в коробочке с колодками инструкция же для тех кто в первый раз.

у меня даже дома этот журнал есть, с этим грузовиком.

Насколько он пострадал нам неизвестно, может у него шок или ещё что. А вот толпа зевак смотрящая на бедный лансер удивила, для полноты картины нехватало что бы каждый в этой толпе снимал на телефон.

краштест столба прошел удачно. А вы посмотрите сколько придурков стоят у машины и не могут открыть капот и отключить АКБ во избежания возгорания.

http://friends.kz/other/1148074847-koncept_gruzovika_ot_luigi_colan.html

Согласен с тем что можно было просто прижаться к отбойнику и все, вместо тормозов, но как говориться, знал бы где упаду, соломки постелил.

п.с. Тоже самое могу сказать, зачем слепить дальним светом машину которая идет на обгон и у неё полно времени и места что бы вернуться обратно на свою полосу...

Блин что употребляют наши "дизайнеры" ???

Оффтопить и докапываться до человека, симптомы флудера.

Добавь к этому небольшой пробег с ВКЛ фарами и прочими потребителями то аккум с вебастой и зиму не переживет

Эта система хороша когда стоишь от 5 мин и более, а так только хуже стартера и двиглу. А сама вебаста хороша там где зимой далеко за - 25 да и дизелям при -20 и ниже, бензинке пофиг, кстати в ресурс мотора уже вписан холодный старт

Ну переднеприводный дрифт добивает шрусы, а ещё дрифт может сказаться на корозийнлй стойкости кузова, т.к. возможна рихтовка и последующая перекраска

Сорри за корявость, пишу со смартфона

Помыл машину, на мойке продули замки и вытерли уплотнители. Приехал домой, открыл все двери и багажник и неспеша с помощью силикона и тряпочки смазываем уплотнители, пшыкаеи вдэшку иди силикон в личинки и на механизм замка, пока вы проделывать все операции, остатки воды вымерзли и теперь утром попасть в машину не будет проблем.

Если сравнивать автозапуск и придти самому завести движок в -20, то ресурс он не снижает. Да вообще эта фраза что холодный пуск равняется 1к или 10к пробега чушь полная.

Черт, опередил про вебриссы

потому что есп не панацея

Офигеть же, они в городе смогли разогнаться до 52 км/ч, вот это дааа

Он опустился ниже.

ппц, унылое говно, аффтар ролика наверно окучивает пострадавшую, раз так прям обосрал девочку из стопхамов

С лансерами жуткий колхоз, как малолетки в гаражах резали капоты гнилиым копейкам или девяткам.
блин можно же наверное посмотреть в инете как люди делают http://www.drive2.ru/users/vital-/?page=7#pager

и правильно подумал что открыта, так и есть, а вот капот кривее некуда)

Лучше взять гранту спорт чем это... кнопка аварийки просто убила...

Нормальная ситуация. Никакие эл. Помощники не помогли бы. Максимум имитация блокировки дифа что бы выехать из западни, но не всегда

Вот вот, так что возможно скоро мы будем платить налог по мощности, объему двигателя и расходу топлива