ГБО не зло. Просто надо уметь его готовить)
Плюсы: Низкая стоимость км. Больше дальность хода за счет второго бака. Чистое масло в движке. И с выхлопной только пар.
Минусы тоже есть: Не все движки любят газ. Керамические седла и отсутствие гидрокомпенсаторов клапанов требует более частой регулировки клапанов. Так же минус запаска или место в багажнике, бак надо же куда-то девать.
Вообщем каждый для себя решает сам, но при стоимости оборудования в 1к$ я окупил его за год при наших ценах на топливо. Авто Outlander XL 3.0. Речь идет об Украине.
К тому же возьмите таксистов. У нас ланосы и логаны через один с ГБО и ничего, и по 300к выкатывают без проблем.
Те же логаны сам дилер продает с ГБО. Не знаю завод стовит или они сами, но продают уже с газом.
Те же фольцы есть заводсткие с газом, возможно с метаном но сути не меняет, есть и заводские.

Ну это аргумент, согласен)

Если у тебя автомат, не парься, не сдохнет за те 400 метров. да и за 400 км тоже не сдохнет. Если у нее - поставили в нейтраль и покатили. До 50 км подавляющее большиство мануалов позволяет тянуть. Не более 50 км/ч кажись.

И не слова про 2.0 TDI в DSG-6... А было бы интересно узнать на что обратить внимание. Или в России дизеля не продаются?

А следующаяя модель будет "Роллс-Майбах-Х5"))

у нас с вероятностью близкой к 100% за рулём джуков бабы)

ппц, может ему номер грузового эвакуатора нагуглить? неужели он настолько дорогой чтобы месяц так жить?

B7, 2.0 TDI, DSG-6. Апарат супер. Манагера пытавшегося меня заагитировать на 1,8TSI мягко проинформировал что из двух зол я знаю что лучше взять) Катаюсь с удовольствием.

пикольно, у нас с прошлой осени ездят. сам тест-драйвил в прошлом году. при чем есть дизельные

кстати о вагах, на некоторых движках TSI перескакивал ремешок если коробка стоит на паркинге а машина под горку. Это на ручной коробке катишься с горки, втыкнул передачу, бросил сцепу и вловил тот же эффект?

искры нет, топлива нет, двигатель потихоньку остывает?

мопед не твой говоришь)

У нас с прошлой осени как минимум такие ездят. В такси особенно много. Странно что настолько затягивается поставка в зависимости от рынка.

Тотальное выпиливания быдла из всех огрганов просто необходимо. Но вот нежданчик, на такую работу обычно только быдло и рвется. Мне столько позитива приносят реально нормальные адекватные люди, которые работают в органах и не обозлены на людей. Но таких 1-2 из десятка. еще 2-6 просто более-менее адекватные в обычной, не экстремальной ситуации, а остальные просто невменяшки. А им еще и оружие дают. Это касаемо Украины и моих личных наблюдений.

У меня какая-то алергия на FF и Хром. Ну не удобно, и всё. Оперу еще люблю за то что закладки с сайтами можно перенести вниз, а то у всех браузеров они щас вверху. а меня это коробило с самого начала. К IE11 гораздо спокойней отношусь, но не на постоянку, а так, иногда когда нужен альтернативный браузер)

старая добрая опера 12.16))))

можно нажать на него и немного вниз - пойдет плавная прокрутка

Жаль что нельзя одновременно 2 стиля. С подписями лучше. Это окошко с картинками неуютное(((

Да мороза не было. А вот очистителем попробую, спасибо.

Один в один с автором ситуация. Только рядом с лобовым на капоте лежало и брызги на лобовом. След на капоте остался(( Хз как его теперь выводить.

Юльча очень красивая девушка! Привет из Днепра!)

Доверка у нас не нужна

Даа, в частном секторе обычно совсем печаль...

хм, только видео для меня прояснило, в чем собственно песец. То что под снегом лёд. Вот он и не дает передвигаццо. А снега - что бы вы не говорили- не катастрофически много. Для паркетников особых проблем не составляет обычно такое количество снега. Да и на переднеприводной легковушке в нормальной зимней резине тоже не страшно.

Нет, с Днепра, но фото-видео смотрел. Я конечно утрирую, но всё же)

Капец устроили нац. катастрофу. Ну выпало пару десятков сантиметров снежка, ну не успели почистить дороги. Предупреждали же про циклон. Нефиг на летней резине гасать. Или пусть даже на зиме но на моноприводе. Так нет же, каждый прям мастер езды по сугробам. вот и собралось куча желающих постоять в пробках по несколько часов. Общественный транспорт и фуры - это да, но они заложники своей работы, тут уже жалко людей что комунальщики не справились со своей работой и оставили их мучиться меся снег.

я считаю что на больших отрезках пути - даже свыше 200 км между камерами это вообще не актуально. вы сильно удивитесь если эти 200 км у вас будет средняя скорость сильно выше 70 км\ч. если токо всю дорогу over 130 не гнать. а на небольших (1,2,5 или 10 км) это вполне может быть эффективно

либо за 1 км до второй камеры прям пробки из тошнотов, которые только что 200 км\ч летели))

Хотелось бы видеть продолжение. Как всё-таки вытянули эту лодочку)

я бы сказал шкода на эту сумму дешевле, ибо бренд дешевле. Вот кому религия не позволяет взять октавию - возьмут vw

От обочины

УГ! Лучше даже не смотреть!

Вброс авна на вентилятор?)))

И ни одно животное не пострадало в процессе сьемок, ага)

Рассмотри вариант ехать через Киев - трасса Киев-Одесса вроде отличная)

От Кривого Рога до Николаева местами трасса убита в ноль... Встречная обочина не поможет, я бы порекомендовал объехать этот кусок. Сам недавно с Днепропетровска ездил в Одессу по этому маршруту - дороги в Николаевской обл - такое не пожелаешь и врагу.

А я просто ставлю в тень (:

Мда. Так вот. Выделило наконец правительство потребные миллиарды на реконструкцию ВАЗа. Это анекдот. Выделило, говорю, нужные миллиарды. Завод снесли к ебаной матери, оставили одни фундаменты, на них построили новые цеха, в цеха завезли новенькое оборудование прямиком из Штутгарта, загнали инженеров и техников оттуда же.

Год немцы монтировали и налаживали оборудование, еще два года лечили в спецпрофилактории местных рабочих, еще год экзаменовали и переучивали, наконец отрапортовали о готовности. Завод перестроен, налажен, автоматизирован полностью и практически без участия человека готов выпускать не жуткие тазики, но благородные мерины. От штамповки и до покраски или как там это в Европе делается. И заправлять новенькие Е-шки на выходе тоже готов. Короче, все как там. Как надо. Руководство завода стоит навытяжку, половина немцы, половина наши, но наших уже не отличишь после пережитого в учебном центре. Блещут техническим навыком все.

Приехал Путин, Медведев, полпред, мэр Тольятти лучится смущенно, пол-города собралось, в сторонке потные от счастья бандосы делят предполагаемые прибыли. Медведев произносит что-то доброе про нанотехнологии, перекусывает ленточку на конвейере, Путин с замиранием сердца нажимает на Большую Красную Кнопку. Завод начинает гудеть, вибрировать, шипеть и бормотать.

Наконец распахиваются главные ворота и на стоянку со скрипом вываливается... красненькая Калина. Несколько секунд стоит неподвижно, а затем медленно распадается на отдельные фрагменты. Колесо катится к Медведеву и замирает у ног.

Все приходят в страшное беспокойство, Путин уносит потерявшего сознание Медведева обратно в самолет, в сторонке охрана расстреливает горько плачущих бандосов за саботаж и за компанию с главным инженером, завод закрывают на реконструкцию, мэр пьет пол-года горькую.

Еще два года потрясенные немцы разбирают свое детище по винтику. Оставшихся местных работяг изгоняют с территории, окуривают ее ладаном и поливают антифризом, на освободившееся место завозят аналогичных работяг из Штутгарта. Из конструкции убирают изготовленные в Мытищах коврики под сиденья и локализация производства достигает нуля процентов. На повторное открытие приезжает один Путин. С тоской в сердце нажимает перекрашенную на всякий случай в желтый цвет Кнопку.

Завод жужжит, бормочет, гудит и что-то собирает. Распахиваются ворота, оттуда выкатывается желтая на этот раз Калина и традиционно разваливается. Начинается бедлам, скандал, перестрелка, расследование Счетной Палаты, пиздец и Второе Пришествие Каданникова.

В километре от заводской ограды, на пригорочке, подстелив газетки, уютно сидят давно уволенный директор с недавно уволенным главным технологом. Греется на солнышке вместительный американский джип, негромко храпит шофер. Между бывшими, на отдельной газетке, аккуратно выложены хлеб, пара огурцов, порезанный на дольки помидор, мясная нарезка, посередине стоит литровая бутылка "Стандарта", оба уже крепко навеселе, но за бинокли еще держатся уверенно.

Директор технологу:

- Ну воот. Я ж тебе сразу говорил: МЕСТО ПРОКЛЯТОЕ - а ты "руки из жопы, руки из жопы..."