Все ок, жарко машине, потеет она

На весь срок службы двигателя)

2руб.

Судя по картинке: одной цифрой и буквой R

"В период с ноября по март скорость по городу не должна превышать 20 км/ч независимо от погоды и состояния дороги."
20 лет так ездить?О_о

Черт, точно, как жить...

Сколько людей - столько мнений (С) А если у них еще и машины... ))

Учитывая что первый С5 не оснащался электронным ручником - вполне логично... Сейчас не знаю почему, может не хотят переделывать суппорта под ручник. А ручник на задние колеса принципиален?)

На субару да, но она пару раз меня выручала...на Приусе - кнопки нет.

К есп надо привыкнуть... На приусе она почти не душит мотор и просто подтормаживает колесо, впихивая машину в поворот. На субару все хуже - она сильно душила мотор и только после этого тормозила колесо...

Честно скажу что не помню, прочел ли я где то или сам додумался... Но на самом деле нефига не очевидно!

Упс, да конечно, AL4 и DP0, ты прав =)

Насчет автомата, кидали тут статью:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=133955&SECTION_ID=7548

Очень увлекательное чтиво, хоть и не претендует на правду в последней инстанции

Я перекопирую свой опыт с меганом из другой ветки, если тебе будет интересно - прочти:

Рено Меган 2 фаза 2, год выпуска 2008. Брали новым из салона в комплектации Extrime. Машина была нафаршированна (автомат,чипкарта, запуск с кнопки, датчики дождя и света). Главным критерием был большой салон, багажник и высокий (относительно одноклассников) клиренс. На пробеге 5000 сдох чудесный автомат AL4, диллер делал голову 2 недели, еще 2 недели ждали, еще неделю меняли сам автомат. На 15 тысячах застучала передняя подвеска (вывод диллера: брак), замена. Потом двас половиной года кайфа от машины, только замена расходников. Кончилась гарантия и полезли глюки: на 65 тысячах опять подох автомат (замена гидроклапанов в коробке - 18 тыс. Все равно раз в 3 месяца вставал в аварийный режим или переключал на нейтраль). На 70 тысячах умерла трапеция дворников, меняется только целиком, с мотором - 16 тыс.) Сдох аккум, поменял. На 5ом году жизни (пробег ок.85) застрекотал и попросился на ремонт газораспределительный механизм двигателя + коробка начала уже активно пинатся и вставать в аварийный режим чаще) про бесконечно перегорающие лампочки ближнего из за ошибки в расчете электроцепи - не буду подробно рассказывать. И.... Его УГНАЛИ с того самого места где он парковался 5 лет. КАСКО выплатили. Я нашел его в Москве по вмятинкам на двери и порогах на фото, продавался за 300 тыс в идеальном состоянии со 100% проверкой на угон... Такая вот история одного мегана

Это всегда так, первое время кушает... Я даже боюсь считать сколько я в первый год вложил что б все косяки предыдущего хозяина исправить, который ленился даже лампочки в габаритах менять

2.0 или 2.5 - легче... 4 цилиндр не беспокоит?:-)

Я час назад как раз покатался на своей старой субару... Ну что сказать, субару это субару и никакой приус ее не заменит, но...

У меня Аут 2001 года, с атмосферным 6 цилиндровым мотором обьемом 3 литра, 209 л.с, пробег 312 000 .

В автомобиле работает все как часы. Единственное нарекание - течет из под передней крышки мотора антифриз. Проблема в том что что бы поменять прокладку нужно вынимать мотор целиком и его конкретно разбирать. Замена прокладки с работой - от 28 тыс. р. если по дороге не вылезут другие косяки. Еще не радует расход - в обычном режиме вождения 17-20 литров на 100 км, при условии что ты едешь спокойно в городском цикле. Во многом в этом виноват 4х ступенчатый, тупой, но дико надежный автомат. Бака 65 л. мне максимально хватало на 400 км. Слабые тормоза, несмотря на четерехпоршневые тормоза спереди, и как следствие перегрев дисков с заменой. В остальном - потрясающий авто, радующий управляемостью, разгоном, комортом и шумоизоляцией, надежностью подвески и неприхотливостью обслуживания. В последний раз я выложил на ТО 48 тыс. и понял что пора завязывать с ней... Выкинули бы эти субаристы этот поганый оппозит и вставили обычный атмо Vобразник - взял бы не думая.

Приус я выбрал потому как скоро в моей жизни наступят изменения, квартира, дети и т.д., а там уже не особо на машину тратится будешь...
Приус дешев в обслуживании, не ломается капитально на протяжении минимум 8 лет, бензина жрет 5 литров на сотню при энерговооруженности порядка 130-140 сил в любом режиме езды. Есть приятные ништяки типа активного круиза или автоматического торможения...

Короче: Субару я выбирал сердцем, а Приус - головой

Зато как звучит!))

Не. Надо. Покупать. Субару. =)
У тебя отличный автомобиль, даже два

ТМэффект

А какой меган? 2 фаза 2?

Гидроактив же) Засчет него машина может опускаться и пониматься. Если ручник блокировал бы задние колеса, было бы дополнительное сопротивление подьему из за движении задней подвески вперед при поднятии. Если же блокировать передние колеса - авто ничто не мешает менять клиренс.

Насколько я помню, ручник на перед шел только у С5 и вполне обоснованно почему

Так AL0 же! Так и должно быть) по гарантии меняешь клапана на коробке, ходишь пешком пока согласуют замену пару недель и... Вуаля, можешь спокойно ездить еще 30-50 тыс, до следующей замены клапанов

Хорошая бумажка) я такие дома храню

Мои фото, ничего не разбирал, все как есть
http://yadi.sk/d/Zy0NaZu-HEZBT

Надо писать "Пост перемещен на штраф стоянку, автор наказан карданом и умер в страшных муках" Может подействует на них

Гы. у него багажник из железного конструктора =)

У меня тож была... Батя говорил - отличный авто для того что бы научится! Oh god, why...

То есть при разгоне ты щелкаешь первые 4 передачи, дергаешь рычажок и разгоняешься дальше на оставшихся 4х? А вниз с точностью до наоборот? Ужас какой...

Нужный понедельник еще не настал. Жди!:)

Други! Мы ПЕРЕЕХАЛИ на ул. Репнинскую!!!

Оч. жОско, спать 3 дня не буду

Очень похоже что "+" на массу где то стекает... Хотя подзарядить аккум стоит для начала или хотя бы прикурить, возможно пропадут все симптомы) Аккуму сколько лет?

Ужас, как все сложно.... Хотя недавно заводил 1.5 часа разряженный эклипс с зарядного на улице в -20, то еще приключение! Сдох датчик температуры и машина думала что на улице +13 и заливала свечи... У него-то как раз бензонасос работает во время работы стартера. Но завелся!

Хорош комменты удалять! Изыди в бан

Будет, похожим набором накачивал.
Не рановато для велика?

Как бы намекает...

Держись, бро!

Подожди машину

Хм, спасибо) Кстати приятный авто!

Поясни?

Это то что у нас Кворисом зовется?

Я девушку из Приус-клуба пригласил) Так что +1 еще

Без - тормозной путь короче, может и успел оттормозится при условии что машину удержал на дороге. Там же снег, абс не даст в него зарыться колесами. Даже если согнуть педаль нажимая на нее - АБС будет стучать вам в ногу и разблокировать-блокировать колеса

Обидеться и уйдет домой напиватся

Вваливал и дистанцию не соблюдал

Нормально тормозил, просто по такому снегу с АБС долго тормозить

Это как монетку в фонтан кинуть, обещаешь обязательно вернутся)

Подключаемый ПП - нужная штука на машине жены) едет как мордопривод, а когда чувствует что застревает выгребает всеми четырьмя, не отвлекая тебя от бокала любимого пива дома)

Если у тебя в поездках 85% город, а остальные 15% грунтовка - ПП, даж на какашкае, оправдает себя, ибо можно очень глупо встрять на ровном месте. У меня был случай когда место где моя машина была запаркованна немного подтаяло, и колеса увязли в грязи. До асфальта было всего 5 метров. Плавное троганье сорвало ведущие колеса в букс, после чего понадобилась лопата, а за ней газель. Был бы полный привод - проблем бы не было. Через год так же поставил субару и кроме мигающей лампочки антибукса - проблем не было.