@Tommy Впизду такие мнения. А ничего, что человек мог быть тупо пешкой в криминале (пусть и идиотском). Например, ситуация: меня чуть не закрыли однажды тупо из-за того, что подошёл поздороваться к ребятам не в то время и не в том месте. а там дальше расследования, обезьянник и т.д… Прикольно, конечно было — типа, есть что вспомнить…

@unionlab Смотря какое дело

Мнения разные нужны, мнения разные важны =))) Если вдруг (ну, мало ли) будет интересно мнение провинциального парня, который к машине относится как не к просто транспортному средству, а как к ТС, которое дает свободу, то нахуй. (точка) Нахуй ))) Извините, аргументировать не буду, ибо как раз пьяные обсуждаем машины и уйдёт много букв…

Только одного, ибо лучше отпустить 10 виновных, чем осудить 1 невиновного. А вообще каждый ситуацию по-разному представляет.

@Wermut В конференции «Машина выживальщика» (или как-то так) на guns.ru витара предыдущего поколения имела довольно лестные отзывы, а там у ребят требования к тачкам, особенно к надёжности, очень серьёзные

Я бы Патриот взял, не задумываясь. Тот, что типа «Спорт» из-за того, что он короче.
Я иду туда, куда я хочу
Мне любые дороги, дороги по плечу
Пониженная скорость и крупный гравий
Кривая дорогая всех исправит
Я пройду любой тупик
Полноприводный внедорожник
Полноприводный внедорожник
Полноприводный внедорожник
Как любой му… мужик
Ни хуя се, говорят все
Он может ехать по белой полосе
По канавам, по ухабам, вверх и вниз
Жизнь после смерти — главный приз
Я пройду любой тупик
Полноприводный внедорожник
Полноприводный внедорожник
Полноприводный внедорожник
Как любой му… мужик
Надежная рама — мой скелет
Я вижу дорогу, там где её нет
Иду напролом, авось пронесёт
По бездорожью меня несёт
Я пройду любой тупик
Полноприводный внедорожник
Полноприводный внедорожник
Полноприводный внедорожник
Как любой му… мужик
Полноприводный внедорожник
Полноприводный внедорожник
Полноприводный внедорожник
Я пройду любой тупик.

Шипы и только шипы. Если на них в снежную горку не всегда въедешь, то на липучке же вообще пиздец. Хотя, если не съезжать с асфальта, не брать машину в жёсткие снегопады и не заезжать во дворы, то можно, наверное, и липучку =)

@coool Да у нас тоже, сам, бывает, вместе с потоком так поворачиваю, но только убедившись, что правый ряд тоже уходит направо и я ничью траекторию не срежу.

@Andy163 в смысле, еду по нему, а не поворачиваю с него

Если 3 ряда, разворачиваюсь со среднего ряда.

бывает.

@Pechenka да-да, тоже не понравилось то, что колёса не возвращаются. а так, флешка прикольная ))))

@Tommy каждый сам для себядолжен выбирать, имхо )

Больше 5 часов по трассе пока не удалось поездить. А в городе хрен уснёшь. То пешеходов надо пропустить, то песня хорошая начинается и прибавляешь, то ускориться надо, то остановиться…

По-моему, лучшая из машин, которую можно купить новой в своей ценовой категории =)

@renic замеряют в салоне авто в левом нижнем (вроде так) углу лобовухи. по идее, это с закрытыми дверьми делается и в салоне только водитель с ушными затычками.

@Andy163 по сравнению с другими машинами, конечно, они про комфорт слукавили ))

@vamp756 как по мне, так удобней и комфортней, чем в трамвае/маршрутке/автобусе. Дальняя поездка — это смотря что ей считать. 1000км мне комфортней на поезде, а 100км уж лучше на ней ))

@vamp756 Затем, чтобы дешево перевозить картошку, стройматериалы и другие не очень объёмные и тяжелые грузы.

а мне красные поворотники больше нравятся =)

@razonar не мощность, а звуковое давление. при равной мощности в разных авто при разном акустическом оформлении головки давление будет офигенно различаться. в этом и суть соревнований. а мощность ограничена в таких соревнованиях, например, до 1кв, от 1 до 1,5 и т.д. ))

@Kamikaze Не та, что я видел, но тоже классная =)

Дело было вечером, делать было нечего. Плавно отпускает план, кроме всего прочего.
Дело было вечером, делать было нечего. Лаве, увы, кончается. Весело потрачено…

Сколько там на дорогах РФ ежедневно гибнет народу? И ведь почти каждый погибший для своего круга человек далеко не последний. Но о каждом погибшем видео выкладывать-то страниц не хватит ведь на сайте ))))). Всё равно, автору респект. Такие видео смотрю все.
Пользуясь случаем, хочу рассказать о своём знакомом — мужике из соседнего дома (не отдельную же тему создавать). Его сбила машина, он переходил вне положенного места, т.е. сам виноват, но умер из-за того, что вовремя не оказали первую помощь. Не оказала скорая потому, что по виду он был похож на бомжа. Показательная ситуация. Любой может выйти из дома в рваных трениках с трёхдневной щетиной без документов пьяный за сигаретами через дорогу. И вот, собственно так вышло…

@vamp756 ещё в школе, помню, учили, что переходя дорогу (похуй, по переходу, просто или на свой зелёный), надо посмотреть сначала налево, потом направо. Сам иногда замечаю, что, переходя дорогу на зелёный, смотрю так же, как и когда перехожу не по переходу.

У нас в Самаре ездит офигеннейшая десятка, покрашенная под «Полицию» ))) Стайлинг, конечно, забавный, супер. Но, думаю, если бы у нас во дворе припарковался, то к утру бы тупо кузов остался — не любят у нас представителей власти )))))

@zloe кстати говоря, эта контраварийная подготовка кроме свидетельства и знаний что-нибудь даёт, в смысле какие-то бонусы можно с этого возыметь?

@Pechenka а где сообщение «ПЕЧЕНЬКА!!!»? =))))

@olek Не, ну я хер его знает, как в Москве, может там движение лучше организованно, но иногда бывает: вперишься в пробку в том месте, где её никогда в это время не было и что — стоять 30 минут до светофора? Обычная дорога 2+2 (две — нам, две — встречка), конечно лучше тупо пропустить поток и за 10 минут, развернувшись через 2 сплошных, добраться до места по другой дороге. Риска (если не считать штраф) ничуть не больше, чем развернуться на такой же абсолютно дороге, только без разметки.

@Nichegoneponimay Я про маленькую антенну на магните говорил, что она в городе одни помехи ловит. Типа, беспонтовая она.
Ещё есть нормальная длинная антенна со стандартным креплением на водосток, только вот крепления подбирать под разные машины (а езжу я не только на своей — это дохрена больно получится )))

Начитался, помню, про эту автовежливость. Поехал на 300км по трассе. Видимость — метров 100, метель, туман и вся хуйня. Трасса двухполосная с постоянно встречающимися поворотами. Фур — куча. И ведь ни один, сцуко, за 600км (туда-обратно) не помогал в обгоне ))) Видимо, не повезло )))

@vanso СВ — да, недавно пользуюсь, но уже осознал всю прелесть данного вида связи =))) По цене — херня, проблема только с антенной — не на каждую машину можно без проблем установить (ну, чтоб не в крышу/бампер и т.д.). Себе покупал на магните маленькую, но в городе ловит одни помехи. Большую с креплением на водосток не переставить на авто без водостока )))

Есть. Стаж чуть больше 3х лет, чуть менее 60тыс. км. Всё сдал с первого раза без единой ошибки, кроме города. Его сдал со второго. В чём ошибся, понять не могу до сих пор. Как мне сказали, как-то неправильно на кольце перестроился. Ну и пофигу, на следующий день уже с правами был )

Езжу по траектории А

@dimon777 ИМХО, лучше, чем полностью без тонировки. Хоть сколько-то меньше видно тебя.

@vanso Да, это так. Только в ДТП-то он не виноват. Он заплатит штраф и пойдёт в страховую компанию зелёного за своей законной выплатой.

Перед давно растонировал. Зад, думаю, ещё одним слоем надо закатать =)

@random2 Пол зимы тоже неохотно двигалась, пока наконец не сподобился термостат поменять )))) По трассе с картонкой ездил )))

Мне не удобно на авто на работу ездить, быстрее на трамвае за 10 минут ))) Так я 5 минут только до стоянки иду.

@dolgonosic Да всё время к одному и тому же скатываемся. Стереотипы. И среди мужчин на чопперах есть мудаки. Вопрос в том — где больше, но нельзя же вот так категорично всех под одну гребёнку. Давайте ещё похоливарим на тему того, что на всех чорных бмв быдло.

Вооот! Люто плюсую, такие посты и должны быть — познавательные, полезные! А то развели срач по поводу мотоциклов, как будто и так не понятно, что все останутся при своих мнениях. Автору респект.

@Slash Ну да, мы немного о разных ситуациях говорим. Я к тому, что завожу-то по привычке всегда на выжатой сцепе, а дальше — по обстоятельствам, либо трогаться, либо на нейтраль ))))

@lexx4wd Правильно он всё делает, я не катаюсь на мотоцикле, но тоже защищаю, так как нельзя грести всех под одну гребёнку. Обидно, когда в ДТП виноват объективно автомобилист, а мудаком почему-то считают мотоциклиста.

@Ell А это автомобильный сайт, тут никто не нарушает, все правильные, но, сцуко, всё равно же мотоциклист мудак, если ты перестроился под него =)

@Ell Здесь, вижу, эта точка зрения у 99% пользователей ресурса… И причём не только виновен, но ещё и долбоёб по жизни, от которого никакой пользы быть не может. =)))

@Slash А зачем постоянно-то? Завёл — тронулся сразу. Если трогаться надо не сразу, то конечно нейтральную передачу надо вставлять.

@Omen А откуда известно, кто виноват в авариях на фото?

@RainbowDemon никогда нейтраль не втыкаю. если выезжаю передом, то первая, если задом, то заднюю. и с выжатым сцеплением и тормозом завожу

@Kefir0 У меня 164 где-то уже )))) Прокладку меняли, сказали, что ещё палтос точно отходит без открывания крышки =)

@coool в тот момент, когда я предположил подобный ответ, пальцы уже нажали ctrl+enter =)