готово

Хочу cs_mini_milita!!!!

Согласен!
Понятие главной дороги отвечает за приоритет проезда перекрёстков и ни как не предписывает направление движения.
В случае виража есть только один вариант продолжения движения (перестроение в другой ряд не учитываю). В случае перекрёстка четыре варианта: прямо, налево, прямо, и разворот.

Про 8.5 помимо перекрёстка можно повернуть на прилегающую территорию и поэтому в ПДД более размытое определение.

Не соглашусь, так как подрядчик получает деньги не только за ремонт, но и получает 10ти летний контракт на поддержание дороги в удовлетворительном состоянии. Соответственно если асфальт "сойдет" через год-два, то ни каких денег с обслуживания не хватит на повторный ремонт.

Согласен)

Винить в плохих дорогах соль это то же самое что винить воду.
В моём понимании проблема комплексная:
1) Ремонтом занимаются случайные люди — не профессионалы
2) Распил
3) Устаревшие строительные нормы
4) Несоответствие проектного и фактического трафика
5) несоответствие проектной и фактической нагрузки
и так далее...

Маршрутки ОТ, но уступать им надо не всегда 18.3

Как на счёт лимита? Например, на область в N квадратных километров нельзя добавить более X дорожных событий за Y минут. Превышение данного порога ведёт к отключению функции.

Это же пикап, в L200 надо килограмм 200 балласта в кузов закинуть тогда всё норм.

Что будет мешать купить поддельный полис за 3 рубля!?

Ловят открытый Wi-Fi)

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4143878

Здрасте, приехали, рама сложилась по сварным швам http://transphoto.ru/photo/545488/
другие фото http://transphoto.ru/vehicle/6351/#n6483

Легко, так как водитель оставил контролер в ходовом положении, соответственно, когда водитель ломиком вытолкал трамвай из-под "пересечки" с появлением напряжения — вагон поехал.

Почему не сработала "педаль безопасности" пока не известно. Как вариант отказ системы безопасности, либо водитель придавил её кирпичом.

Spb Transport Online для Apple
itunes.apple.com/ru/app/spb-transport-online/id525225750?mt=8

(812)777-777-8

У новых моделей есть автономный ход, но не все водители умеют им пользоваться.
youtube.com/watch?v=430Gr_l50J4 на видео и троллейбус, и трамвай объезжают обрыв на автономном ходе.

в чём проблема? schneider-electric.ru/russia/ru/products-services/electrical-distribution/products-offer/range-presentation.page?p_function_id=108&p_family_id=413&p_range_id=2157
Так же можно использовать АВ переменного тока, но при этом ток отключения может "гулять" (у каждого производителя по-своему)

G27 то же

http://autokadabra.ru/users/siesavenke

используя теги ссылки добавляются, просто текстом — нет

ещё один http://autokadabra.ru/users/vorciasimke

ещё wehrhandfranir

P.S. Как понять "Вы не можете опубликовать комментарий со ссылкой"?

ещё спамеры: selranspuruc, hostxaresdimp

3000 NZD = 2497,5322094738 USD
3000 NZD = 1922,9536568169 EUR
3000 NZD = 77430,036536119 RUB

http://autokadabra.ru/shouts/51757#comment_654705

Автобусы и др. общественный транспорт не штрафуют, потому что маршрут и остановки согласовывают с ГИБДД.

Личный водитель губернатора исполнял свои должностные обязанности — возить губернатора, поэтому и платит компенсацию работодатель — правительство Свердловской области.

Подтверждаю, оно))

инфракрасные диоды как вариант, регистратор должен из "видеть"

2) Если 50% города — пробки, в авто надёжный автомат, и грунтовка в хорошем состоянии, то выбор в пользу автоматической коробки.
Если менее 30% города — пробки, большая удалённость автосервиса (за пределами города), убитая грунтовка, полный привод — механика.

ИМХО:
1) Всё зависит от зимы, если постоянная слякоть без заморозков или постоянный мороз без осадков — я бы выбрал липучку, иначе шипы.

http://doroga.ntv.ru/news/25901/
http://doroga.ntv.ru/news/22664/

ДТП на круге?

Например, на ж/д переезде

Жесть(
вовремя рег с полосы убрался

Не первый раз такое вижу, например, через Пискарёвский путепровод, во время реконструкции, так же ездили (по трамвайным путям).
Вот и интересует вопрос: неужели такие "водители" ни чем не рискуют (ни чего не нарушают).

рельсы на Богатырском сильно убиты

Меня больше интересует правовая сторона вопроса.

Чем грозит такое движение по трамвайным путям?

В движении он бесполезен (во крайней мере на ж/д и метро), а вот оттянуть пантограф или выключить главный рубильник могло помочь

Добавлю, что кроме электроэнергии ТЭЦ обеспечивает город горячей водой и отоплением, КПД таких станций может доходить до 80% (wikipedia)

1) Если одностороннее движение, то это меняет дело. Каюсь, ответил не вчитываясь в статью, посмотрел только фотографии.
2) В моём понимании за аналогичное нарушение на двухсторонней улице полагается предупреждение или штраф 100 рублей (КоАП 12.19 ч. 1), так как помех пешеходам не создано и машина находится за пределами зебры.

12.4. Остановка запрещается:
...
• на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;

Запарковался слишком близко к пешеходному переходу

Я так и не понял, относится ли мысль, про наглых водителей автобусов к данному водителю, но замечу, что ГИБДД заявили, что водитель автобуса ни в одном эпизоде правил ПДД не нарушил
youtube.com/watch?v=MXj1aivU6EY&t=21m23s

Только мне одному кажется, что сам знак главная дорога выполнен не по ГОСТу?
1) Радиус скругления углов желтого ромба должен быть таким же, как и самого знака (белый ромб).
2) Размеры сторон знака должны быть 600, 700 или 900 мм, при радиусе скругления углов 45 мм. (Примечание — Для знака 2.1 допускается уменьшение размера до 350 мм. Радиус в этом случае должен составлять 20 мм.)

Знаки дорожные. Общие технические требования (ГОСТ Р 52290—2004)
http://narod.ru/disk/21171444000/gost.pdf.html

Я считаю, что всё правильно, мать должна оберегать и защищать своего ребёнка, а не переходить перекрёсток как ей хочется (до зебры она не дошла) подвергая ребёнка опасности, пускай даже на зелёный свет.

смягчающее обстоятельство только одно -- второй ребёнок