• AndreyKo
    06 авг 2013 в 13:28
    на топливо больше уйдёт, чем стоят конусы
  • AndreyKo
    26 июл 2013 в 17:29
    праздник отменяется:
    установить возможность для собственников или владельцев автомобильных дорог разрешать повышение скорости на участках этих дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью (до 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль», и до 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3 «Дорога для автомобилей»);
  • AndreyKo
    23 июл 2013 в 01:37
    1) Сейчас вы для этой машины ни кто и звать вас ни как
    2) Ваш договор я бы не давал, так как неизвестно как они это обернут
    3) по-хорошему у него и ПТСа быть не должно, если только горе владелец его в машине не оставил
  • AndreyKo
    23 июл 2013 в 00:03
    Ок, думаем дальше)
  • AndreyKo
    22 июл 2013 в 23:36
    Тогда всё сходится, покрышку перекачали, а на трассе она нагрелась > давление увеличилось > покрышка лопнула.
  • AndreyKo
    07 июл 2013 в 11:38
    а что ему мешает запарковаться на своей обочине? Да и до поворота ещё метров 100-150
  • AndreyKo
    23 июн 2013 в 10:47
    Есть комплектации новых троллейбусов и трамваев с автономным ходом, но даже в Питере и Москве их не так много на фоне всего парка машин.
  • AndreyKo
    20 июн 2013 в 18:57
    у таблички и дополнительной секции немного разные цели. Дополнительная секция разрешает движение только тогда, когда включена, табличка разрешает движение всегда.
  • AndreyKo
    20 июн 2013 в 17:55
    В видео сказали: Табличка дешевая, устанавливается быстро. Доп. секция стоит дороже так как: 1) надо перепрограммировать или модернизировать светофор 2) производить дополнительные монтажные работы 3) доп. секция "жрёт" эл. энергию 4) требует согласования. В итоге это долго и дорого
  • AndreyKo
    18 06 июн 2013 в 11:54
    Я смотрю пешеходы совсем страх потеряли, а светофор им вообще побоку. Машинам 11 секунд горел зелёный а они прутся....
  • AndreyKo
    30 мая 2013 в 18:30
    в чём проблема?
  • AndreyKo
    3 15 мая 2013 в 17:57
    Если это дотационные районы, то для них правильнее будет поднять стоимость транспортного налога до 30 т.р. что бы с жиру не бесились.
  • AndreyKo
    14 мая 2013 в 23:42
    добавлю к первому пункту: я имел в виду запретить управлять автомобилем по доверенности.
  • AndreyKo
    1 14 мая 2013 в 23:38
    1) Нужно ввести запрет управлять автомобилем с европейскими номерами лицам не являющимися гражданами ЕС.
    2) На таможне вести учёт не только того кто ввёз машину, но и собственников автомобиля. Если водитель европейской машины нарушил правила то:
    a) Не впускать авто повторно в страну при выезде до уплаты штрафов. Если водитель "накатал на лишение" (скрылся с места ДТП) то не впускать авто 3-5 лет. Если машина продана другому лицу, то срок аннулируется (естественно, если новый собственник не должник).
    б) Не впускать в страну водителя и собственника, а так же другие автомобили зарегистрированные на владельца авто до уплаты штрафа или срока 3-5 лет за "лишение".
  • AndreyKo
    09 мая 2013 в 12:15
    Полиция в конце подъехала?
  • AndreyKo
    25 апр 2013 в 12:06
    Фактическая нагрузка на дороги превышает проектную и это проблема тех служб, которые объявляют тендеры. Дорожники заложники этой ситуации. Поскольку произвести капитальный ремонт дороги с запасом по нагрузке будет стоить в разы дороже (+ замена всех коммуникации под дорогой), чем положить новый асфальт по устаревшей документации.
  • AndreyKo
    24 апр 2013 в 19:55
    Скорее всего, за свой (ЗАО "ВАД"), так как обычно ямочным и мелким ремонтом занимается ОАО "Коломяжское"
  • AndreyKo
    24 апр 2013 в 18:50
    Что бы не быть голословным конкретный пример: Санкт-Петербург, пр. Луначарского от Выборгского шоссе по пр. Культуры. Ремонтировали в 2008 году. Ежегодно вижу как сотрудники той фирмы, что ремонтировали дорогу, герметизируют щели после зимы.
    P.S. в 2010-2012 годах, когда был капитальный ремонт трамвайных путей, левую полосу подпортили в обоих направлениях .
  • AndreyKo
    1 24 апр 2013 в 18:36
    Гарантия и сейчас есть, просто если дорога соответствует ГОСТу и пришла в негодность, то это не гарантийный случай. Надо редактировать ГОСТы.
  • AndreyKo
    1 21 апр 2013 в 13:20
    Погоди. Откуда регистратору знать что перед ним сотрудник ГИБДД, а не клоун в форме?
  • AndreyKo
    1 09 апр 2013 в 15:14
    Глянуть в профиле город я как то сразу не догадался
  • AndreyKo
    1 08 апр 2013 в 21:14
    А при чём тут Волгоград!? Если уж на то пошло, то автор из Нижнего Новгорода
  • AndreyKo
    07 апр 2013 в 21:45
    Кстати теперь маршрутки именуются автобус коммерческий http://www.orgp.spb.ru/marsh/20000000.html
  • AndreyKo
    07 апр 2013 в 21:13
    Маршруты в студию!!! из городских маршрутов знаю только К-212 на отрезке от Площади Репина до Сенной площади стоит 20 руб. и только по той причине, что трамвай №3 пустили и у них пассажиропоток снизился (раньше был 36 руб.). Потом те маршрутки, которые ездят в города спутники (Ломоносов, Кронштадт и т.д.)
  • AndreyKo
    07 апр 2013 в 18:05
    Справедливости ради добавлю, что и в Питере тоже есть не легальные маршрутки он по ним сразу видно, что не то)
  • AndreyKo
    07 апр 2013 в 16:52
    Уважаемый Timur1976 если у вас в Комсомольске-на-Амуре с маршрутками бардак, то это не означает что так во всей стране.
  • AndreyKo
    07 апр 2013 в 12:18
    Добавлю, что в такси должен быть таксометр и километровая оплата. В маршрутках стоимость проезда не зависит от того проехал два квартала или пол города пересёк (пригородные не учитываю).
  • AndreyKo
    1 07 апр 2013 в 12:00
    с марта 2009г. маршрутные такси -- ОТ (Постановление Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112)
    Для того что бы доказать что газель является МТС, её владельцу будет достаточно предъявить лицензию, согласованную схему маршрута с ГИБДД и комитетом по транспорту (либо с другим уполномоченным органом власти).

    http://autokadabra.ru/shouts/56196#comment_815351
  • AndreyKo
    07 апр 2013 в 11:45
    Timur1976, мы уже неоднократно спорили с вами по этому поводу. В крупных городах маршрутные такси это как минимум автобусы малой вместимости.
  • AndreyKo
    07 апр 2013 в 02:16
    Являются ли маршрутными транспортными средствами "пазики", автолайны (газели и проч.), а также междугородние автобусы?
    Маршрутное такси являются ОТ, если отъезжает от остановки 5.16 уступаем, иначе — нет
  • AndreyKo
    2 05 апр 2013 в 10:47
    Вот это место http://goo.gl/maps/KUCH9
  • AndreyKo
    01 мар 2013 в 01:55
    Моете колесо с диском, потом протираете тряпкой смоченной раствором хлорки (короче чем ни будь с резким запахом)
  • AndreyKo
    27 фев 2013 в 14:31
    Это полоса для общественного транспорта http://goo.gl/maps/CMJqT
  • AndreyKo
    27 фев 2013 в 14:31
    1) Не вижу смысла давать очевидные ответы
    2) Автозак и его сопровождающий на 99% оборудованы синими проблесковыми маяками. Были они включены или нет — это другой вопрос. Другими словами я не удивлен, что они пёрлись по полосе для ОТ
    3) Отвлёкся набирая первый комментарий, хотел ответить на http://autokadabra.ru/shouts/56581#comment_829376
  • AndreyKo
    27 фев 2013 в 11:06
    И то, что по этой полосе регулярно ездят спецмашины
  • AndreyKo
    27 фев 2013 в 10:54
    ко второму видео:
    1) Это полоса для общественного транспорта http://goo.gl/maps/CMJqT
  • AndreyKo
    12 фев 2013 в 01:25
    1) В Питере маршруток с 8 местами нет, минимум 10-12. В основном общая вместимость 30 (YUTONG ZK6737D, БТД-2219) и 60 (Yutong ZK6852HG) пассажиров
    2) Некоторые частные перевозчики так же обслуживают и социальные маршруты.
  • AndreyKo
    11 фев 2013 в 12:46
    в прямую там не написано, но:
    1) Есть маршрут
    2) Расписание
    3) фиксированная стоимость проезда
    4) указатель маршрута (в автобусах)
    5) трасса маршрута обязательно согласовывается с комитетом по транспорту и ГИБДД
    6) остановки по требованию не противоречат правилам:
    11. Остановка транспортных средств для посадки (высадки) пассажиров осуществляется во всех остановочных пунктах маршрута регулярных перевозок, за исключением остановочных пунктов, в которых посадка (высадка) пассажиров осуществляется по их требованию.
    12. Остановка транспортных средств для посадки (высадки) пассажиров по их требованию осуществляется, если:
    а) пассажир, находящийся в транспортном средстве, заранее уведомит кондуктора или водителя о необходимости остановки транспортного средства в соответствующем остановочном пункте;
    б) в остановочном пункте имеются лица, ожидающие прибытия транспортного средства.
  • AndreyKo
    11 фев 2013 в 01:47
    Добавлю, что если маршрутка отъезжает от обозначенной остановки — 18.3, иначе — 8.1
  • AndreyKo
    11 фев 2013 в 00:14
    Ошибаетесь, с марта 2009г. маршрутные такси -- ОТ (Постановление Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112)
  • AndreyKo
    07 фев 2013 в 23:36
    В перерыве между первым и вторым сюжетами ГОСТ на светофоры не поменялся?
  • AndreyKo
    03 фев 2013 в 15:54
    Я обратил внимание на пикапы после прочтения блога Олега Радул(-а) http://radul.ru/author/radul/
  • AndreyKo
    03 фев 2013 в 15:47
    к тому же в редкой комплектации (нет задних дверей)
  • AndreyKo
    24 янв 2013 в 16:30
    Навороченные пишут весь маршрут и показывают скорость, и много чего ещё
    http://www.youtube.com/watch?v=hHX4IO00h44
  • AndreyKo
    24 янв 2013 в 15:48
    1) Сигнализация с GPS и GPRS для контроля скорости и передвижения
    2) Видео-регистратор с выносной камерой
  • AndreyKo
    24 янв 2013 в 14:46
    cs_mini_milita битая, сервер падает
  • AndreyKo
    23 янв 2013 в 13:21
    Санкт-Петербург , пр. Луначарского нумерация по чётной стороне начинается с дома 38
    http://maps.yandex.ru/-/CVRIAJKQ
  • AndreyKo
    21 янв 2013 в 17:17
    Только где новые вокзалы строить? Вокруг метро Девяткино места нет, у Парнаса то же