@DmFaust А чего там колоть? Или боитесь в вену не попадете? )))

@jonick бугагашечки!!!

@mumi Начнем с того, что эту дорогу сложно назвать трассой!!!
Федеральная трасса напоминает примерно вот такое…
P.S. Иногда катаюсь по ней, т.к. когда едешь постоянно встречаешь рабочие службы, которые моют отбойник, знаки и т.п. А когда лет 5 назад ездили, то попали в снегопад, на этой трассе было более менее, когда приехали в москву угадайте, что мы увидели? Снежную кашу, что по щиколотку проваливаешься — и это было на МКАДе!!!
Если вы трассой называете дорогу от шоссе до деревни, то покупайте шипы…

@DeMark Нафиг надо, потом будете доказывать, что вы не наркоман ГАИшнику )))

@mumi вы по обочине что ли едете? Как далеко не ездил, но на трассах льда не видел: на федеральных так вообще красота!!! даже на обочину приятно смотреть )))

@gregst так ведь и спалиться можно )))

@RainbowDemon Этот контейнер и так я всегда с собой вожу, вдруг Мила Йовович свалиться)))
Все таки уже пора вторую часть снимать!

Сколько за такой агрегат хотят?

@Alekho да можно и докторский чемоданчик возить с собой, на всякий случай)))

@vlad очередной БАГ программы!
извините, поправим )))

@Alekho по трассе шипы???
У вас на трассе лед?

@ZooZ это «большинство» думает, что если у них шипы, то будет только лучше… они не задумывались, что на асфальте тормозной путь на шипах резко увеличивается…

@Rodik Полностью согласен!

@Baron прям самому интересно узнать, а правильно ли мне колеса собрали )))

@gregst интересная статья…

@vlad ну не обязательно на ней 90км/ч ехать…
из-за этого покупать шипы — бред ))) шипы ради 1-2 км, и 90% остального времени кататься по асфальту как корова на льду?

@vlad а что за МКАДом лед и ужас?
постоянно катаюсь на дачу, кроме слякоти и снега с песком ничего не обнаруживал, за мкадом сухо, а в москве кругом жижа и т.п.

@ZooZ балансировали недавно или перед летом?

@vkosinets за зиму у тебя там кирпича и камней не будет, а вот плотный слой зимней грязи/пыли будет, его иногда не так просто отмыть…
и соответственно эта грязь не равномерная, и из-за этого дисбаланс гарантирован…

@gregst комплект пакетов стоит от 25 рублей, купи два, 1 до дома, 2 для хранения…
и вообще можно те же пакеты использовать, ты же не с ошметками грязи повезешь! ;)

@dimonline поэтому после сезона, когда у вас на руках чистая и сухая резина вы можете подробно осмотреть покрышку на неравномерный износ… и исходя из этого ехать на сход-развал

@vlad правильно, т.к. некоторые владельцы а/м считают, что мыть колесо бессмысленно, т.к. оно все равно будет грязным, так зачем им платить лишние деньги. + Они считают, что если им помоют колесо на шиномантаже, то это развод… Поэтому в шиномантаже не моют без вашего одобрения, т.к. платить вам…

@Rai я имел ввиду, что резина не может быстрее изнашиваться, из-за дисбаланса на колесе! а наоборот, резина изнашивается, и поэтому делают балансировку…

балансировка нужна 100%,
1) весь сезон вы ездили, проехали около 10-15ткм — а значит резина износилась, и соответственно не равномерно
2) хранение резины вносит свой вклад в баланс (правильное хранение)
3) попадание в ямы тоже вносит свой вклад, т.к. диск может деформироваться
Даже можете проверить: отбалансировать, а через 5ткм отбалансировать еще, и разница будет…

@Shajtan а я думал, что балансировку делают из-за того, что резина стирается не равномерно…

@vlad мне делали на новые, и на чистые…
на одном новом грузики не потребовались…

@gregst помой на мойке и положи на балконе пусть там высохнут… а потом уберешь туда где ты их хранишь…

@WebMag когда по утрам будет минус — будет уже поздно! ;)

@gregst 1. в выходные будет солнечно и сухо (по крайней мере так обещают на сегодняшний момент)
2. в этом году я хочу свои помыть на мойке, чтобы с двух сторон как положено отмыли… (ранее мыл машину перед переобувкой, но внутри диска была грязь — отмывал в ручную)
3. потом эти мокрые положу в гараж на 1-2 дня, чтобы они высохли, а то класть мокрые колеса и укутывать в пакеты не хорошо )))
P.S. Пакеты которые дают на шиномонтаже стоят около 100-150рублей за комплект. В том же АШАНе комплект будет стоить рублей 30… Я вообще свои мешки использую, они толще и по размеру подходят…

@Rai после сезонного хранения резины — рекомендуется балансировать!
А то, что вы не чувствуете дисбаланса — не говорит о том что дисбаланса нет!
Лучше потратить 500-800 рублей на балансировку два раза в год!
P.S. У самого 2 комплекта, но перед установкой — обязательно вожу комплект на балансировку…

@vlad Солнечные очки! Вот секрет его совершенства!!!

@AlexSidoroff например аналогичную заводской тонировки можно найти?

@Hunter777 самые «слабые» пленки, есть фото?

@vlad не туда ответ вставил )))

@vlad что-то вы не за то цепляетесь!
я вообще про голых не говорил!

@Hunter777 А еще есть образцы?

@SergeyC наверное климат-контроль появился!!!

@Hunter777 прям сделали тонировку и в машине без климата катаетесь? Что за бред???
Климат-контроль купите и радуйтесь солнцу!

@Hunter777 Хулиган!

@Hunter777 без тонировки ездить страшно?

@Alekho если вы затонируетесь пленкой 15%, то у вас уже будут проблемы и доказать, что вы не верблюд будет очень сложно!

@DeMark у меня в машине отдельная папка, для ОСАГИ (там лежат все полюсы ОСАГО), для штрафов и других документов.
Много места они не занимает, а порядок в документах всегда должен быть!

@razonar да может он и тормозил раньше, камера тоже искажает реальность + прибавляет по 10 кг )))

@badlogin если заводская, то они не трогают и не докапываются!
P.S. То же бы не отказался от заводской тонировки ))) и выглядит лучше чем без тонировки, да и проблем нет, и делали эту тонировку на заводе, когда машину собирали, а не потом разбирая некоторые части )))

Вози в машине, вместе с полисом ОСАГО…

УЖАСС!!!
Хорошо, что хоть справа место было куда уйти…

1) Изначально хотел сделать!
2) Отказался, т.к. не хотел чтобы мою машину разбирали и собирали (всегда же можно сломать пистон, поцарапать обивку и т.п.)
3) первые пять лет с ТО проблем не будет, а вот после каждый год платить по 4трублей, как-то жалко…
4) Не нужны лишние проблемы на дороге. Все сейчас разом скажут, что 99% не останавливают, но я не хочу быть в 1%!!!
5) то, что меня видят — меня не пугает! Пусть смотрят, я красивый!!!

«с нашими в принципе не сильно маленькими з/п.»
Как-то не правильную вы машину выбрали за 1700рублей )))
Или вы думали, что ничего не надо будет менять!?
Ведь прекрасно знали, что придется вложить большие деньги! Лучше бы сразу купили Жигули тысяч за 50-60, и вложили бы 10-20, и катались бы на здоровье!
ИМХО

Настоящий ДЖИП!!! )))

@gans013 А по поводу срыва:
Если вы положите туда колесо, то можете помять чего лишнего + испортить диск! Как на жигулях не знаю, а вот на иномарках я бы так не делал )))
Страхуюсь я так: Подняли колесо (не более 5 см от асфальта), подложили под место контакта кусок толстой резины, после этого меняете колесо и закручиваете болты, и т.д. Если даже ваш домкрат подведет, что тормозной диск упадет на кусок толстой резины и ничего страшного не будет, а вот если на асфальт, то можно и погнуть…
P.S. в большинстве случаев домкраты не «падают», а медленно опускаются, что дает плавный спуск…