Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
лет девять назад был оштрафован в Питере за проезд перекрестка по «схеме oleka».
я только что шерстил эти билеты, в поисках нужной схемы. в старых, «плоских», она была.
ГОСТ Р 52605–2006
Какая нафинг первая схема? Какая встречка? Где в ПДД сказано за первую схему? 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
olek, косая схемка то :)
Вот тут разговор о поворотнике более чем уместен
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности
Я так понимаю, что в описанной ситуации обе машины осуществляли поворот на главную, но в последний момент один чудак передумал и решил проследовать прямо не выключив поворотник, тем самым нарушил 8.2
с помощью этой хреньки пистолет отстреливает при повышении уровня топлива
но если ты точно на главной стоял и схема эта фиксировала, то все не так плохо
1. что нарисовано в схеме аварии? настолько тамм все однозначно?
2. есть ли там знаки направления движения по полосам? если нет, то виновен синий авто
Pontiac умер.
Остальное — на продажу.
На реструктуризацию отводится максимум 90 дней.
Забавная фраза: «заявление о банкротстве касается только американских операций и совсем не относится к международным подразделениям GM»
Либо «Ведомости в очередной раз лажанулись, либо г-н Моржаретто ничего не понимает в авто. Собрать статистику элементарно, так как в протоколе указываются марки авто. А для большинства ввозимых японок (не всех, конечно) они уникальны
Помню в Армении видел шикарную и в то же время жуткую парковку. Представь наклонную площадку, которая заканчивается обрывом в ущелье. Никаких ограждений… по ее краю паркуются джигиты. И никаких парктроников
P.S. В некоторых офлайн магазинах накрутка на резину в лучшие времена доходила до 100%. Но в целом, цены на резину снизились.
P.P.S. 1100 за Росаву может и дорого, не знаю. Последний раз отечественный продукт ставил лет 10 назад
сейчас летняя Yokohama 13 дюйм.(модель A.Drive), из того что есть на рынке, стоит 1833 р.(это самая дорогая, есть дешевле), что малость не тянет на заявленную тобой треху.
А цена шин Michelin Agilis 51 (те же 13 дюйм.) 3578 р. И Michelin, сволочь, котится куда луче. Даже Energy Save.
Даны цены интернет-магазина. Понятно, что в офлайн рознице это несколько дороже.
Но речь моя не о том. А о том, что ежиль у человека мало денег, то пусть он лучше ездит на новой Росаве и радуется, чем на лысом «то что было». У людей, понимаешь, разная покупательская способность.
при работающем светофоре очередность проезда регламентируется его сигналами (ну так в ПДД сказано). ежиль оба забили болт на это, то это уже их проблемы
банкротство, начатое добровольно, позволяет сохранить компанию. пусть не в полном виде, но сохранить. т.е. GM останется на рынке