Наклейки
Клубы
Состою:
Юмор, Видео с видеорегистраторов, Старокадабра, Лайфхаки, Тест-драйвы, Школа вождения, Новости, Автокадабра / Анонсы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Пробка, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Коллекционные модели, Автострахование, Велокадабра, Общественный транспорт, Отечественные автомобили, Ретро, Полный привод, Сервис (технические проблемы), Автоспорт, Автосалоны, Опросы и исследования, Техосмотр
На ней еще написано "Помой своего коня" =)
Мылся там пару раз, довольно быстро и качественно. Но есть и минусы, я большую часть времени езжу с багажником и вело креплениями на крыше, а с ними не помоешься. Даже антенну откручивают.
2. Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.
Собственник приносит гайцам липовую справку о том, что за рулем не был, далее гайцы обязаны искать кто же находился за рулем. Тут уже благодаря статье 51 конституции собственник имеет право не свидетельствовать против своих близких. Т.е. вправе даже не говорить на кого есть доверенность. Дело естественно прекращается в процессе поисков по сроку давности.
Единственное что радует, так это то, что нарушитель ездит к дознавателям, тратит время на липовые справки и заявления. В следующий раз может еще и подумает нарушать ему или нет. Что касается угроз, лично мне не угрожали, но грозились подать на меня в суд. На каком основании конечно не придумали. До сих пор видимо думают. Гайцы специально не сливают им ваши данные, просто они обязаны ознакомить нарушителя с материалами дела, в которых ваши данные естественно присутствуют, т.к. вы свидетель.
[Кодекс РФ об административных правонарушениях] [Глава 2] [Статья 2.6.1]
1. К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.
>>>1. Не очень удобная и опасная установка велосипеда на крышу
Я элементарно поднимаю велосипед и ставлю на крепление, обладать сверх силами для этого абсолютно не нужно. Никаких табуреток тоже не подставляю. Еще НИ РАЗУ ничего ими не поцарапал и не задел, хотел снимал и ставил много раз.
>>>2. Необходимость приобретать целый комплекс приспособлений (крепления, рейлинги (если нужно), поперечины)
По сравнению с креплением сзади не такой уж и комплекс. всего 2 элемента. Поперечины + велокрепление.
>>>3. Занимает много места в разобранном состоянии
Мои в разобранном состоянии занимаю чрезвычайно мало места.
>>>4. Проблемы с установкой на различные авто (седан, хэтч, универсал)
Сами велокрепления ставятся на любые типы реек (поперечин). Не все модели креплений ставтся на аэродинамические поперечины, но и это не проблема, есть переходники и стоят они около 300р.
Зато для меня есть очевидные плюсы.
1. Парковка (велики сзади сильно ограничивают возможности парковки)
2. Обзорность.
3. Соотношение цена/качество. Мои велокрепления стоят 800-900 рублей для 1 велика. При этом сделаны из стали, надежны и долговечны.
Там уже база авточмошников солидная.
Трансформация салона отличная. Места много, задний диван ездит назад и вперед, за счет чего можно регулировать объем багажника/пространства для задних пассажиров. В салоне просторнее чем в SX4.