• vevorobev
    16 мая 2013 в 09:52
    Тоже в машине вожу K-4 струйно-аэрозольный.
  • vevorobev
    16 мая 2013 в 09:42
    Опередил. У меня такого плана:
  • vevorobev
    16 мая 2013 в 09:39
    Если собак мало - перцовый балон неплохое средство обороны.
  • vevorobev
    15 мая 2013 в 15:41
    А есть смысл в этих сидениях? Может их просто снять да ездить с более менее нормальным багажником? =)
  • vevorobev
    8 24 апр 2013 в 11:59
    Интересно накаой хер кого-то там учить при свободном правом? Звездуй дальше по правому и перестраивайся в левый. Сто раз таких на дороге встречал, никогда даже в голову не приходило учительством заниматься, объехал и покатил дальше.
  • vevorobev
    1 22 апр 2013 в 09:19
    Производитель указывает в мануале, что обкатка нужна, так что считаю целесообразным обкатывать как минимум по мануалу.
    Я обкатывал до 3000км и не крутил выше 2-3 тыш оборотов.
    Почитай ветку на клубном форуме http://www.octavia-club.ru/f/a5fl/5413-obkatka-motorov-tsi/
  • vevorobev
    15 апр 2013 в 15:43
    Не знаю, я звонил не парился.
  • vevorobev
    15 апр 2013 в 14:29
    Я останавливаюсь под Брестом в Беловежской пуще. Ориентир - Поселок Каменюки.
    Гостиница:
    http://npbp.brest.by/tourism/preic-list

    Глянь, может еще есть места. До Бреста рукой подать.
  • vevorobev
    15 апр 2013 в 12:52
    Точно пол кадабры в Беларусь едет =)

    Еду Мск - Брест 4 мая
    Брест - Несвиж - Мир - Лида - 7 мая
    Лида - Минск - 8 мая
    Минск - Мск 9 мая
  • vevorobev
    08 апр 2013 в 17:28
    Бывал в Ташкенте. Мне он показался не просто городом белых машин, а городом белых Деу =)
  • vevorobev
    03 апр 2013 в 18:57
    Да разные пробовал и Белкин в том числе, тоже самое с этим белкином.
  • vevorobev
    03 апр 2013 в 17:40
    спасибо
  • vevorobev
    03 апр 2013 в 17:11
    Покупал 2100 - вообще никакой разницы не увидел. Может все на Китай низкого качества попадаю. Посоветуйте бренд?
  • vevorobev
    03 апр 2013 в 17:10
    Да, я видел статью, обновление у меня стоит, но всё равно разряжается. Дело не только в Я.Навигаторе, с другими программами у меня тоже самое. Видимо SGS3 очень требователен к зарядкам, со старым HTC таких проблем не было.
  • vevorobev
    2 01 апр 2013 в 16:23
    Nissan Note. Один из самых просторных в классе. Очень надежный. Автомат Jatco - не убиваемый, грм - цепь. 1,6 110 л.с. довольно резвый.
  • vevorobev
    22 мар 2013 в 20:01
    Стык капота и крыльев - тоже =)
  • vevorobev
    21 мар 2013 в 17:47
    Ну так всё правильно. Они заново отстроили. В старом посте есть ссылка на уничтоженное авто на drive, она вдет в блог к этому же человеку, только контент удалён.
  • vevorobev
    21 мар 2013 в 16:19
    Да, потер. Интересно, какова цена вопроса разрешения конфликта =)
  • vevorobev
    21 мар 2013 в 16:07
    Вроде его
  • vevorobev
    21 мар 2013 в 14:14
    Да я в курсе, просто ты написал что ждешь, вот и спросил есть ли у тебя такая информация. Блин. В следующий раз буду досканальнее формулировать свой вопрос, чтобы не докопались =)))
  • vevorobev
    1 21 мар 2013 в 12:57
    Ну так мой вопрос и предполагает: Есть ли возможность прийти к дилеру в России и купить. Какое мне дело до того, будут ли они в Европе =)
  • vevorobev
    21 мар 2013 в 12:51
    Когда я присматривался к шкоде, везде были только на ручке...
  • vevorobev
    21 мар 2013 в 12:42
    Скауты на DSG уже точно будут?
  • vevorobev
    20 мар 2013 в 12:10
    Неужели запугали автора
  • vevorobev
    20 мар 2013 в 11:05
    Ну почему странно, там полных ходом идет обсуждение новинки, соплатформенники все же =) Многим она нравится больше, чем 7й гольф, особенно в части интерьера.
  • vevorobev
    19 мар 2013 в 23:04
    C VW клуба, сам лично не проверял правдивость.
  • vevorobev
    3 19 мар 2013 в 15:34
    Тут только пушка =)
  • vevorobev
    19 мар 2013 в 15:34
    Ды вы ничего не поняли, они просто жизнь кому-то спасали. Из их каментов:
    Самое главное уважение на дороге. Иногда нарушение правил, спасают чью-то судьбу или жизнь. А вот тем кому не хватает терпения... Ваш выбор только за Вами, и не обижайтесь что в следующий раз с Вами поступят так же...
  • vevorobev
    19 мар 2013 в 13:41
    Ну лично я собираюсь смотаться в Европу на своих 4х и не раз, и как раз ограничение скорости на приборке вещь полезная. Другой вопрос конечно цена. Если приблуда действительно дорогая, конечно уже начну взвешивать за и против..
  • vevorobev
    19 мар 2013 в 13:18
    Открою. У каждого свои причуды, мне бы хотелось такую штуку иметь - приятный гаджет. Я не рассматриваю все вещи с точки зрения крайней для меня практичности.
  • vevorobev
    19 мар 2013 в 12:31
    Из минусов еще то, что нельзя заказать одновременно подогрев лобового и считывание дорожных знаков, обе опции полезные, но только по раздельности, видимо конструктивная особенность.
  • vevorobev
    19 мар 2013 в 12:27
    Удачная машина получилась, жаль только что оптика не такая красивая как на новом Сеат Леон, который тоже не MQB построили.
  • vevorobev
    16 мар 2013 в 21:00
    Да, я тоже посетил мероприятие. Мне понравилось. Особенно вывешивание и автоматический парковщик. Чудеса =) Заодно еще дизельного суперба потестил, хороший аппарат!
  • vevorobev
    12 мар 2013 в 12:58
    Планирую поехать так:

    1 день: Мск - Брест - Варшава
    2 день: Варшава - Берлин. Выезд из Варшавы рано утром и к обеду планирую быть в Берлине, там погулять, переночевать.
    3 день: Берлин - Амстердам.

    Судя по отзывам отрезок от Бреста до Варшавы 200км очень трудный, по 1 полосе в каждую сторону и сплошные населенные пункты. Реально ли Доехать От Мск до Варшавы за день при таких раскладах, если учесть что граница может отнять еще 5 часов?
    Обратно хочу доехать за 2 дня. Реально ли?

    1 день: Амстердам - Варшава
    2 день: Варшава - Мск

    Боюсь что граница может отнять много времени и чисто физически уже потом не хватит сил на марш бросок до Мск.
    Где лучше проходить границу Белоруссии с Польшей? Может есть места, где гарантированно мало народу и крюк не большой?
    По документам понятно: Водит. удостоверение международного образца + грин карта + аналог каски для евросоюза, но вот какой лимит по выплатам у грин карты? Можно ли сделать расширение, как у нас ДСАГО?
    По самой Белоруссии вопросов нет, катался и в Минск и в Гродно, дорогу и нюансы знаю, а вот в Европу на своих 4х ни разу не ездил.
  • vevorobev
    12 мар 2013 в 12:46
    Привет. А отчет не писали? Как раз планирую по такому же маршруту проехать.
  • vevorobev
    11 мар 2013 в 23:34
    Как вам уже сказали, для вас будет самый подходящий вариант с прокатом. Ищете прокатное авто интересующей модели и пару дней катаетесь по продуманному вами маршруту.
  • vevorobev
    07 мар 2013 в 19:09
    Ну вот не верю я, что невозможно за эти деньги сделать нормальный дизайн и внешнего вида и салона.
    Уверен, что всё это маркетинг. Специально разводят модели, чтобы у людей, кто готов выложить 700 даже мысли не было покупать такое авто за 500.
  • vevorobev
    2 07 мар 2013 в 13:02
    Так уже нашли, новый стандарт 110 градусов вместо старого стандарта 120.
  • vevorobev
    07 мар 2013 в 08:47
    Да, качество съемки не очень. Но чудес не бывает, за такую цену терпимо.
  • vevorobev
    06 мар 2013 в 13:02
    В Москве будет 10 марта. Запись по телефону.
    http://skoda.pelican.ru/pub.html?docid=341&page=1833
  • vevorobev
    04 мар 2013 в 14:28
    Тест-драйвы новых остались. Просто к ним добавилась новая рубрика "б/у". Должно быть интересно для тех, кто покупку б/у планирует.
  • vevorobev
    3 04 мар 2013 в 09:46
    Надо очень сильно любить мерседес, чтобы столько денег в него вливать у официалов.
  • 90-е 37
    vevorobev
    03 мар 2013 в 00:10
    1.27
  • 90-е 37
    vevorobev
    1 03 мар 2013 в 00:09
    На Кутузнике Вольва обошла =)
  • vevorobev
    2 28 фев 2013 в 13:43
    Законных путей для минимизации потерь не вижу. Он же действительно ехал по встречке. Такого понятия как "Чуть-чуть не считается" в законодательстве нет.
  • vevorobev
    28 фев 2013 в 13:39
    Да конечно дураки будут, это не избавит от них, но то что сократит число ДТП и уж тем более со смертельным исходом - это факт.
  • vevorobev
    28 фев 2013 в 11:33
    Я понимаю, я не про этот частный случай спрашиваю, а вообще. Давай предположим, что столкнулись 2 автомобиля без мигалок без ксив и без знакомств. Дело в том что сейчас так по путям под кирпич катается очень много народа, я таких вижу каждый день 100% ну и хотя бы раз в неделю наблюдаю (у меня как раз поворот к работе точно такой же перекресток. Трамвайные пути отделенные перилами и разрыв для поворота налево) аварийную ситуацию, когда летун уходит на встречные пути, чтобы объехать поворачивающего налево (они, кстати, тоже молодцы, в зеркала смотреть и головой крутить надо всегда).
  • vevorobev
    28 фев 2013 в 10:55
    Я и не говорю что только из-за трасс, просто автор статьи её вообще не рассматривает.
  • vevorobev
    28 фев 2013 в 10:49
    Меня вот правовой момент интересует. В случае ДТП 100% вина будет лежать на ездуне по путям под кирпич или обоюдку могут пришить.
  • vevorobev
    1 28 фев 2013 в 10:34
    Статья какая-то однобокая. Рассмотрены не все факторы. Например, развитие дорожной сети. Если мы хотим приблизиться к показателям развитых стран, одной только смены менталитета и законодательных норм недостаточно. Сколько у нас аварий происходит на однополосных трассах при обгоне. Опыт других стран показывает, что строительство двухполосных дорог с разделителем сокращает количество ДТП и смертности в них в разы.