Я ничего не понял, но кажется, отображается не совсем то что д.б.

@SanTar Не бери это Озэ, настоящие пацаны ездят только на ковке ВСМПО! :)

@Bessya Для Ралли например, есть даже такая серия Нарва Ралли :) или для снегоходов и т.п. техники не для дорог

@SanTar Не скажу на счет Найтбрэйкера, но и у Филипса и у Осрама и у Нарвы есть лампы, в аннотации к которым сказано «Не для использования в ЕС» или «Не предназначены для дорог общего пользования». Т.е. сертификат-сертификатом, но есть тонкости.

@Maxxon Мне нравятся тонированые жопки, наклейки по бортам и классный свет, за это можно поставить плюс. А всяких мудаков, у которых одно только хач-говно-колхоз, я не понимаю, какое им дело? Не нравится — пошел нахуй!

Не знаю наверняка, но кажется такая плотная сборка из сверхярких диодов высокой мощности должна сильно греться => бысто выйдет из строя, имно

А вот, кстати, вспомнил. Когда в Мск были жуткие морозы, -27 ночью, у друга пытались угнать новую Короллу. Вскрыли сигналку, вскрыли иммо, раскурочили всю торпеду, а машина не завелась, тупо от жуткого мороза :) Как людям иногда везет.

@starik Не-не, вас кто-то обманул, по ОСАГе с учетом износа выплачивается не менее 20% стоимости детали, а не только 20%.

@musicxz да

@razonar Значит я не так понял :)

@razonar Особенно умным я хотел бы заметить, что в заголовке поста не говориться о том, что свершилось нечто конкретное. То что по сабжу начались какие-то подвижки, имно, уже значительное событие, кстати — свершившееся.

@PaLyCH Социальные причины решаются субсидиями или дисконтом, не вижу тут особых проблем.

@vlad За вред, который ты наносишь экологии ;)

Не жду от государства чуда, но было бы хорошо вместе с этим снизить акцизную ставку на реализацию бензина так что бы итоговая стоимость топлива не изменилась от налога.

@dimonline О! Даже не догадывался о таком :)

@dimonline Потому что страховка — огромная портянка размера А4, а не маленькая пластиковая карточка. Я храню все вместе, и показываю все сразу, а когда просят страховку, приходится тя-я-януться о-о-открывать достав-а-а-ть

Кстати, пускаю лучи ненависти страховщикам, за то что ОСАГу приходится хранить отдельно в бардачке, а не со всеми документами вместе.

@DeMark Трабант, не?

проба пера

Интересно так-же то, что Aioi Works не занимается непосредственно ДВС, а как я понял, изготавливает гиганские бойлеры :) Видимо, благодаря масштабу производства и более-менее смежной отрасли, выбор исполнителя пал на этот завод.

@yhomin Добро пожаловать в клуб ;)

Самый смак, имно, взять Зафиру ОПЦ :)

0:19 :)))

@x2thaz Достаточно уже того, что ЭТО может поехать :)

Ты про то желтое пятно, что виднеется справа внизу?

@PPlushkin У тебя уже стала?

@Maxxon С маркировкой тоже не все гладко. По заявлению НИИЧТОТОТАМ (с которого все началось) фары бывают либо галоген либо ксенон, но не универсальные галоген-ксенон. Однако, либо они не в теме, либо Опель.

@kozak водитель Руганов А.В. управляя а/м ВАЗ-11113 … на передней части которой установлены световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений

@Nichegoneponimay Перегибы на местах никто не отменял

@Nichegoneponimay Все еще хуже, у него даже не ксенон был

@Nichegoneponimay Кинель, Самара

@melik Маркировка, обозначающая тип фары нанесенная на рассеивателе фары.
А каталожные номера без сомнения разные, иначе и не бывает.

@melik И правда, причем тут фара? Я же не фару показываю, а маркировку типа указывающую применяемость тех или иных ламп.

@tmr Обе фары линзованы.

Для тех кто доказывает, что под ксенон нужна какая-то особенная фара, та-да-м:
Слева — заодской галоген, справа — заводской ксенон на ОВЦ.

@Archangel У кого-как, у меня регулируется наклон отражателя в туманке.

@dimonline А почему бы не расстреливать за «управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой… рулевым управлением ...»? Ведь это же логично, за ксенон — лишение, за управление неисправным ТС — расстрел.

Я вам удивляюсь товарищи, вместо того, что-бы расстроиться и сказать «да еп тваю, что-же это происходит», они радуются и хлопают в ладоши.
Давайте разберемся как раньше 12.5.3 не действовал на ксенон и что произошло дальше.
Раньше был КоАП 12.5.3 ссылающийся на Основные положения п.11, ссылающийся на Перечень неисправностей п.3.1, ссылающийся на ГОСТ 51709-2001, и нигде небыло прямого запрета ксенона, в частности нигде не разъяснялось понятие «режим работы», а в ГОСТе в сответствующем контексте под «режимом работы» понималось либо «ближний-дальний» либо «постоянный-проблесковый».
Кроме того, имно, 12.5.3. изначально предназначался для борьбы с фарами имитирующими работу спецсигналов.
Вдруг появляется бумажка ФГУП «Рога и копыта», и всё! ГОСТ кхуям, КоАП кхуям, ОП кхуям, ПН кхуям.
Отличный законодательный процесс проктикуется в России, радуйтесь, ликуйте товарищи.

Имно, запрет ксенона нужное и в общем правильное решение, т.е. хотели как лучше. Но получилось как всегда, бо наше доблесное гаи — тупое и никчемное учреждение, не способное протащить нормальный законодательный акт.

@Nigger Бли-и-ин, ну зачем ты это сказал :( ушел проверять смазку

Уж лучше грязная каша, чем каждое утро с лопатой :-\

@Tangerine Ты что натворил, немедленно убери эту ссылку! Все было так как написано в посте, точка! Далее мелким шрифтом. Я почти уверен, алчные журналисты делают карьеру на чужом горе, пипл хавает и репостит.

Я тут погуглил и заметил, что все подобные этой заметки ссылаются на одну единствеенную статью, не внушающую доверия. Хотелось бы увидеть другие пруфы, если они есть.

Баг: при переходе на «Марку» по ссылке, листбокс «Модель» не подгружается.

@ivankuznetsov Ладно-ладно, просто ты предал нашу стаю и мне нужно было тебя как-то поддеть ;)

@Ready Мне не насрать, заминусуют не за что. Я в общем тоже не отрицаю мысли, что она могла просто не справиться.

@Ready Заминусуют.

Э-э, фотош-о-о-п? O_O

1К рублей? У Мегана это как-то по особенному делается?

@olek В Мск кое-где между рельсами уложены резиновые маты, я конечно не улетал, но бывало терял управление.