Транспортный налог у меня ~6000р.
За два года я сжег 4,5 тонны бензина.
Соответственно, даже если налог будет 1р. в литре бензина я заплачу почти в три раза меньше.
Это хорошо. Можно отбросить все сомнения по поводу Октавии с 1,8TSI…

Главное чтобы прошел и чтобы бензин подорожал на вменяемые суммы в конце и отменили налог другой… А то будем платить и там и там :)

Все это хорошо, но зная наши реалии все будет печальнее… на 50 коп никто повышать не будет! Будут как минимум на несколько рублей…

Скрестим пальцы, верится с трудом, что всё в таком виде пройдёт в Госдуме, слишком хорошо, чтобы быть правдой.
И, да, как владелец бензопилы я протестую!!!111 )))))))

Закон может быть и хороший, но как бы не получилось как с счетчиками, например, на газ, когда поставили, радовались год, а с 2010 подняли тариф, что стало почти одинаково с фиксированным тарифом + установка и сам счетчик, печально всё это…

@tmr Ага! Это не выгодно для государства! Это мечта…

@vlad Тульский газонокосильщик присоединяется к твоему протесту.

@Oko а зачем на ГАЗ счетчик, он и так не дорогой…
А вот счетчики на воду, окупают себя уже после 4-6 месяцев…

А как быть льготникам? С другой стороны, не будет такого, что мощные машины оформляют на прадедушку и платят поменьше.

@Dblma По ссылке дочитай до конца.

@olek Блин, газонокосилка у меня тоже есть (
Кокое разорение (

@vlad Регистрируй на дедушку ;)
Мож дисконтную карту выдадут ))

@vlad Моя газонокосилка порвет твою.

Т.к. у меня есть полная статистика на затраты на бензин, то вот что получается:
За 1год и 3 месяца я сжег 1505литров бензина (средняя цена 22,46), проехал 17500км. При налоге на авто в ~2500руб. Я буду в прибыли от такого закона если бензин в связи с этим не подорожает больше чем на 1,5 рубля…
Но если учитывать, что сейчас налог платим раз в год, то думаю если пересчитать, то в прибыли я останусь если бензин подорожает не более чем на 2 рубля.

@melik ага, тебе смешно, а 3 литра бензина за сезон, это 1,5 рубля налога получается, за что я должен платить? Я же на ней не езжу =) У неё даже колёс нет.

@olek Дружок, ты бы не бросался такими заявлениями, я же сразу написал, что у меня ещё бензопила есть ))

@olek Межроссийские гонки на газонокосилках?

@AlexSidoroff Чем меньше нынешний налог, тем невыгоднее это нововведение, на самом деле.
Владельцы ВАЗов выйдут на митинги…

@vlad Да — игра по правилам — это не про тебя…

@AlexSidoroff Вот я тоже думаю как бы он сильно не подорожал…
Хотя с другой стороны, мне все равно. Все же проще, чем ждать квиток или отбивать пороги в налоговой выясняя задолженность… И все как бы более прозрачно становиться и проще.

@vlad Газонокосилка без колес называется триммер. К слову…

@vlad За экологию, я так полагаю.

@olek Позитивный маркетинговый креатив.
Газонокосилка — она и есть газонокосилка.

@vlad Я идиот, убейте меня!!! Интересно, а дисконтные карты будут именные? И будут ли проверять имена? И не станут ли их подделывать и продавать?

@vlad Само собой.
А триммер — он и есть триммер. Да и газоны у тебя после него — кривые.

@olek Жаль нельзя как теми же счетчиками воды… Хочу по ним плачу, хочу нет.
Хотя я считаю, что оплата через акцизы правильнее чем как сейчас. Кто больше ездит тот и платит. И все платят в том регионе где гадят.
А то блин, по Москве колесят куча приезжих, а налоги платят у себя и идут они в их регион. Да и те же таксисты частники теперь будут хоть как-то платить налоги со своих заработков. Хотя теперь их услуги подорожают, видимо, не хило ))

@olek Они и до неё не слишком ровные, ага ))

@olek Лично я считаю, что чтобы этого избежать, надо владельцам дать выбор как им платить!
Т.е. Если решу, что по старому мне выгоднее, то пусть приходить квиток.
А с ценами на бензин организовать им скидки и т.п. Т.е. выдавать именную карту на определенное авто…

Свершиться — когда примут

@olek Закон скорее всего не пройдет по социальным причинам. А как же всякие скидки для пенсионеров и ветеранов. Это является основным стопом для этого закона

@AlexSidoroff Тогда придется еще и общую базу делать, либо карты эти делать как кредитки, но тогда целую инфраструктуру городить и в том и в другом случаи. А если не сделать, то я практически уверен, что их начнут продавать и подделывать.

@olek Зачем тебе эта тесная машинешка?

@PaLyCH И ещё одного человека в это топеге я отправлю до конца дочитать статью по ссылке.

@Archangel тоже верно…
тогда еще глупый вариант:
Например у меня Матиз. Сейчас я плачу рублей 500. Но если этот закон введут, то я буду платить около 1500труб. Ведь разницу можно будет выдать на основе чеков… через сбербанк например…
Это лучше чем напрягать налоговую и создавать определенную инфраструктуру…

@Archangel Такая инфрастуктура уже есть в Москве. Называется «социальная карта». В остальных регионах тоже собирались вводить не зависимо от этого налога.

@AlexSidoroff ха-ха…
совсем не подумал, что в чеке марка авто не указывается… Тогда можно такое учудить и государство грабить в любых размерах. Тогда матизы будут жечь бензин больше чем 3-литровые авто… )))

@vlad О чем я и говорю
«Как также отметил Валентин Завадников, законопроект еще требует доработки с тем, чтобы сохранить льготы для тех категорий граждан (ветераны ВОВ, многодетные семьи и т. д.), которые платят транспортный налог в меньшем размере. «Этот вопрос можно решить, направляя адресную помощь данным лицам, либо выдавая им так называемые дисконтные карты, которые позволят оплачивать стоимость бензина за вычетом транспортного налога», — предложил Завадников, отметив, что на урегулирование этих моментов потребуется некоторое время.»

@vlad Ну у нас такой пока даже не пахнет. А мы далеко не самая глухая провинция.

@fantom С чем сравнивал? Неужели в Мегане больше месте?

@tmr Особенно умным, я хотел бы заметить, что это не к посту относиться, а к самой новости, т.е. пока ниче не ясно.
А новость позитивная.

@tmr В принципе да, но это гемор для бензоколонок. Потом показать, что столько то бензина ушло по дисконту для пенсионеров. Хотя тут думать над

@AlexSidoroff ну и не такой дешевый, особенно когда тебя к городу присоединяют, год назад было довольна выгодно, если по фиксированному платить надо было, например, 1000р (каждый месяц), то по счетчику только за зимний месяц выходило по 600-800р, ну и летом вообще копейки, т.к. отопление не работает

@Dblma Да, убейте его.

Вообще, на самом деле я не очень понимаю претензии.
А меня, например, бесит, что кто-то на матизе платит ДОРОЖНЫЙ налог меньше чем я, хотя он так же колесит по дорогам (чаще между прочим на шипах), а может даже и больше, и парковочное место как не крути, а занимает полноценное — это только в рекламах они встают вдвоем на одно. Но типа он платит 500 рублей в год, а я 5000… Хотя многие матизы в год наезжают больше км чем я.
Я считаю, что надо вводить такой налог, а с льготами все просто, например, пусть на заправках делают скидку людям предъявляющим социальную карту или там пенсионное… А остальные буду все равно платить кто-то больше, кто-то меньше в зависимости от мотора и количества проезженных километров. Потому что нынешний налог, это налог на роскошь, а не автомобильный…

@melik Шипы то зачем приплел…

@olek Потому что они дороги разрушают :)

Неужели потихоньку начинают думать не только о себе, но и о людях?
Конечно было бы отлично, а то у нас в семье три машины и налогов в год получается примерно 15000 тысяч (((

@tmr Или я не так :)

@olek А сам-то что? У тебя же газонокосилка, убей ею.

@melik А почему упустил не менее суровую опасность — метеоритные дожди?

имхо вопрос со льготниками вообще можно не поднимать — нет денег на топливо? какая нафиг машина… езди на такси. а то он «малоимущий» ночной бомбила или другой какой варинат

@PaLyCH тут же не сказано, что закон не имеет шансов, здесь про то, что он требует доработки. А кто же будет дорабатывать то, что потом не примут? ;)

@olek Они к счастью не от машин зависят :)

@Nichegoneponimay Как уже тут выяснили, не факт что будет меньше ;)

Какая разница как и куда платить налог пока он не является целевым? От того что его будут взымать на заправках дороги лучше не станут.

@NikoNiko Согласен, но не всегда.
Бывают пенсионеры, выдали им жигуль какой. Дедок с бабулькой гоняют на нем на дачу или так внуков посмотреть к дедям. И что теперь им платить по 100%?
Ну то есть я с одной стороны тоже считаю, что машина должна быть все же роскошью, но и совсем оставить без льгот людей заслуживших их нельзя. Правда просто надо смотреть за что и кому давать их…

@melik деТям

@Shajtan Я скромный — постеснялся предложить.

@melik вот тоже подумал, чему радоваться? платить придется больше=)

@melik Ездят дедушка с бабушкой на дачу и к детям. По выходным, пусть 50км. За год — 2500км. При расходе 10л./100км. и цене налога 1р./литр получается за год 250р.
Вполне можно осилить. Или мы о каких то других бабушках и дедушках говрим?..

@olek сколько л.с.?

@musicxz 3,5л.с.

@olek Хм, вообще согласен.
Тогда сомнений нет :)

@olek Это если будет 1рубль, а если 50копеек как обещают, тогда вообще бабушкам и дедушкам счастье будет.

@MaximKraev платить будешь меньше! Или ты деньги печатаешь и тебе все равно?

@melik На крайняк можно выдавать фиксированную сумму в месяц плюсом к пенсии, если на имя льготника зарегистрирован автомобиль.

это еще должны принят( и не факт что примут(

@AlexSidoroff Может, он таксист на 2141? Тогда платить будет ощутимо больше =)

@vlad Если он таксист и ездит больше, значит и зарабатывает соответственно =)

@Nichegoneponimay Ну щас он платит фиксированный налог (рублей 600, вроде) за Космич, а будет ого-го при том же пробеге ))

@vlad ну и пусть платит!

@vlad Влад согласись, Государство ни когда не останется в проигрыше, поэтому так лихо раздают наши машины в льготные кредиты-катайтесь на здоровье, но и платите соответственно(((

@PaLyCH почему? в чеке прсто будет указана скидка…

@fantom в октавии ОГРОМНЫЙ багажник

@Nichegoneponimay Вот это-то меня и смущает. Для большинства отписавшихся налог снизится, что довольно странно, у нас так не бывает.

@vlad Просто как всегда-палка о двух концах, мне однозначно будет дешевле, а кому машина хлеб, по любому получается дороже(

а помоему похер как платить налог — разница будет несущественна в абсолютных значениях.

@gregst Ты наверно не до конца понимаешь суть нововведения.
Я подарил своим родителям машину мощностью ну скажем 250 лошадок, они на ней наматывают мало км, а налог большой.Согласись им такое принятие на руку.Блин Олек ведь описал пример, зачем повторяться? Палка о двух концах, кому то выгодно, а кому то не очень.Но-это Государство и оно ни когда не проиграет…

@gregst это кому как, мне только плюсы в любом виде, нет заморочек с квитанциями оплатой, а когда продаешь машину не бегаешь доказывать что ты не верблюд.

@gregst Не-не-не. НЕ понимаешь. Гемор в вычислении отчислений по акцизам

@melik Я вот тебе как приезжий скажу, что все равно заправляюсь у себя в деревне, потому что бензин там на 2 руб дешевле, а я этого бензина ~80 литров в неделю жгу

@AlexSidoroff Может кто и будет платить меньше, я буду платить ~в 2.5 раза больше

@vlad И что вдвойне странно, для владельцев совсем мощных машин налог упадет просто до уровне дешевле некуда. А ведь сейчас с того Рейндж Ровера платиться налогов столько же, сколько со всех жигулей в городе.

@badlogin Вот ты ж гад какой ;)))

@olek Неееет, не будешь ты платить меньше. Об этом позаботятся. Сначала как обычно понавешают лапши на уши, а потом уже — взъебут всех по полной.

@melik А налог на пердящих коров включить в стоимость молока!

@melik Мне стыдно ;(

@Nichegoneponimay Подарил машину — в чем проблема заплатить самому за неё налог? Да, кстати, КАСКО на неё тоже они платить будут?

@Kalashmatik А налог на доход с продажи имущества в данном случае никуда и не девается. Точно также надо бегать и доказывать, что не верблюд.

@vlad Ну значит это ты, садясь в машину, будешь платить ему не триста рублей — а шестьсот. Селяви.

@mumi Нееее, я завязал с этим делом, я лучше пить не буду ))

@AlexSidoroff А кто будет платить больше? Автобусники? Таксисты? Дальнобои? транспортные компании? организации?
Уверен что они включат этот налог в стоимость своих услуг, так платить будешь по-любому, + ещё и заплатишь заодно и накрутки вокруг увличния, так как налог будет 50к на литр, а на заправке прибавят рубль под шумок.
Я плачу 1000 за фолькс и 2500 за форда.
При моём годовом пробеге, а я не таксист как многие подумали, получаем:
0.5 за литр, 5 руб за 100км, пробег примерно 20000 в год и того та же 1000р. Форд будет обходится дешевле на 1200 примерно.
Выгоду получат владельцы мощных автомобилей, к коим я не отношусь. и все эти деньги пойдут не на дороги, а в карманы чиновникам, как и шли до этого, подвеска на наших дорогах у меня не живёт более 2 лет, таким образом если повезёт каждые 2 года я покупаю амортизаторов на 10000, рычаги + 3000р, мелочь до 3000р. результат: я плачу 16000, исключая пробитую резину и помятые диски за 2 года, что больше всяких налогов. Как ямы заделывают глиной на федеральной трассе Ижевск-Пермь, я видел своими глазами в прошлом году летом. Как мне кажется если сделать налог целевым, пользы будет больше, чем от изменения формы взымания. Это как с переименованием ГАИ-ГИБДД-ГАИ, меняется название, а не содержание.

@mumi Я не верю тебе, mumi, но я верю, что правительство заботится обо мне.
Я молодой специалист с высшим образованием, гражданин России, прикладываю посильные усилия к улучшению демографической ситуации — о ком ему еще, блять, заботиться?!

@Kefir0 И это правильно, ибо нефиг платить в 10 раз меньше меня.
А основной профит, для государства — это 100%-я собираемость этого налога.

@vlad Тоска…

@gregst В багажнике классно ездить

@olek Больше, конечно.
Особенно с коробкой автомат

@fantom Серьезный ответ на серьезный вопрос…
У кого из гольф-класса салон больше?

@olek Ты в состоянии позаботиться о себе сам.
И да, забудь про молодость. Она у тебя давно прошла.

@fantom Ты ведь из правительства, да?..

@PaLyCH А сколько нахлебниковлоговых испекторов лишится работы…

Думаю мне с моими 188 конями в 3х литрах и ездой в основном по выходным будет все таки выгодней платить сразу с бензином :D

@olek Спокуха, жона скоро права получит, тогда пить не буду уже не я ))

@vlad Зеленых на вас нет.
Надо использовать технику на лестричестве, без вредных выхлопов.
Такова нынче мировая тенденция.

@fantom Умный да? В лес удлинитель за собой тянуть?

@fantom Я не удивлен, что у владельцев автомобилей бизнес-класса — огород в коттеджном поселке и вопроса — где взять электричество не стоит.

@mumi Мощная машина не всегда значит дорогая, может я 15летку куплю. На которую нынешний налог в год это половина ее цены.

@vlad А еще бывает такая забавная штука, как аккумуляторы.
И косилки на них тоже есть.

Помойму все возгласы «вот мы на матизе проезжаем 60т. км. в год и платим 600р, а теперь будем платить несколько тысяч» высосаны из пальца. Просто люди не могу смериться с тем что раньше они ездили считай бесплатно, а теперь будут за это деньги платить. Они не подумали что владелец 10-15 летней машины с 250 лошадями, который проезжает 10000 в год платит сейчас половину цены матиза но при этом от него и помех меньше и дороги целее.

@olek У мегана салон больше, чем у пятого гольфа.

@fantom Юла.

@olek Я серьезно тебе говорю, что у Мегана седан салон просторней, чем у шкоды и ее прародителя гольфа

@fantom Мы про Октавию А5/FL?

@olek про свежую. Я не знаю ее точной маркировки.
С раскосыми глазками

@fantom Она.
Я обещаю сравнить ее с Меганом. Но только — с новым, когда выйдет.

@fantom И хорошо, может чуток меньше воровать будут

@olek Тогда не с Меганом будешь сравнивать, а с Флюэнсом.
Ему Октавия сольет по простору тем более.

@olek Вроде летом уже выйдет.

@Maxxon Угу, давайте продолжать рассказывать друг другу, как здорово будет напокупать пятнадцатилетних многосильных японских корыт.

@olek А у тебя уже есть значок и флажок на подставке?

@fantom «Дружба» — назад к природе!

@mumi Я не сторонник этого, просто привел пример.
Или вы считаете что налог на 15 летнюю машину должен быть тысяч 40?

@vlad Я вот тоже думал, что завязал. Пока наглухо не сел на брюхо в ситуации, когда кровь из носу надо было ехать)

@Maxxon Да, я считаю что налог на мощный 15-летний автомобиль должен быть тысяч под 40. Тот, кому действительно нужна безумная мощь под жопой — тот заплатит и за новый автомобиль, и если понадобится — за старую редкость, и спокойно заплатит за них налог. Остаются нищеёбы, у которых нет денег ни на страховки, ни на стоянки, но которые по какому-то недоразумению (хотя вроде в последнее время с этим хорошие подвижки) могут купить древнейшее ведро. Я — против нищеёбов на дорогах. Нищеёб = дебил. А их и так хватает.

@Maxxon А че разве налог зависит от года выпуска?

@olek Честный расчет получился, да.

@Archangel Вот уж не факт… Наверняка половина их зарегистрированы на деревне у дедушки ветерана ледового побоища.

@melik Просто новый автомобиль с 250 лс люди купить не в состоянии, поэтому фалломорфируют.

@olek Да, я полноправный правитель у себя дома.

@badlogin А качество?
Я опасаюсь вообще в области заправляться. Да, может и дешевле. Но ремонт мне потом в копеечку влетит.
Я сам неоднократно переплачивал за более лучший бензин, за уверенность в том топливо качественное.
А в деревне и контроля меньше и возможностей по больше с бодяжением.
Может оно для москвича (машины) и все равно, а для иномарки порой смерти подобно

@melik Причем своеобразный налог на роскошь. У кого новый бмв с трехстами лошадьми под капотом за несколько миллионов рублей. Я думаю тот не сильно париться по поводу налога и его эта тема мало интересует.
Если же это очень подержанная иномарка (пусть даже с тем 300 л. с. заявленными в документах), купленная на последние сбережения — тут размер налога уже очень ощутим (и порой может быть сопоставим со стоимостью авто).

@Archangel мощность не равна стоимости и роскошности авто!

@Maxxon мля, все от машины зависит есть огромные лексусы, которые и дороги почти не портят и атмосферу не загрязняют.
дорога портится от давления на нее, т.е. от колес

@horses Не совсем прав. БМВ может быть и в кредит на 5 лет…

@NikoNiko а хуле ты хочешь? на жрачку-то нада хоть как-то зарабатывать, а еще и семью кормить и одевать надо.

@dimon777 И я о том же, так почему налог должен исчисляться исходя из мощности?

Мой пробег в год 15 000.
При 50 коп надбавке — 975 рублей заплатил бы.
А так — 2000 р цена…
В будущем машинка будет куда мощнее, чем 102 лс. А пробег будет на таком же уровне.
Так что будет выгоднее гораздо :) Я тут смотрел на БМВ М5… 80 000 рублей аж в год платить надо… за 507 лошадок

@Maxxon знаешь, еслиб так об экологии и дорогах заботились-то сразу бы отечественный автопром запретили бы)))
камазы, к примеру, в европу вообще из-за этого не пускают

@klinsmann хотя, я более чем уверен, что владельцы спорткаров не катают на них ежедневно)))

@mumi Мне вас жаль.
Хотя я и не защитник ведер, но судя по таким радикальным каментам вам лет 17.

@horses ТНКшная заправка, по субъективным ощущениям, машина едет не хуже, чем после BP и Лукойла в Мск.

РЕБЯТА, ТАНЦУЕМ!!! :-)

@klinsmann Нафиг брать БМВ в кредит на 5 лет?? :))
Никогда таких не понимал.

Как владелец бээнвэ ликую уже по факту наличия здравой мысли в умах законописцев!
187л.с. (ну да, 218 на самом деле =)) — это много.

@melik А берут. И ипотеку на 15 лет берут. И холодильники на три года.

@klinsmann Ну тоже как вариант.

@Maxxon Бггг держи платочек и утри слёзки, жалостливый ты наш нищеёб.

@melik Ну как нафиг, девок надо сегодня завлекать, а деньги через 5 лет только будут :))

@horses Ипотека другое и холодильник тоже… Скажем так без квартиры и холодильника трудно жить ;)
А вот покупать машину ляма за 2-3 в кредит не умея на руках 50% стоимости и не умея зарабатывать еще половину за следующий год… Ну потому в мире и возник финансовый кризис.

@klinsmann Это да.
Понты они же это. Дороже денег.

Я кстати еще вчера сообразил, что при таком раскладе все будут платить налоги, даже владельцы машин с хитрыми паспортами на машины, где лошадей меньше чем в реале. И те кто не поставил машину на учет, заправлять-то все равно надо. Так что собираемость налога имхо почти 100% — должон проскочить и быть принят ))

@melik Да конечно, а если в дальнейшем хоть часть этих средств на дороги направят, в дорожные фонды, то будет всем хорошо. Для дорог денюжек много нужно…

@PaLyCH Я думаю что эти категории лиц с новой системой будут платить меньше без всяких скидок чем сейчас с кидками))

@horses Ну и чем думал человек покупая на последние сбережения 300-сильную очень подержанную иномарку?

@klinsmann На дороги и сейчас бабла выделяется немерянно. Вот расходуется правда не на дороги.

@melik Может я огорчу, но слышал информацию, что в ближайшие годы счётчики воды станут обязательными.

@Mikhalych Да мне все равно, я немного про другое.
У меня они стоят уже давно.

@himikgenuine prostopleer.com/tracks/786821e2jO

@badlogin +1 Вообще меня умиляют люди которые гонятся за «качеством» бензина. Знакомый возит бензин для одной известной конторы имеющей сеть своих заправок по всей стране, так вот: в одну и ту же цистерну заливают то 92, то 95, то 98, при том что в ней всегда что-то бултыхается на дне.

@MaximKraev налог на 2010 подняли до 1800 за passat и 4000 за форда.

@ivankuznetsov Да куда там. В МСК в этом году выделено 38 млрд руб.
А четвёртое кольцо стоит 600 млрд рублей… С такими темпами это больше 20 лет строиться будет, если все 100% денюжек будут направляться только на кольцо…

@melik Тогда нормальные такси, если не протупят оставят все как есть и заказов у них прибавится.Лучше будет на такси по вызову уехать, чем не понятно с кем и на чем.

@klinsmann А если учесть, что стоимость нашего километра дороги в разы отличается от стоимости в европе, может сложиться впечатление что у нас дороги из золота.
Ан нет, качество наших дорог в те же разы, что дороже, на столько же и хуже.
А почему? Да все просто. Коррупция, откаты и монополия. Т. е. так как нет конкуренции дороги делают так себе, плюс нет строгой приемки дороги (в австралии происходит строгая приемка дороги. Если находят изъяны, нарушения технологии, то подрядчика обязают за свой счет полностью переделать участок дороги).
Конкурсы у нас проводят, но как правило для вида, там уже изначально определен победитель (и по «странному» стечению обстоятельств побеждает порой подрядчик с самыми не выгодными условиями).
Большие откаты. Подрядчиков зачастую вынуждают их давать, если они хотят получить заказ. Обычно договариваются, что цена существенно завышается, а полученные средства деляться между получателем отката и подрядчиком.
Так как после отдачи отката у подрядчика получается существенно меньшая сумма, «желания» делать качественную работу у него нет. Нет желания тратить существенные деньги, так как и так уже существенная сумма была отдана «просто так».
Плюс никто не проводит более менее серьезной проверки дорог, так как проверяющие как правило и являются получателями отката (он уже свои деньги получил, а что там реально будет с этой дорогой его мало волнует.)
Вот из-за этих нескольких больших факторов (есть масса более мелких) у нас ужасные дороги по космическим ценам.

@horses Всё это понятно, однако всё равно нам, конечным автолюбителям, важно чтобы выделялись огромные суммы…
Чтобы поскорее всё строилось… Огромные суммы можно собрать только с водителей в общем-то, с того же бензина…

@klinsmann Ну вот как раз и не все равно, нам, автолюбителям.
Либо за n-ную сумму денег сделают n-километров дороги (при нынешней системе), либо за те же деньги сделают в несколько раз больше километров дороги. Причем более высокого качества, более широкую и на которой не нужно будет через пару лет делать «ямочный ремонт».

Кстати пресловутый «ямочный ремонт» существует только в России или где-то еще есть?