• pomkaster
    3 23 мая 2012 в 20:24
    Вот вы ржоте. А у меня товарищ тоже так сделал. Тачка ауди а4 1.8Т на автомате. И вроде ж сам не дурак, и масло до этого вроде менял. И помогал ему чувак, который вроде как очень любит аудюхи и у него их было штук 5 уже (правда в основном старинные, всякие 80-ки, 100-ки). Так эти дятлы масло слили, и начали новое заливать. И в отличие от парня с субару, у них 6 литров не влезло. У них влезло литра полтора, и их это почему-то нисколечки не смутило. Только когда начал с гаража выезжать, услышав жуткие звуки из коробки, до них дошло что что-то тут не то. Так что невнимательность+плохое освещение могут сыграть злую шутку не только с "блондинками".
  • pomkaster
    9 16 мая 2012 в 09:58
    Этот пост будет неполным без этой картинки
  • pomkaster
    1 15 мая 2012 в 13:48
    Не спорю. Тоесть коров жалко просто как вложение денег? Тогда уж не коров жалко, а людей .
  • pomkaster
    5 15 мая 2012 в 11:16
    Я не вегетарианец, но всё же. Как есть мясо тех самых коров, которых убивают на скотобойне без особого "гуманизма", так нормально, а как на них лесовоз наехал, так уже жалко. Что за ценизм?
  • pomkaster
    14 мая 2012 в 15:24
    Не понял (. Вот еду я на автобусе скажем, выезжаю с узкой дороги, где не могу взять левее перед поворотом. ПОэтому при повороте на право мне придётся выехать во вторую полосу. Как я понимаю надо перед перекрёстком включить правый поворотник, и поворачивать. Или надо выехать на перекрёсток, и как только начну залазить на вторую полосу включить левый поворотник?
  • pomkaster
    14 мая 2012 в 15:14
    А что если мне не позволяют повернуть направо в крайнюю правую полосу?
  • pomkaster
    11 мая 2012 в 10:34
    Мы летом по европе катались, и перед поездкой задушила жаба поменять\заварить пробитый радиатор. Так и катались 7800 км без кондёра, по 30-градусной жаре, с приоткрытыми окнами (на больших скоростях от сильно открытых окон и люка мало того что шум, уши закладывает, так ещё и расход на 2-3 литра увеличивается, а с европейскими ценами на бенз это ощутимо).
    А по теме - если нормальный сварщик, если в принципе место в радиаторе позволяет нормально заварить, то я бы варил. Ну или купил нормальный не оригинал (не кЕтай). Вообще надо посмотреть на общее состояние вашего радиатора, если он ещё нормальный, то лучше варить, а если уже весь побитый\корродирует, то лучше заменить.
  • pomkaster
    10 мая 2012 в 16:59
    Kia Sportage, Suzuki Vitara.
  • pomkaster
    08 мая 2012 в 16:48
    А чё за "B" на рычаге КПП?
  • pomkaster
    8 06 апр 2012 в 21:51
    Простите, вы купили машину за 30 косарей евро, и вам жалко 30 евро на такую необходимую вещь для вас как подстаканники?
    А вообще спасибо за обзор, хорошо что кадабра начинает наполятся действительно интересным контентом, а не ютубами.
  • pomkaster
    04 апр 2012 в 21:35
    Так а для чего?
  • pomkaster
    2 04 апр 2012 в 21:35
    И ещё. Все люди, которые хоть иногда общаются с другими людьми, напарываются на хамов и быдло. Кто-то меньше, кто-то больше. И расстраиваться по этому поводу не стоит (и даже изза премии не стоит растраиваться). Надо просто пожалеть этих людей, понять что были бы они счастливы, они бы такими хамами небыли. И в следующий раз, когда у вас будет плохое настроние\проблемы не уподобляться им. Тогда всё будет хорошо, я гарантирую!)
  • pomkaster
    04 апр 2012 в 21:18
    А у нас в Беларуси заправщиков нет. В приципе. И я честно говоря не понимаю зачем они). А вот как-то недавно в Украине был, так заехали на заправку, а там заправщик. Я даже не знал что делать честно говоря). Он мне шланг втавил, я полатил, шланг достал, закрыл бак, я сказал спасибо и вспомнив статью про заправщиков, которую где-то читал отдал последние свои гривны (немного, 6-7). Он улыбнулся, пожелал удачной дороги и поднял настроение.
  • pomkaster
    1 30 мар 2012 в 18:53
    Респект за то, что не поленился и не поддался. Вот чтобы все такие же сознательные граждане были...
  • pomkaster
    29 мар 2012 в 17:15
    Да вообще машинка симпотичная. Понравился выхлоп и стёкла боковые
  • pomkaster
    28 мар 2012 в 13:31
    Вообще у наших гайцов есть не только жиги. Теже опели к примеру есть очень даже прокаченные, на них гоняет подразделение "стрела". А ещё есть крайслеры очень бодренькие, которые вроде как в погоне участвовали тоже. Так что дело тут не в том, что у гайцов были плохие машины, а в том, что они плохо сработали и парниша на мерсе наоборот, сделал всё аккуратно и хладнокровно.
  • pomkaster
    07 мар 2012 в 14:42
    Нормальный антигель тоже надо найти. Сколько видел всяких тестов и сравнений - лучший антигель - керосин, но он вреден для современных топливных систем.
  • pomkaster
    07 мар 2012 в 13:39
    Из своего опыта общения с дизелями:
    1. Дизель экономически целесообразен если ты накатываешь в год больше 30к, или если есть доступ к дешёвой солярке.
    2. Старые дизеля ездят хоть на евро дизеле, хоть на ослиной моче. Ну может на моче и не поедет, но по крайней мере не здохнет. Чего не скажешь про новые HDI\CDI и прочие, которым очень важна хорошая солярка. Иначе - досвидание топливная, попадаешь на деньги. А вообще не знаю как гольфы, но некоторые старые дизеля (мерседесы к примеру) очень и очень надёжны, за которыми если минимально следить (менять вовремя масло\фильтры) ходят колосальные пробеги.
    3. Фильтры в дизелях стоЯт, они там больше чем в бензиновых и дороже. Менять лучше почаще. Потому что может забиться.
    4. С дизелем большая проблема зимой. ПОтому что наша солярка (я с Беларуси) очень хорошо замерзает в топливопроводах\фильтрах\баке и прочих местах, которые не могут прогреться от двигателя.

    Поэтому поездив год на дизельном peugeot 406 2.0 hdi, следующую машину купил и ставлю в неё бензиновый мотор.
  • pomkaster
    27 янв 2012 в 18:15
    Тут ещё важно насколько настроены зеркала. Как-то по молодости (я и щас не шибко шумахер, но тогда вообще первый раз почти сидел), не знал как настроить зеркала (ну я вообще толком не представлял что в них надо видеть) так у меня фура туда влезла.

    Ещё забыл добавить что стараюсь перед перестроением ускориться\притормозить.
  • pomkaster
    27 янв 2012 в 18:06
    Стараюсь контролировать ситуацию сзади, чтобы "не подкрадывались" в слепую зону. И перестраиваться стараюсь плавно, постоянно поглядывая в зеркало, чтобы если вдруг начну наезжать на соседнюю машину, успеть её заметить. Это на пежо 406 и мерседес 123 купе. У них обзор хороший и слепые зоны небольшие. А когда еду на незнакомой машине, в которой не привык к слепым зонам, то да, верчу бошкой.
  • pomkaster
    27 янв 2012 в 14:17
    За колёсико спасибо отдельное, очень нехватало его.
  • pomkaster
    25 янв 2012 в 21:23
    Спасибо за Ludovico Einaudi) Ну и за обзор конечно.
  • pomkaster
    19 янв 2012 в 10:10
    на audi a6 1995 2.3i не надо было снимать. просто откручивается эта балда со щётками и меняется. Если подлезешь и получится открутить, то почему нет?
  • pomkaster
    15 дек 2011 в 20:08
    Если ты молодой и есть финансы, то зачем заморачиваться только на бмв? В жизни надо всё попробывать. Я бы взял мерса с-шку.
  • pomkaster
    28 окт 2011 в 21:16
    @REWRET BOOBS
  • pomkaster
    12 окт 2011 в 16:30
    Самое важное - это конечно стакан).