А я не зря про подвеску подробнее узнать хочу)) Видел в нашем Урюпинске, толи Хаммер №2, толи №3, причем толком не удалось рассмотреть, но мною был замечен образ рессор задней подвески.
Ну вот, и где же рычаги?)) http://www.gmdetali.ru/upload/shop_sections/H3/rear_suspension/h3_rr_susp_.jpg Это аш3.
А вот это аш1: http://turbonsk.ru/upload/Image/067-05/05-067-hummer-b-01.jpg
Так и думал, где-то засада есть)

источник, пожалуйста, опубликуйте удручающей информации)

О, да!)) Но я бы пожалуй еще не отказался от нашего тигра или волка(ЯМЗ!!!)

да, тех. характеристики весьма интересуют, а в особенности подвеска: что из себя представляет и чем отличается военный ее вариант от гражданских, +отличие по моделям. Помню где-то ее (подвеску) восхваляли, а сам что-то так и не нашел подробностей - только одни рекламные листовки и обзорчики, типа какой он большой и красивый(((

Ток маленький, стартер им крутить смысла нет и лебедку тоже)). Если только использовать его для хранения настроек часов, магнитафона и таблиц адаптаций ЭБУ, пока основной аккум меняешь или унес домой чтобы утром завестись:D
Можно, наверное, подарить его владельцу мотоцикла типа Урала/Днепра)

#12 супер)) Хочу, хочу туда...хочу challendger... и девушка тоже хорошенькая)))))

Спасибо!))

спасибо!)))

Класс!!! Спасибо, посмотрел с удовольствием))) Еще раз усомнился в революции 17-го и новом политическом строе(
А еще у данного канала есть подобные фильмы на автомобильную тематику? (Знаю еще есть "Автомобили в погонах").

Хорошо отдыхаете)))
Тоже мечтаю о покатушках, да все никак не соберусь))

Ну у вас масляный насос так изношен, что давление на холостых не держит??? Если все нормально и лампа не моргает, зачем что-то придумывать? Не на уазике же ездите;)

А сейчас какое масло льете, название?
Если, двиг маслом не потеет, то почему бы и на синьку не перейти??? Отечественные машины 300 тыс ходят при должном уходе и ничего))

У меня 5w-30 сейчас (менять скоро буду), и в пробках я летом стоял (у нас до +35 точно доходило), правда стоит наверное поправку сделать на новый авто. Но это так, для общей статистики.

Немного некорректный вопрос, на мой взгляд. Все зависит от авто и состояния его двигателя, это раз. Во-вторых, есть рекомендации завода изготовителя, и самое простое - это придерживаться их.
Если заинтересовались выбором масла самостоятельно, то стоит почитать про различные классификации масел, среди которых вы привели только одну - по SAE.
Еще, я думаю, вы помните, что масло должно приобретаться в проверенных местах, это чтобы на левак не попасть.
Ну и в вашем случае лично я бы остался на полусиньке. Касательно вопроса выбора вязкости масла - это в какой-то степени зависит от ваших годовых пробегов, ну и периодичности поездок (кто-то зимой вообще не ездит). Другими словами, если меняете масло два раза в год по пробегу, то есть смысл лить летнее или зимнее масло, по сезону. Если пробеги небольшие, то придется заливать "универсальное". Для своего региона и своего авто, я думаю 5w-40 - оптимальный выбор. Другое дело в категорию "полусинтетики", с учетом определенных классификация можно не попасть...

Благодарю)

На самом деле, думал что УМЗ-421 (2.9), или даже ЗМЗ-409 (2.7)...

Класс, спасибо)))

А какой мотор у боевой машины?)

Да, знаю я, что Додж, и думал еще кто-то обязательно прицепится, якобы тоже не наше...) Но додж не в первозданном виде) и модификаций много было.
Копипаст-некопипаст...оригинальных разработок тоже было много, особенно касательно военных автомобилей. Прочитайте хоты бы про дизель коджу, 30-е годы кстати. А вы говорите не умеем.

Все мы умеем, только никому не нужно это, работать никто не хочет. Привыкли сидеть на нефти, да бабло хавать. А небольшая компашка энтузиастов, кто заинтересован и кто действительно понимает и может что-то сделать, всю страну не вытащат.

Историю отечественного автопрома я читал много раз, причем из различных источников) А теперь вы мне кидаете ссылку на какого-то чувака, и походу западника, в котором он к каждой выпускаемой модели 3 строчки своих размышлений приводит))) Знаете, это несерьезно как-то) Он кто вообще?)))

А что он умолчал про Руссо-балт? А описание ГАЗа-11 вы видели? Как все просто: тупо взяли и скопировали опель, а то что под его новым капотом и решеткой был шестицилиндровый двиг ГАЗ-11 это уже не важно!

Он очередной маркетолог, не более, никакого конструктива, никаких технических параметров, никакого анализа технических решений. И вы на это повелись! И других дизинформируете.

Да мы копировали внешний облик, но ходовая часть подвергалась многочисленным изменениям, это не китай вам сегодняшний.

Дейтройт то может и умер а авто гиганты США продукцию до сих пор производят. Конечно были и трудные времена для них, а кто-то обанкротился, но вошел в состав более крупной компании. Так что все хорошо у них там, я думаю)

У нас же забили просто на все что ранее было сделано. Ну ладно, сохраним работу людям на конвеере, а что конструктора делать будут? Вообще, деградируем, получается, раз проектировать и разрабатывать сами ничего не хотим...

Поэтому не знаю, как ответить на ваш вопрос...не такое развитие событий хотел бы я видеть)

Не обижайтесь)) Не в укор сказано;)

ниговори ка( Завод с 80-и летней историей опустился до уровня тупого производства пустозвонных чушлаек(

Спасибо конечно, но...
Я не понял...какая кухня...какая ванная...почему так мало автомобилей(!)????

Ну действительно, один из широко распространенных мифов про бумер. Но зависимостей расхода очень много, и по чесноку однозначно оценить нельзя, как в одну, так и в другую сторону.

А тебе не все равно на чем народ ездит, спрашиваю тебя как владелец УАЗика? А меня бесят пердящие пузотеры и иноведра, прыгающие из ряда в ряд, какбудто у их водил кочерга в жопе.

И что теперь? Давай обосрем друг друга? Бавариш моторен ваген, тоже извините бенз ведрами хуярит.

Хех, я тоже глаз на гирю сперва положил :DD

Завожу с брелка, а до этого печка остается включенной на 1 скорости, поток воздуха направлен исключительно на стекла. Пока одеваюсь-выхожу, машина постепенно прогревается и печка уже теплом дует. К тому моменту как собираюсь ехать, стекло уже оттаивает.

Благодарю за совет) И по поводу больного и пикничка тоже верно - были на 2-ух машинах, а аптечка была только в одной (моей), но у меня соотв. средств не оказалось((
А так, у меня даже в УАЗике, на котором по полям катаюсь, аптечка есть, но там состав поскромнее)))

Купил стандартную автомобильную аптечку в аптеке + дополнил: йод, аспирин. Надо будет еще угля докупить и еще что-нибудь от живота. По поводу последнего были прецеденты - поехали на пикник и у человека разболелся живот((

какой же перископ должен быть... не знаю как у вас, но у нас на дорогах бывают еще ГАЗельки, буханки, автобусы, грузовики (последние бывает и по второму ряду е@ошат)

Ну точно, я таки спутал с ЗИСом, снова прошу прощения за дизинформацию( Но руль все равно не родной)))

Подрулевой переключатель указателей поворота и света, думаю из-за его своеобразной формы ;) http://www.avtozapchasty.ru/shop/im/mgst/09538.jpg

Упс, не рассмотрел, прошу прощения, хотя физически это один завод)) Да и сути это не меняет;)

ГАЗончик хорош! Да только вид немного портят зиловский руль и камазовская гитара:( ну и еще несколько более новых деталек(

Блин, мужики, каждый пост со стопхамовцами здесь на кадабре сопровождается многочисленными спорами... Не надоело одно и тоже обсуждать? Лично я уже смотреть такие посты перестал, ничего не меняется, что стопхам, что комменты кадабры)))

Кому-нибудь одному мигать второму: "Давай, мол, езжай..."))))

А что?) Я тоже рад за АвтоВаз, пусть народ работает и глядишь, придет время - что-нибудь хорошее сделают)))
Но лично меня почему-то бесят маленькие колесики... Мне кажется пора уже побольше ставить (я имею ввиду наружний диаметр, а не игру с увеличением размеров диска и уменьшением высоты профиля шины).

Впрочем, как и УАЗ (особенно бобики) ;)

Chevrolet Niva, 1.7л, бак 58 литров, по трассе расход - 10л /100 км, в городе - 12л/100км, кондея нет. Бак полный в городе не заправляю, поэтому если провести расчет то его (бака) в городе хватит на 480 км.

угу, респект таким парням...)))))
не, это уже слишком дилетантский колхоз) 15 минут веселья)) простите)

Была только рамка под госномер спереди. Оставил, она не мешает)) Даже наоборот вписывается в черно-бежевую гамму)) Да ее почти незаметно)

Когда езжу на работу - с работы приходится проезжать два участка с кольцевым движением. Самое обидное то, что в обоих ситуациях если будешь уходить направо с внешнего кольца, то есть 100% вероятность быть "забибиканным" или хуже того "поцелованным" в зад. Пришлось подстраиваться под общий поток и фигачить с внутреннего.
Но в моих случаях я вижу еще часть вины в таком поведении водителей организацией движения на этих участках.

Спасибо)) Благодаря таким постам я, кажется, снова загорелся musclecar'ами)))

согласен

а вообще, как-то фигово стало после такого опроса( надо всегда стараться избегать подобного(

Ульяновск, тож самое...лезут быдла мама-не горюй! только контингент, по моим наблюдентямм, на иносах-паркетниках(((

автор регика что с внутреннего кольца направо поворачивает????

да не, ребят, мне кажется тут другая схема немного работает... Автоконцерны-гиганты (например Ниссан-Рено) разрабатывают модель, т.к. они имеют опыт, технологии и т.п. Но производить модельки начинают в более ущербных странах, причем выпуская их под местными марками: у нас это ВАЗ, в Малазии - Protone и так далее. Так они получают площади для производства и дешевую рабочую силу в подобных странах + прибыль с выпускаемых моделей.

да ну...чет послушал я в обзоре как автоматом этим пользоваться и нифига не понял - обгоняешь кнопку нажал, обогнал - кнопку отжал...имхо, гемор лишний какой-то...
с механикой двигатель чувствуешь и сам выбираешь нужный тебе момент...
без обид :-|

хех, "в смешанном - 10...", да у меня нива(!) по трассе столько расходует, а ведь тот еще крокодил.

Я не классиковод, увы... Но здравый смысл мне подсказывает, скорость надо было сбрасывать до поворота, а сам поворот проходить в легкий-легкий натяг.
з.ы. спорить не хочу)

Возможно мой пост выглядит как возмущение на действия водителя 06-й, но я просто хотел понять почему так произошло)) Зачем тормозить именно в повороте? - Не рассчитал скорость прохождения? + мы не знаем, что с шинами у него...
хорошо хоть из пешеходов никто не пострадал!

Тоже почему-то первая мысль была "ВПРАВО", причем когда первый раз смотрел... Но в реальной обстановке по другому все конечно бывает(