Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
А потом стоят с утра машины с дырами в капоте,битыми стеклами и так грустно:(никакого уважения к чужой собственности.
Аргумент в пользу «кто нарушитель в большей степени» — железный, задокументированный и имеет последствия:
12.9 ч. 1 Превышение установленной скорости движения ТС на величину не менее 10, но не более 20 километров в час предупреждение или штраф 100 руб.
12.9 ч. 2 Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 20, но не более 40 километров в час штраф 300 руб.
12.9 ч. 3 Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 40, но не более 60 километров в час штраф от 1000 до 1500 руб.
12.9 ч. 4 Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 60 километров в час штраф от 2000 до 2500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес. / изъятие ВУ
В школах вроде бы были похожие задачки,например, дано: авто весом 1,5 тонны на скорости 180 км\час.Найти: длину торомозного пути с учетом коэффициента трения такого-то покрытия,радиус заноса с учетом центробежной силы, вероятность вылета авто с двухполосной дороги, перегрузки в салоне автомобиля и т.д., и т.п.
Надо откопать учебник физики и порешать задачку.Для расширения кругозора.
Офигеть! Это же подрыв устоев!Переворот в автопроме!11
А двери почему сделали не так,как в юрте?
Кстати,синоптики обещают аж +12 в понедельник.Если такая погода будет стоять по всему подмосковью и всю неделю — поездка будет шикарной:)
Пластиковый бампер — не факт,что минус.Если что — его поменять будет дешевле и проще,чем править металлический,но это мое сугубо личное мнение
Была же неплохая идея — сносить ракушки,а их владельцам предоставлять места на стоянках с хорошими скидками,чтобы компенсировать стоимость ракушки.Да подзабыли,видимо.
Надо и домиков построить задорого и довести владельцев машин до точки сборки,а там уже — сплошная прибыль — дорогие псевдо-крытые парковки на месте бывшей бесплатной гостевой,штрафы всем,кто не выдержал и на газон залез,ну там — эвакуатором еще оттащить и денег состричь,безумные расценки на гаражи,повышение налогов дорожных.
А они не хотят случаем убрать блатные ракушки с гостевых парковок? А заодно отучить ставить «замки»,чтобы кроме «дядьваси с пятого эатажа» никто больше не парковался на общей парковке?А запретить точечные застройки на месте гостевых парковок и детских площадок они не хотят?Ну уж чтобы совсем было все хорошо.
А слуйчайно нормальных парковок городские власти не хотят ли сделать?Только не таких,чтобы платить разово стотыщ денег,потом еще аренду ежемесячно,а потом еще парковку могут в любой момент снести, а на ее месте забабахать новенькую высотку…кажется я не туда пишу. (?)
А «подснежники» — после приличного перерыва все равно теряется сноровка.Некоторые умудряются за две недели зимних празников и после отпуска хорошего «подзабыть» об особенностях движения в мегаполисе,даже водители с многолетним опытом могут себя неуверенно чувствовать после затяжного перерыва в вождении.Это не упрек ни в коей мере.Просто констатация факта.
Я тоже надеюсь,что люди целы.Новостей пока так и не нашла нигде.
p.s.
немного завидую манере изложения,очень образно:)
В Москве вроде бы водитель платит за аренду транспортного средства столько-то денег в сутки.Чем больше он сверх этой суммы заработает — тем больше его личный доход.Поэтому водитель заинтересован в том,чтобы максимально «эффективно» наездить за день.Больше народу,быстрее доехать из А в Б и т.д.Любая задержка в пути или на остановке — это потеря времени и денег.
К сожалению,при сдаче экзамена на права не проводят диагностику для определения «дерьма» в голове.Научный прогресс еще не дошел до такого уровня.
ПС.
Не стоит обижать людей на отечественных автомобилях.Возможности и вкусы у всех разные.Выбор человека можно покритиковать,но вот так вот ярлыки вешать — это как-то…грубо.
Хорошо запомнилось,что когда в Москве начали активно размножаться газели-убицы,в Питере поразило их отсутсвие.Вместо газелей там были офигительные комфортные мини-автобусы,где нельзя было ездить стоя.И даже каждое сиденье было с ремном безопасности.
Было,правда,дело лет 5 назад, в районе Автово.В центре газелей не было,только городской транспорт…
Газели-убийцы захватывают все крупные города?
Проектировщики — это отдельная песня.Думаете в новостройках парковочные места проектируются из учета реального количества автомобилей у предполагаемых квартирообладателей? У меня под окнами строится дом.Я пересчитала квартиры и пересчитала места на подземной и окрытой парковке — 60 машиномест на 2 подъезда 17-ти этажного дома.На этаже 4 квартиры = 136 квартир.Если учесть стоимость квартиры в новостройке по индивидуальному проекту,то у семьи будет минимум 1 машина.Вопрос — где будут парковаться ~76 автомобилей?К кому вопрос?Проектировщики конечно же не при чем.Это будут проблемы жильцов.Они виноваты,понапокупали машин.
Короли Парковки
Я не говорю,что пост не там размещен,просто вспомнился этот блог:)
Парковки и паркующиеся — нынче остроактуальная тема! Блог можно наполнять хоть каждый день.
А вероятность положительного эффекта 50 на 50 — либо сработает,либо нет.
Вечерком засяду изучать карту и близлежащие достопримечательности.Сергиев-Посад и Владимир — очень давно там не была,надо освежить фотокарточки!
Проблема парковок в Москве — это бесконечная тема.
Я как-нибудь сделаю фото того,что происходит около моей работы.
Всего две полосы,конечно же все припаркованы на расстоянии меньше 3-х метров от разделительной,ходят автобусы и прочий крупногабаритный транспорт — если два таких монстра встречаются,то это надолго,потому что в такой тесноте им практически никак не разъехаться.Проблема в том,как мне кажется,что никто не хочет делать нормальные парковки для разгрузки маленьких улочек.Невыгодно,видимо,с финансовой точки зрения.Здание где расположен мой офис — было переделано из завода под большой бизнес центр.Парковочных мест на территории конечно же катастрофически мало и если очень повезет,то можно заполучить оное всего за 400 долларов в месяц.В итоге имеем — сильное сужение прилегающих проезжих частей,машины на газоне и под завязку забитые дворы около жилых домов по соседству.
И никто не колышется уже второй год.Проблема парковок — бессмертна.
Ну можно еще записку обильно полить слезами,для драматического эффекта.Конечно,если люди совесть еще в дошкольном возрасте поменяли на ластик — врядли подействует,но вдруг по весне остатки совести и мужское начало перевесят жажду наживы?Вдруг еще в этих нехороших товарищах осталась капля человеческого сострадания?
Воровать у девушки — это как-то…особенно низко,чтоли.Ей за себя постоять сложнее будет,чем мужчине.