Наклейки
Клубы
Состою:
Обзоры, Старокадабра, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Пробка, Гаджеты, Автоугадайка, Выбор авто, Пятниццо, ПДД и закон, Юмор, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Это интересно, Тюнинг, Автострахование, Мотокадабра, Новости, Общественный транспорт, Отечественные автомобили, Полный привод, Сервис (технические проблемы), Ретро, Автокадабра / Баги и предложения, Автосалоны, Внимание, угон!, Опросы и исследования, Техосмотр, Велокадабра
Ну а в общем-то всё хорошо, клиент свалил, и даже заплатил, так что ничего страшного. А то что ты классный мастер мы все и так знаем, и никакие писюльки олигофренов нас в этом не разубедят!
Слёт что-ли какой-то?
а) Не мешался подлезать со всех сторон при стыковке деталей
б) Чтобы не утяжелять задницу, которая и так на домкратах висит
Любопытно, дверки у толстых машин открываются?
Я не знаю, почему у нас такие разные подходы, может мы в разных гаражах работали? ;-)
Мой опыт как раз об обратном говорит:
— Не в коем случае нельзя прогонять новой гайкой, иначе грязь, песок, ржавчина и проч. источат витки резьбы.
— Как раз высокотемпературные резьбы и смазывают «Графиткой». Солидол из неё испаряется, остаётся графит, которой является лучшим средством от «скипания» двух деталей, ибо не окисляется, устойчив и к воде и ГСМ.