• scr1pt
    04 июл 2016 в 14:27
    Имхо дом лучше. Но для этого денег больше надо.

    1. Дороже всякая коммуналка, интернет и прочее
    2. Школа, детский сад, поликлиника - до них надо как-то добираться.
    15 минут на машине это хорошо, но в городе до большинства этого 15 минут пешком.
    3. До работы тоже дольше ехать
    4. Случись чего, та же скорая помощь в город приедет всяко быстрее

    В общем неоднозначно. Сам бы с радостью переехал в замкадье, но вышеперечисленные минусы, которые сразу на ум приходят пока довольно существенны для меня.

    И на мой взгляд в одной ценовой категории дом и квартира не конкурируют, дом по-дороже обойдется, как капитально так и впоследствии.
    Ну вот не зню, мне кажется за равнозначную стоимость дом как минимум больше, чем квартира будет. Но вот содержание дороже, да.
  • scr1pt
    24 июн 2016 в 06:30
    Я вот не очень хорошо разбираюсь в этих часах экрана и прочем, сужу только по частоте зарядки телефона, режим пользования телефона у меня примерно одинаковый.
    Редми 3 я бывает ночью не заряжаю и 2 дня без подзарядки хожу, а как-то ради эксперимента и 3 проходил.
    Айфон (был 5s, а до этого 4s) 2 дня жил только в режиме жёсткой экономии, обычно день.

    До айфона у меня была андроидная Моторола, там было совсем грустно, иногда за день 3 аккумулятора менял, после неё да, казалось что айфон хорошо заряд держит
  • scr1pt
    2 24 июн 2016 в 00:06
    Батарею? При всей моей любви к айфону, мой 5s батарею хреново держал, день не очень активного использования. А уж если как навигатор поиспользовать, то вообще моментально в ноль высаживался.
  • scr1pt
    1 23 июн 2016 в 14:24
    аналогично. Только посмотрел на практически одинаковые цены в китае и тут, и купил тут то ли за 10500, то ли за 11500
  • scr1pt
    20 июн 2016 в 15:09
    А5 сейчас так себе авто хотя бы потому что ее не рестайлили уже лет много
  • scr1pt
    20 июн 2016 в 08:58
    Велосипедисты мне никогда особо не мешали, а хрустов такое ощущение что поменьше щас.
  • scr1pt
    1 14 июн 2016 в 23:25
    не фартануло знакомому. 5 лет яблофонами пользовались на пару с женой, такое что сервисы отвалились первый и единственный раз на прошлой неделе словили.
    Я правда щас тоже на ведроид свалил, потому что на своем айфоне стекло разбил, чинить неохота, новый покупать дорого.
    После яблока на ведроиде жизнь есть (правда на миуи, которая с айоси слизана, как на других не знаю), но с бубнами потанцевать пришлось. Короче неоднозначно все.
  • scr1pt
    4 14 июн 2016 в 08:40
    дело привычки имхо.
    мне вот в детстве еще как-то купили часы, так и привык их носить. Без часов только дома или на даче себя нормально чувствую, в остальных случаях - неуютно.
    Причем часы люблю не весом в пушинку, а наоборот потяжелее.
    Ну и плюс, время смотреть ващет :) Это удобнее, чем телефон доставать.
  • scr1pt
    14 июн 2016 в 08:35
    да, тоже поэтому не особо смотрю в сторону этих всяких смарт часов.
    щас с яблофона на ведроид перешел, его иногда получается раз в 2 дня заряжать, а не каждый день, но еще и часы - ну нафиг. Часы должны быть автономными.
  • scr1pt
    7 09 июн 2016 в 15:30
    перевожу.
    ваг - ломуче, но комфортно и экономично, быстро, удобно
    тойота - надежно, но дубово и бензина жрет как лось.
  • scr1pt
    1 09 июн 2016 в 15:28
    хочешь сказать 11-летнее корейское ведро будет лучше?
  • scr1pt
    2 08 июн 2016 в 11:23
    Если ты перестроился, а водителю, перед которым ты перестроился, пришлось резко тормозить/уворачиваться, значит занят.
    Другой вопрос что во многих случаях четкую границу между "водитель чуть притормозил чтоб пропустить тебя и ты ему не мешал", и "водителю пришлось резко тормозить потому что ты перестраивался прямо в него" обозначить трудно.
  • scr1pt
    1 08 июн 2016 в 00:17
    Уродец - это экошпорт?
    По мне так он симпатичнее гораздо. А этот сбоку вообще на ладу хрей похож
  • scr1pt
    06 июн 2016 в 15:25
    зачем нужны деньги, если их не тратить?)
  • scr1pt
    06 июн 2016 в 13:49
    опять же, если деньги есть, то почему бы и не покупать каждый месяц)
  • scr1pt
    06 июн 2016 в 11:40
    Перестала устраивать - это, грубо говоря катаешься ты такой на фольцвагене, тебе норм. Потом прокатился ты, скажем на бмв, где можно боковую поддержку на сиденьях регулировать и ваще круче чем в фольцвагене, и все, фольцваген перестал устраивать)
    А ездить на машине (да и не только ездить на машине, вообще использовать технику) целую вечность пока она разваливаться не начнет - зачем?
  • scr1pt
    06 июн 2016 в 11:12
    причем тут пепельница засорилась.
    ок, можно это переформулировать в "нынешняя машина перестала устраивать меня своими эксплуатационными качествами", но на деле "хочу другую" можно тоже под этот термин подтянуть.
  • scr1pt
    06 июн 2016 в 06:07
    Да ладно мажорство, если есть желание и финансы позволяют - нормальная причина
  • scr1pt
    05 июн 2016 в 19:08
    надоела, хочу вон ту вот - не?
  • scr1pt
    18 мая 2016 в 10:27
    ваш звонок очень важен для нас.
  • scr1pt
    17 мая 2016 в 18:43
    с точки зрения кого?
    с точки зрения меня.

    выглядеть точно будет лучше.
    ну вот тоже не факт, но это пропорционально бюджету уже.
  • scr1pt
    17 мая 2016 в 17:30
    В максимальные комплектации достаточно часто ставят весьма стремные диски.
    Не всегда оригинал - есть самое тру. Еще скажи, что топовое аудио в машинах с завода гармоничнее, чем нештатная система.
    В общем, мне надоело спорить
  • scr1pt
    17 мая 2016 в 17:27
    Ну в кругу обычных автовладельцев, не ездящих на всякие там треки и не занимающихся корчестроительством, тюнинг выхлопа чаще всего делают просто ради звука, и вот этого я не понимаю, т.к. вложения значительные, а эффект всего лишь приятный звук.
  • scr1pt
    17 мая 2016 в 00:18
  • scr1pt
    17 мая 2016 в 00:18
    Я и говорю - вторичные признаки. Приятные звуки на неедущем ведре - это неприятно. Поверь моему опыту.
    Ну вот не верю.
    Хотя я считаю тюнинг выхлопа бессмысленным по другим причинам - при его стоимости, он должен как минимум кофе варить, а он только звук издавать будет и все. Но тем не менее почему бы ему не радовать слух тем, кто готов денег выложить за него.

    Терпеть пацанский громкий выхлоп и не ехать - это какая ценность?

    Еще раз повторю. Вот %username% не гонщег, ему насрать как оно будет ехать. Но классный звук хочется. Для себя. Не для того, чтобы казаться гонкой окружающим, просто чтоб своему слуху приятно было.

    Диски с полкой и прочий стонс, да, буду рассказывать про красоту правильных дисков.
    Даже если абстрагироваться от блестящей полки, диски очень серьезно влияют на внешний вид машины.
  • scr1pt
    16 мая 2016 в 23:08


    сдержанно и лаконично например
  • scr1pt
    16 мая 2016 в 23:04
    вы на пару с дозером рассматриваете все эти доработки только с точки зрения того, чтоб машина ехала.
    а многим это шоб ехало нафиг не нужно и делается внешний тюнинг. чтоб смотрелось лучше. и выхлоп тот же не чтоб там лошадей каких-то прибавилось, а чтоб звук приятный был ну или пердеж на всю улицу.
    и никакой подмены ценностей тут нет.
  • scr1pt
    16 мая 2016 в 22:59
    хаманн, шнитцер, абт.
    из менее пафосных у ригера нормальные бывают например
  • scr1pt
    16 мая 2016 в 13:40
    Согласен, но и не у придворных ателье, бывают нормальные обвесы, но стремно-крикливых среди них конечно большинство
  • scr1pt
    16 мая 2016 в 13:39
    Хочется, но что в этом детского.
  • scr1pt
    15 мая 2016 в 22:46
    Обоснуй)
  • scr1pt
    15 мая 2016 в 22:40
    бывают, но все относительно.
    т.е. прям красивой машиной это не назовешь, но в обвесе лучше, чем без него.
  • scr1pt
    15 мая 2016 в 21:35
    есть колхозный обвес, есть красивый, что непонятного?
  • scr1pt
    1 15 мая 2016 в 21:16
    нет.
    Но если обвес нормальный, но тачка какой-нибудь там типичный цекласс, то ничего страшного в этом не вижу.
    Другой вопрос что красивых обвесов мало.
  • scr1pt
    15 мая 2016 в 21:08
    ну ок, это твое мнение.
  • scr1pt
    15 мая 2016 в 20:21
    да вот хз. в конфигураторе не видел я его.
    вроде в рекламах тогда писали что он на всех 1.8 есть, но по факту оказалось не так
  • scr1pt
    15 мая 2016 в 20:18
    неа.
    там по отзывам владельцев очень ограниченное количество машин это симпозер имеют.
  • scr1pt
    15 мая 2016 в 19:42
    неа.
    бывают конечно стремные и безвкусные обвесы.
    но если обвес нормальный, то что плохого в том, что чувак хочет чтоб его тачка классно выглядела, но при этом он не хочет платить налог за дохуя лошадей, да и не нужно ему это.
  • scr1pt
    15 мая 2016 в 18:30
  • scr1pt
    15 мая 2016 в 18:29
    нет. хотя против нормальных обвесов ничего не имею.
  • scr1pt
    15 мая 2016 в 18:29
    это я про машины типа моего сеата, или сида гт какого-нибудь. Уже не овощ, но еще не хотхетч
  • scr1pt
    14 мая 2016 в 21:52
    Почему бы и нет. Если у тебя машина с претензией на заряженность, но нет желания делать выхлоп, то вполне годный девайс. Круче конечно у той же Ауди есть именно выхлоп с изменяемым звуком, но это более сложное и дорогое решение
  • scr1pt
    13 мая 2016 в 09:29
    просто он путина не любит
  • scr1pt
    29 апр 2016 в 15:59
    Вот ты тоже опять рассматриваешь каску только как защиту от угона.
    И смотря какая машина, с какой-то 1%, а с какой-то поболее вероятность будет.

    Да с каско ты в 100 из 100 случаев потеряешь свои 50к.
    Но повторюсь - угонят у тебя машину получишь свои 600-700к.
    Попадешь в дтп - а чинить тоже надо на что-то. А если у виновника осаги нет? Т.е. опять попадалово на энную кучу денег.

    Короче дальше бессмысленно спорить я считаю.
  • scr1pt
    29 апр 2016 в 15:18
    никогда не понимал замену гибдд на гиб2д. даже количество символов одно и то же, зачем заменять? :D
  • scr1pt
    29 апр 2016 в 15:15
    в москве не думаю что за 15-30к кто-то поставит тебе реально авторскую защиту. Поставят как раз салонную, вот и все.
  • scr1pt
    29 апр 2016 в 15:14
    КАСКО не может предотвратить финансовых потерь вообще.
    Обоснуй.
    Купили машину за лям.
    50к отдали за каску
    И еще пару лет покупали каску, итого лям за машину, 150 за каску.
    Тачло угнали.
    Получили по каске свои 600-700к.


    С противоугонкой.
    Купили машину за лям.
    30-50к потратили на противоугонку.
    Тачло угнали.
    Sosnooley.
  • scr1pt
    29 апр 2016 в 15:05
    Каско только от угона и тотала - это 15-30к.

    Это понятно, что желание есть, а денег нет. Я сам в следующем году наверно не буду каско делать, ну разве что звезды сойдут с ума и цена на него упадет в 2 раза)

    Бумажка поможет получить компенсацию за угон. Противоугонка может предотвратить угон, а может и не предотвратить, тут уж как пойдет.

    И я склонен считать, что типовая защита от угона ни разу не поможет, потому что она типовая. Разве что от пионеров.
  • scr1pt
    29 апр 2016 в 14:50
    Вот ты только от угона. А я от угона и ущерба. Вернее даже скорее от ущерба.

    Каско только от угона стоит недорого, если уж на то пошло.

    Зачем угонять авто, которое старше 10 лет и не эксклюзив какой при этом?
    Разве что пионеры какие, но от пионеров можно какой-нибудь там блокиратор на кпп или еще что-то недорогое поставить и не париться.