Знатно постоял на Варшавке сегодня. Гребаный ремонт. И ведь наверняка после ремонта оно не поедет. Вернее конечно будет лучше чем сейчас, но вряд ли лучше, чем до ремонта

Где там блатные номера? 3 машины насчитал только с номерами с одинаковыми цифрами. У всех остальных номера как номера

Не аудиофильская, а улицеозучивания-волосотрясофильская)

У тебя не айфон

У нас клубни кстати вешали такие регики за шелкографию над зеркалом, так чтоб только глазок был виден

Отличный обзор, плюсую.
Угол установки регистратора в креплении как-то фиксруется? Другими словами выставлять его после каждого снятия надо или нет?

Когда только начинал ездить, благодаря навигатору заработал первый штраф. Повернул где нельзя

Все правильно сделал

У нас клубень также покатался, только еще видео показал. Его правда предупредили что если чо штрафы оплачивает он)

как минимум не только минусы, но и плюсы. не может быть так что машина один сплошной косяк. Ну и вообще более развернутой инфы

а ну тогда понятно, мне в салоне тоже насчитали 115 тыщ (не помню что за страховая, но тоже известная), потом увидев мои полные недоумения глаза что-то пересчитали, получилось 90, были посланы

или ты у ОД страховался?

жесть, у меня по стажу и возрасту та же фигня, но на гольф каска первый год стоила около 50, сейчас 45 (из них 5 это колеса).

Обзор УГ, слишком мало инфы.
На джетте правда не ездил, но хотел купить, потому что люблю седаны. Но посидев в ней, понял что внутри она вырублена топором из дерева, покрашенного под пластик и передумал.

ко-ко-ко

к сожалению нет

ара пафоснее)

по-правильному - тянуть провода.
шоб работало - обрезать коннектор, посмотреть распиновку, чтоб узнать где +, где -, обжать такими клеммами, подключить.

Если с лобзиком совсем никак, то можно по-другому - берется штатный динамик (который наверняка с толстым пластиковым основанием), из него выдираются кишки, остается только кольцо, и к этому кольцу прикручиваем новый дин. Собственно в старой машине у себя я так и сделал.
http://e.a.d-cd.net/ed3b388s-960.jpg

Проставки - 1) для гашения вибраций 2) нештатные динамики как правило имеют большую монтажную глубину и без колец он может тупо упрется магнитом в стеклоподъемник.

Фанеру - на строительном рынке оО. Толщина - миллиметров 20-30, место крепления проложить виброй или еще каким мягким материалом. Можно еще стык обклеить виброй снаружи.
Без замены головы приход будет, но не сильный. Вообще я бы делал все поэтапно - зашумил двери - послушал как оно на штатке (а оно будет лучше, совершенно определенно), не устроило - поменял динамики, опять не устроило - поменял голову, все равно не то - опять поменял динамики на уровень выше и подключил их через усилок и так далее, пока не остановишься :)

Ну всю поверхность покрывать бред, согласен, некоторые еще в 2 слоя укатывают)
А вот в закрытии техотверстий виброй не понимаю что криминального, особенно при учете, что вибра, которая клеится с феном после остывания становится каменной.
Ребята вбухивают тысячи именно для того, чтобы звука без провалов можно было добиться без всякой эквализации, а только фильтры-задержки-расположение.
А вообще сейчас такое ощущение что большинство тех, кто заморачивается звуком строят splные или просто громкоорущие системы на эстрадной акустике

Выпилить проставочные кольца - фигня, если лобзик в руках хоть раз держал.
Выдираешь штатный динамик, обводишь форму и точки крепления и пилишь.

все, я молчу

как из ведра их не зальет, а чутка помочит - ничо им не будет. они на то и автомобильные динамики, чтобы работать в не самых комфортных условиях.
что такое минимал и трэпшит себе слабо представляю, но под классику и джаз до 100$ - Morel Maximo 6. У самого такие в предыдущей машине были.
С подиумами заморачиваться может и не стоит, если особых требований к акустике нет, но дины крепить обязательно через проставочные кольца из фанеры/мдф итп.

не поверишь, отличим. в пробке особенно. на ходу на средней громкости - не факт.

Вот она вся суть штатных систем - БОЛЬШЕ КОЛОНОК!!!111

Формат музыки без сжатия

А как надо их закрывать по-твоему? Металлическим листом?

Я тут по звуку заморачиваюсь, знаний правда пока не так много, как хотелось бы, но общие познания имеются. в профиле есть отчет по установке, этим летом грядут еще перемены.
Долго думал за что проголосовать в первом опросе, т.к. родной не было, но даже если бы и была - выкинул бы.
Шумка пока сделана передних дверей, передних арок снаружи, частично багажника, частично пола.
Слушаю лослесс с айфона, уже год собираюсь под это дело купить айпод чтоб он лежал в машине, но все руки не доходят. А так магнитола умеет читать wav. Надо бы кстати сравнить качество воспроизведения эппл лослесса и вава..
Насчет замены акустики - напиши хотя бы что слушаешь, скока денег готов потратить итп

Лучше. Днем разница не так заметна, а вот ночью этот лучше снимает. У меня древний каркам ку4 лайт

Странно тащемта, в фв 12 вольт как раз в этом разъеме на фото, где соединяются передний и задний плафон

Это лучше чем покупать говносратор за тыщу рублей, который снимает как чехол от фотоаппарата

застраховал братуху, сплю спокойно

губастый такой)

Что за странные звуки в машине регика?

а, ну еще таких, кто занимает ряд для езды прямо и стоит в нем в ожидании стрелки злобно оббибикиваю и жалею, что у меня не уаз)

Не пропускание обочечников и особо наглых безповоротниковых вклинивателей считается училовом?)
Тогда учу.
Меня не учили

не понимаю кстати в чем понт замазывать номер в интернетах? на улице же все его видят

пайдет)

покажи

матиз, логан, а вот красное то ли морда рх-7, то ли жопа жука

А у меня сперва появился штраф на госуслугах, оплатил, на след. день пришла смс что штраф оплачен, дня через 3 пришла фотка, а после пришла смс что вам выписан штраф :) на госуслугах он снова стал неоплаченным и еще где-то через день оплаченным :)

Вот DSG хороший робот
ой зря ты это сказал, щас поналетят

Я за роботов, когда они перестанут ломаться))

чем фуфло? катался на икстрейле 2008 - все ок

Ну и рожа у него

Как?) странно, у меня не получается меньше 2500-3000 со старта крутить, хотя езжу достаточно спокойно..
Кстати насчет повышенных оборотов и расхода тоже заметил, как-то проехал свой обычный маршрут с коробкой в спорте, удивился, что расход не изменился, хотя в спорте коробка переключается на 3к неохотно, а по-нормальному на 4-5к

Если ТС сейчас устраивает штатка, то ему обычной недорогой мультимедиа магнитолы будет более чем достаточно

2000-2500 - повышенные обороты оО? Или мы только про прямолинейное движение с постоянной скоростью говорим?

Он тратит больше времени, нервов и топлива, а что он получает взамен?
времени и топлива возможно, нервов гораздо меньше.
может я и такой спокойный, у меня даже друзья когда сидят на пассажирском орут и матерятся по поводу других водил больше меня, но от мудацкой езды нервов тратится гораздо больше.
вспомнил как как-то просрал конец очереди на съезд на мкад, пришлось поворачивать с 3го ряда. блин, это ппц какой-то, башкой вертеть на 360 градусов надо, все на тебя смотрят как на мудак, никто не пускает.. брр. ну нафиг