Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, DIY, Лайфхаки, Пробка, ПДД и закон, Гаджеты, Коллекционные модели, Новости, Автокадабра / Баги и предложения, Видео с видеорегистраторов, Автоботаник, Школа вождения, Аварии на дорогах, Парковка, Пятниццо, Компьютерная Кадабра, Выбор авто, Велокадабра, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, Юмор, Автоугадайка, Это интересно, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Конкурсы, Общественный транспорт, Игрокадабра, XYZ Racing
Призываю в пост @neosasha для деанонимизации
И это, фотки велосипеда тож нету?
Хотя лобаш уж больно на уазовский похож
Какие недостатки кроме маленького клиренса (и то который при наличии пневмы легким движением руки превращается с большой)?
низких волг не так много, как низких пириор, поэтому смотрятся стильно.
ну а 24ка вообще самая красивая волга
Вот что за дурацкое фапанье на все штатное?
Дизайн машины разрабатывали дизайнеры он закончен, портить его - колхоз!!! Подвеску разрабатывали на заводе, ставить другую - колхоз!!! Ставить нештатную магнитолу, которая играет в 100500 раз лучше даже самой навороченной штатки - фу, колхоз, это ж в интерьер не вписывается!!! И таких примеров дохрена
Как не те? Те кто тут говорят что управляемость это все бред и никто не ездит постоянно на таких скоростях - просто не пробовали. Даже я, ни разу не гонсчег, почувствовал разницу в управляемости на про-ките в сочетании с низкопрофильной резиной. Да и внешний вид улучшится, а то многие бюджетные машины в стоке похожи на бочки на курьих ножках
специально разработанные подвески очень известных тюнинговых контор
Ыы, это почти про меня сегодня) вчера во дворе сняли асфальт, утром уехал, час назад приехал. там где не сняли места все заняты. Есть место перпендикулярно снятому асфальту, раньше на те места почти на все нормально вставал, теперь задом заехал, а передом зацепился, поехал искать другое место)
а то дачники негодуэ
Собственно та же ситуация с полосой заезда - съезжать на первом съезде - в правую полосу, на другом - либо левая, либо правая, но с постоянным мониторингом зеркал.
не люблю круговое движение =\
такие панели
а не такие
Масло - турбина
У меня теперь есть наклейка, но буду рад желтой)
также суперкадабры 2-3шт могу дать кому надо
я в субботу с утра и часов до 15-16
лесок да, но эт если тока на даче, в мск не знаю где в лесок заехать
где-то читал, что под парктроники бампер лучше сверлить не сверлом, а конической фрезой дабы избежать заусенцев. как под саморезы не знаю, думаю можно не запариваться
Еще есть мысли поставить карбоновый капот, на ГТИ клубе есть без дырки, и крышу в черный глянец затянуть, но во мне борются противоречия насчет попсовости черной крыши