• scr1pt
    11 апр 2014 в 14:51
    самый прикол что за практически те же 3 тыщи можно взять вполне приличные диски аля DEZENT, которые имеют сертификат тюв итп
  • scr1pt
    11 апр 2014 в 13:35
    угу. и вес наверняка. а что мешало приличные диски найти? Тем более 15 диаметра они копейки стоят
  • scr1pt
    1 11 апр 2014 в 13:23
    говно :)
  • scr1pt
    11 апр 2014 в 13:19
    Что за производитель?
  • scr1pt
    1 08 апр 2014 в 21:21
    Ну ок, мне тоже надоело
  • scr1pt
    08 апр 2014 в 19:43
    например ты говоришь, что его нужно пускать. он мудак. не нужно его пускать, регистратор правильно поступил
  • scr1pt
    08 апр 2014 в 17:05
    Ну берешь-не берешь тут разницы нет, факт нарушения есть и у тебя, и у них.
    Только, раз уж я начал тут в защиту стопхама говорить, они создают проблемы только нарушителям, а ты - нормальным водителям. Ну или те, кого ты оправдываешь (вот по типу водителя этого рейнджа)
  • scr1pt
    1 08 апр 2014 в 16:10
    Гм. То есть ты сам кладешь на закон, и при этом возмущаешься стопхамом, которые также действуют незаконными методами? А почему тогда тебе можно, а им нет?
  • scr1pt
    1 08 апр 2014 в 15:19
    избитый пример - очередь в ашане на кассу. Виновато руководство ашана (путин) потом что не просчитало, что в выходной день людей будет слишком много (пробки) и не выгнало на работу больше кассиров (построило дорог).
    Только вот дозер стоит в общей очереди в кассу, а не обходит всех, отпихивает первого в очереди и встает на его место, потому что знает, что если он так сделает, то получит по щщам.

    А на обычной дороге дозер знает, что не получит ни от водителей, ни от гайцов, которым по большей части пофигу на такие нарушения, вот и объезжает по обочине пробку, оправдывая свою мудацкую езду отсутствием развязок и дорог.
  • scr1pt
    08 апр 2014 в 14:38
    мы сейчас вроде о пробках говорим, а не о жизнях..
    ну и плюс судя по твоим комментариям в разных постах, скорость ты тоже не особо так соблюдаешь. Не важно, я тебе пытаюсь доказать, что одна из главных причин пробок в первую очередь мудацкая езда, а потом уже развязки, дороги, путин, воландеморт
  • scr1pt
    08 апр 2014 в 13:55
    Да. Только своим нарушением скорости я могу разве что спровоцировать первую причину пробок, которую я назвал - дтп.
    А ты своим нарушением рядности в условиях плотного городского движения автоматически провоцируешь вторую названную мной причину, вот и вся разница.
    И кстати скорость я очень редко нарушаю больше, чем на разрешенные +20)
  • scr1pt
    4 08 апр 2014 в 13:22
    Нет.
    Ты сейчас мыслишь как типичный хомячок "пусть все сделают за меня, а я буду продолжать ездить как мудак и ныть про пробки"

    Нет, серьезно. Я не отрицаю, что дороги перегружены, их не хватает, бла-бла-бла. Но блин, почему бы не начать использовать то что есть с максимальной эффективностью, а не еще больше перегружать и так перегруженное? Почему блин в цивилизованных странах если пробка на сзъезд в 1 ряд, то все стоят в 1 ряд? А не лезут в 10? М?
  • scr1pt
    08 апр 2014 в 11:17
    В основном - либо из-за дтп, либо из-за игнорирования пдд (обочины, автобусные полосы, поворот с 10 ряда, выезд на забитый перекресток итп).
  • scr1pt
    3 08 апр 2014 в 10:18
    ну давай поговорим)
    а ты в курсе что ты одна из причин пробок на дорогах?)
  • scr1pt
    3 08 апр 2014 в 10:17
    Зря. я таких постоянно вижу
  • scr1pt
    4 07 апр 2014 в 23:37
    Обочечник чтоли?
  • scr1pt
    03 апр 2014 в 15:45
    Лучше конечно (хотя это может быть субъективно, я люблю немецкие авто)
    А скидка если я не ошибаюсь это на машины 13 года.
  • scr1pt
    03 апр 2014 в 15:31
    ну вот только что собрал в конфигураторе астру с таким двигателем и коробкой, комплектация космо + ксенон = 1 009 400 руб
  • scr1pt
    03 апр 2014 в 15:06
    ну например астра, чпокус, гольф и его производные, маздатри
  • scr1pt
    03 апр 2014 в 14:43
    я ж про более-менее приличный гольфкласс говорю, а не про киасит
  • scr1pt
    4 03 апр 2014 в 08:43
    да сколько можно уже ныть, пора уже смириться, что щас любой более-менее приличный гольфкласс в норм комплектации стоит в районе миллиона.
  • scr1pt
    01 апр 2014 в 10:21
    мда) на авито выложу когда лето себе куплю, и когда этот %"№;;$ снег закончится.
  • scr1pt
    01 апр 2014 в 09:09
    )))
    реально малокатанная, отвечу) машине 2,5 года, пробег 36 тыщ. 3 зимы 2 лета.
  • scr1pt
    01 апр 2014 в 08:41
    деньги всегда нужны.
    а торг никто не отменял.
    чо прям реально 17 резину малокатанную за пакет сока?
  • scr1pt
    01 апр 2014 в 06:43
    Да, точно. Поправил
  • scr1pt
    31 мар 2014 в 21:00
    Ок, как раз сейчас буду продавать OZ Palladio 7,5J17 5*112 ET50 б/у, с бордюркой, купишь их у меня за 25к хотя бы?) буду рад.
  • scr1pt
    2 28 мар 2014 в 12:28
    2. - мне больше интересно как быть на переходах, где сплошной поток пешиков идет. не знаю какие там переходы в зеленограде, но в мск знаю как минимум пару мест (и мимо одного проезжаю каждый день), где народ сплошняком идет от метро или к метро, и если пропускать всех, то останешься стоять на переходе до ночи
  • scr1pt
    3 27 мар 2014 в 09:01
    @dimon777 сюда же отвечу.)
    Я поддерживаю идею обладания некромашиной в качестве второй машины, для души так сказать, чтоб и поковыряться с ней, и выкатить на выходных. Сам мечтаю об ауди а8 в кузове D2 (Хоть это и не такое уж и некро)), но пока нет гаража, да и финансово 2ю машину не потяну.
    Но вот с повседневной машины стока ебли. нее. Лучше я буду раз в год ездить к дилеру и менять расходники и очередную дсг, чем проводить больше времени под капотом, чем за рулем.
  • scr1pt
    3 26 мар 2014 в 10:30
    История интересная, но вот твои убеждения в преимуществе некромашин над новыми.. не знаю не знаю.
  • scr1pt
    1 25 мар 2014 в 17:15
    это ошибка на маршруте, если я не ошибаюсь, не что иное как отправка этой ошибки разрабам. уже как-то отправлял через нее ошибку, не помогло, все также криво строит
  • scr1pt
    25 мар 2014 в 13:15
    Я вот когда только начинал ездить - без навигатора это был адЪ.
    Первое время еще ездил с отцом, так вот, он конечно говорил куда ехать и куда поворачивать, но не настолько детально, насколько это надо было мне. Поэтому иногда приходилось нарезать большие круги под крики "Ты что, читать не умеешь???" А какой там читать эти указатели, мне б за дорогой уследить)

    Поэтому ездить по навигатору было оч удобно, и голосовые подсказки, и нарисовано куда ехать.
    Сейчас когда езжу по навигатору тоже больше именно смотрю, чем слушаю, хоть это и небезопасно. Видимо зависит от того, кто как информацию лучше воспринимает.
  • scr1pt
    1 25 мар 2014 в 13:09
    Отклеил старый скотч, приклеил новый скотч, это-то как раз не проблема.
  • scr1pt
    2 25 мар 2014 в 09:36
    ыы) Сельвачево) Потом у аэропорта выезжаешь, да?

    На самом деле в мск яндекс вполне себе ничего, хотя периодически строит не самые быстрые и удобные маршруты. А вот за пределами - хзхз, там нужно что-то оффлайновое я считаю
  • scr1pt
    25 мар 2014 в 09:32
    можно обойтись без дтп, сними на камеру как ты держишь регистратор за крепление и трясешь :)
  • scr1pt
    19 мар 2014 в 18:33
    пиздец посоны, я вот из-за таких как вы на работе еще сижу и очкую домой ехать)
  • scr1pt
    3 19 мар 2014 в 15:55
    пересиль себя и появись у офиса на неделе еще раз.
  • scr1pt
    18 мар 2014 в 13:14
    Сам больше склоняюсь к тому мнению, что в европах чисто (в качестве примера - был два раза в финке зимой, дык там на дорогах снег белый).
    Однако на работе зам генерального - чех, рассказывал что у них на протяжении всей зимы полнейший дрист и слякоть, а вот в россии бывают морозы, чистота и белый снег.
  • scr1pt
    3 18 мар 2014 в 10:29
    блин. а я думал авторский псто)
  • scr1pt
    1 18 мар 2014 в 08:23
    ТО у официалов со своими расходниками, не так уж и дороже выходит. Всякие ништяки вроде аудио итп - сам
  • scr1pt
    18 мар 2014 в 06:41
    Не верю
    Разве что 19 диаметра, но тут за 17 речь идет
  • scr1pt
    17 мар 2014 в 22:40
    Пфф, а мне он в таком дизайне больше всего нравился
  • scr1pt
    17 мар 2014 в 17:17
    Вот. епонский бог, нормальная цена. А то мне тут за такие же, правда по словам продавца ровные-не катаные итп 28р зарядили.
    Жаль разболтовка не совсем пойдет мне, ну и правленые не хочу)
  • scr1pt
    5 14 мар 2014 в 20:29
    а ты думаешь, зачем ему тряпка там?
  • scr1pt
    14 мар 2014 в 10:04
    Если ты это с драйва скопипастил, то там еще история была, копипасть ее тоже сюда.
  • scr1pt
    13 мар 2014 в 14:00
    =)
  • scr1pt
    6 13 мар 2014 в 14:00
    ВОТ!!! ВОТ ОН ОБОЧЕЧНИК!!!11 ИЛИ ПУСКАТЕЛЬ!!11 КАЗНИТЬ!!1111 РАССТРЕЛЯТ!111
  • scr1pt
    1 13 мар 2014 в 11:57
    А нет, я краборук - неправильно вводил вин в первый раз. Все нашлось.
    Но вообще привязывать тачку к стс - тупо, вот прям будет мне потенциальный продавец его номер сообщать
  • scr1pt
    12 мар 2014 в 13:36
    мой пепелац не ищет)
  • scr1pt
    12 мар 2014 в 08:32
    гу - головное устройство, а у вас балалайка головного мозга)
  • scr1pt
    4 07 мар 2014 в 20:58
    в понятие "шумка" входит не только устранение шумов, но и устранение вибраций металла. Двери (а именно в них чаще всего стоят динамики без виброизоляции конструкция крайней мягкая, и поэтому, часть энергии, производимой динамиком, вместо того, чтобы превращаться в звук, уходит на резонанс этой двери. Поэтому шумовиброизоляция - это первое и безотлагательное действие, которое стоит сделать, если решил заняться улучшением звука в авто. И уже потом "денамеги", "гамнитолы", "веселители", "саундбуферы" и прочее обородование)