Наклейки
Клубы
Состою:
Школа вождения, Старокадабра, Обзоры, Юмор, DIY, Путешествия, Аварии на дорогах, Лайфхаки, Автокадабра / Анонсы, Автоботаник, ПДД и закон, Автокадабра / Баги и предложения, Финансовый стриптиз, Пробка, Гаджеты, Компьютерная Кадабра, Тест-драйвы, Креатив, Парковка, Новости, Электромобили, Мероприятия, Покупка / Продажа, Видео с видеорегистраторов, Автоугадайка, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
А прилегающая это не дорога по сути.
Открыть машину ключом.
Под завывания сирены выполнить аварийное снятие с сигнализации. Если оно предусмотрено конечно. Если нет тогда не знаю.
На моем конвое надо провернуть ключ в зажигании чтоб включилась приборная панель, подождать шесть миганий лампочки, быстро выдернуть ключ. Опять же это программируется при установке сигналки.
да и чувака жалко стало — я его из-за стола поднял (8 марта).
сам поцарапал — сам виноват. отдал бабло и разошлись.
но ситуация с эвакуацией всего, что попадало на глаза действительно имела место быть, как хорошо что я тогда еще пешком ходил.
Нафиг не нужно такое колесико. Три зеркала более чем достаточно чтобы заехать жопой куда угодно.
Первое время, пока учился ездить, просто не парковался если места было мало и все.
Потом поехал на автодром и целый день оттачивал скилы.
Но все равно до сих пор не люблю задом ездить.
я думал он высушил всё. он же «чистил», бля!
Что такое интеркулер? Банальный радиатор что ли? И как он его запорол?
Зато чистая.
Вчера помыл машину, сегодня утром не хотел открываться центральный замок, на улице -6 — -10С.
После пары попыток закрыть-открыть с сигналки, центральный замок сжалился надо мной и открыл заднюю правую дверь, ну открыл это я громко сказал, определенного труда стоило ее отлепить от кузова — тоже примерзла.
В то время, пока я с заднего сиденья тянулся к зажиганию и заводил машину хитрожопый центральный замок закрылся (автозакрытие если не открыть водительскую дверь), но это я понял позже, когда вылез из машины покурить и захлопнулась задняя правая дверь.
И вот я стою на десятиградусном морозе, машина закрыта и заведена, ключи внутри, и думаю: пиздец попал. Потом вспоминаю, что у меня с собой, в куртке есть запасной ключ, без брелка сигналки и немного легчает. Но замки дверей тоже промерзли насквозь и открываться не хотят. Пришлось танцевать минут 40 вокруг машины пока она нагрелась внутри. Хорошо хоть печку додумался включить.
Постфактум друзья мне уже посоветовали напшикать в замки WD после мойки, говорят помогает. Завтра и проверю.
Нам бы хотя бы 27 рублей.
я в инструкции вычитал именно такой порядок прикуривания.
а сколько у вас там мороза?
насколько я понял в коробке есть какая-то шестеренка, она пластмассовая. эта шестеренка крутит хуету такую, к которой тросик спидометра прицеплен. так вот у этой шестеренки стисались зубья. а может она замерзла просто. сначала стрелка спидометра начала дергаться. потом стала показывать скорость только при включенной передаче, а потом спидометр и вовсе отказался что либо показывать.
мне нельзя полный заливать, 35 максимум, потом сочиться начинает. летом починю.
и спидометр у меня зимой умер — стрелка лежит, на СТО сказали, что надо разбирать коробку. летом починю.
у меня есть бортовой компьютер, который показывает средний расход.
но все эти замеры не точные, потому что сегодня я могу ехать без пробок на работу за 20 минут, а завтра полтора часа в тянучке и расход будет разный.
большую разницу я конечно увижу сразу, а вот незначительную врядли.
А посоветуйте что в Опель Омега А лить? Я летом лил 92-ой, а потом с деньгами полегче стало, да и где то вычитал что лучше 95-ый лить и сейчас лью только 95-ый. Ездит Опель вроде бы так же, хотя по началу казалось что лучше, но это наверное из-за эффекта плацебо. Про расход ничего не могу сказать — не представляю как вы его меряете.
И вот я сейчас сижу и думаю, так что лить-то?
26 российских рублей = 7.05542606 украинские гривны. Классно вам там. У нас вот 9 украинских гривен за литр 95-го.
поэтому видимо сомнется всё, кроме мест сварки.
Я, к слову, после автошколы тоже плохо жопой ездил, до тех пор пока мы с другом не прикупили десять конусов и не провели выходной на автодроме.
Вот там я научился и раком и боком и задом, и в кармашек почти равный длине опеля.
Но в реальной жизни все же не лезу там где очень тесно.
закрыться она может по трем причинам: её закрыли, коротит проводка, стоит таймер на закрытие, или как там его, другого не дано.
Я вот только не понял что у вас там расцвело, пока вы откапывались?
Не знаю вот только будет ли он летом срабатывать.
Может быть не из-за того, что сделал плохо, а из-за того, что понимал чем это могло закончиться, я не анализировал. Но все же.
вообще-то по ПДД так как я сделал нельзя делать, потому что движение там все таки запрещено, но там иначе не получается, да и ГАИ мне как-то говорили, что если паркуешься немножко проехать можно, они правда не уточнили сколько это «немножко»
а вот еще картиночка:
как Вы думаете, как они туда попали? а это между прочим официальная парковка, за которую берет деньги КиевПаркТрансСервис.