Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке
Это все мои проблемы, а не проблемы государства.
Машина средство повышенной опасности. А если водитель долбоеб сел второй раз руль пьяным, то он превратил свое средство повышенной опасности в "смертельное оружие" которым он может находясь в опьянении убить людей. (как например это сделано в штатах.) Следовательно "оружие" подлежит изъятию, навсегда.
Просто ору!!!
Я последнее время асвальтовое дерьмо типа wtcc, f1 и прочих дтмов даже не смотрю ибо не интересно. Единственно что интересно смотреть это только WRC. Все больше нормального нет ничего.
Настоящие профи ездят в Moto GP, WSBK, и т.д. а в гонках ТТ на острове Мэн так ваще ездят отмороженные профи. Такие люди не позволяют себе вести себя так на дороге как эта ипанутая мадам, да она не одна. Кейси Стоунер чемпион мира в motogp так ваще говорил что по городу на мото не ездит, ибо опасно. Так как ездить он медленно не умеет, а так как на трассе по городу ездить нелья. Ясен хер 340 по прямой с 120 на коленке...
А разбиться можно везде, тут как судьба скажет. Ники Хэйден гонял вон в MotoGP, пилот профи. Выехал на велике покатать,а его снесли на глушняк. Вот тебе и судьба блт.
2. Автопилот будет однозначно тормозить. Либо пункт 3.
3. Автопилот не будет выбирать дети или бабушка. Ибо и бабушка и дети - люди. И так и так убийство, на убийство табу. Если есть вариант то будет уходить в свободное место с торможением.
Но это просто..думаю логика будет сложнее. Вероятно с мониторингом обстановки на обочине.
Если я вижу кучу детей на обочине я снижаю скорость, снижаю сильно..ибо что от детей ждать неизвестно. Думаю у автопилота логика будет та же.
Надо бы конечно статистику посмотреть на каких двиг-х и типах кузова автомат ломается чаще. По тому и выбрать.
Но факт, что рабочая автомата на крузах 125-126 градусов. Это много. Радиаторы чистить раз в один два сезона. По состоянию.