Какой то хреновый адвокат и того товарища. Я не говорю о том что нужно было вытаскивать пьяницу сухим из воды, но вопросы какие-то больше для поддержки понятого пошли, а не для своего клиента.

Нет, но подумывал о приобретении травмата патронов на 10 без перезарядки после каждого выстрела.

Эпично. Дорожные ремонтники только и ждали снега чтобы положить на него асфальт, вон сколько точек сразу появилось.

А должно быть так:
3) Перестрелял всех из травмата, вызвал скорую, вызвал ментов, они получили административки за покушение на частную собственность

Ясно, между этими 2 машинами где-то должна быть истина, на которую автор почему-то не претендует.

На прошлой неделе видел вживую такой же жигуль: от лобового стекла до конца багажника вверху такая же платформа, надо было попробовать сфотографировать.

А что такое последняя дистанция?

Уже даже лень писать одно и то же.
Хочется взять травмат и перестрелять эту стаю с наклейками (точнее ждать пока они по одному будут прикасаться к машине - и стрелять).

Это задача милиции, а не граждан.

Я тоже думал что регик с такой ездой влетит. Он успел обогнать 3 машины, я бы на его месте ограничился одной или максимум двумя.

Не дай Бог вам еще писать посты с намеком на математику.
Я чуть мозг не сломал пока пытался прочитать ваш лирический монолог на математическую тему без одной известной общепринятой переменной.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Арифметическая_прогрессия - читайте.
Сложно было использовать нормальные ai и d и привести свои мысли к нормальному читабельному виду?

А слабо было добавить ко всему задержку на реакцию умноженную на скорость?
Уверен, что если бы ее добавили, эксперимент провалился бы. Фактически сняли официальную отмазку, а не эксперимент.

У меня они такие дешевые что видно никто не парится с выниманием + тонировка (т.е. их видно нормально только с лобового стекла).

Машина по вашим меркам "дешевая", так что блютуза в ней встроенного нету.
Раньше когда врубал громкую связь - приходилось куда-то кидать телефон так чтобы он не улетел, а варианта всего 2:
1. Кидать по центру в кармашек (там где розетки)
2. Кидать себе в член
Выбирал второй вариант, не очень удобно.

По 3 пункту - конечно же не за рулем. Допустим, ДТП и надо посмотреть запись + позвонить куда-то + узнать где мы. Но такие ситуации редкость, конечно.

Что-то у вас цены дороже...
От 2200р. начинаются, я выше писал что стоимость шины у нас аналогична цене от 1700р - разница в 500р. http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=4732020&hid=90490&text=Cordiant%20Sno-Max%20185%2F65%20R14%2086T&srnum=10

У вас разве нету чего-то вроде нашего хотлайна?
http://hotline.ua/auto-avtoshiny-i-motoshiny/cordiant-sno-max-18565r14-86t/?tab=2

Переводя в ваши рубли - это как раз где-то 1600-1700р -> ессно оно (ремонт) того не стоит.

Вот примерно о такой дороге в своем городе я и говорил (нижняя часть с меткой "временно действие ГД прерывается здесь" - фактически когда пересекаются два главные дороги, но поперечная главнее.

Никуда мы не уходим.

У нас разные точки зрения относительно вопроса топика и вы пытаетесь своими вопросами подмывать мою точку зрения и совершенно отказываетесь брать во внимание факторы "не увидел один знак" и "украли один знак" + рассматриваете ситуацию только с боку "кто будет виноват при ДТП на этом перекрестке".

Я же говорю о том что водитель должен видеть где начало главной, где она поворачивает и где ее конец чтобы в следующий раз быть в курсе как нужно ехать. Так вот, знак "конец главной" дороги поставит все на свои места и будет понятно что вот здесь главная закончилась. Не будет знака - будут поводы для сомнения.

Переписывать все мои аргументы из предыдущих 5 комментариев не вижу смысла.

Имеет смысл заранее знать какой у тебя будет приоритет на перекрестке.

Затем что по дорогам в своем городе обычно ездишь не по одному разу и волей-неволей запоминаешь какие из них главные а какие нет и потом некоторые перекрестки пролетаешь зная что твоя дорога главная (или наоборот, предварительно сбрасываешь скорость когда подъезжаешь к неудобному перекрестку со второстепенной).

Непонятки с пропажей главной дороги будут сильно мешать при изучении этой дороги. И да, я знаю что нужно ездить исходя из текущей дорожной обстановки, а не по памяти, и в случае изменения знаков/разметки могу попасть.

Если я увижу внезапный знак "уступи дорогу" я догадаюсь что главной у меня больше нет и нефиг лететь дальше неглядя. Я говорю о том что в этом случае не узнаю когда и куда делась моя главная - это главный аргумент почему нельзя просто так ставить знак уступи дорогу" без других знаков.

Зато дождь не поливает - в этом профит.
Эстетика конечно на -1 сделана, но если там стекла "м" (которые препятствуют прохождению тепла) + кондиционирование - то вполне нормально.

Ну тогда я должен увидеть еще один знак "начало главной дороги" и под ним табличку с обозначением где главная и где второстепенные дороги. Уезжая с повернувшей главной я понимаю что случилось и что я 100% нахожусь теперь на второстепенной.

Но опять же, если я не увижу ни поворота ни конца главной - я буду думать что либо кто-то спер знак либо я провтыкал.

У меня в городе есть такая улица где 2 главных пересекаются. Картина противная до жути: едешь себе по главной и тут резко знак "уступи дорогу". Дальше едешь - всем перпендикулярным теперь знаки "уступи дорогу". Получается что на одном перекрестке встретились две главные дороги, но другая оказалась главнее. Сначала было непривычно, после третьего раза проследил каждый перекресток и понял в чем дело.

Ура ^_^

@Boomburum, что мне сделать чтобы у меня в профиле иконка нормальная появилась?

Вообще все правильно.
Если главная дорога в одном месте началась, то в каком-то месте она должна закончится.
В идеале кол-во знаков начала и конца главной дороги должны быть одинаковым.

Там где главная закончилась может быть 2 вариант:
1. Перекресток равно-приоритетных дорог (забыл как правильно называется, сори)
2. Главная дорога теперь не твоя, а перпендикулярная ей

Если я вдруг проеду знак "начало главной дороги" а потом встречу "уступи дорогу", то я буду с ужасом вспоминать где-же я провтыкал знак "конец главной дороги" и сколько перекрестков я пролетел не контролируя машины справа и слева.

Не то что в свойствах теряют - это фигня. Шины могут прикипать к дискам и в один прекрасный день при съеме порвутся нафиг. Поэтому я меняю колеса полностью

Я когда то тоже думал о таком:

Чтобы его купить? Смартфон 3в1 и наставать ПО или телефон + навигатор + регистратор.
Купил отдельные устройства и теперь понял почему они лучше:

1. Регистратор не нужно лишний раз трогать.
Если бы я ставить и вынимал смарт туда-сюда то я либо бы изнасиловал за месяц крепление для него, либо угробил бы ему боковые части корпуса (соприкасаемые с крепежем) либо тупо бы ленился/забывал ставить смарт на запись.

2. Навигатор может работать как hands-free (хотя навигатор у меня обычно выключен, но ладно).

3. Ситуации, когда нужно использовать все сразу и по отдельности.

За 230 лямов можно пиццот фокусов купить.

На самолете с собой разве что бентли можно таскать, и то не факт что разумно.
Вот поездом еще может быть... Надо узнать почему стоит машину повозить, примерная стоимость аренды машины в Украине - около 50$/день (бюджетные).

Я чисто случайно на ютубе нашел таких же придурков у себя в городе.
Сейчас мотаюсь по гооду - но ни разу их не встречал, видимо им стало холодно и они залезли в норы.

Не дай Бог попадутся мне весной - я их с помощью милиции + судов изнасилую как только смогу.

- Рапортовать о нерабочих светофорах, стертой разметке, испорченных знаках
- Разруливать пробки
- Уменьшать всеми силами кол-во ДТП (некоторые из которых являются последствием п.1)
и т.д.

Штрафовать и запрещать любой дибил может.

Я знаю что молдова, но общие устрои у них такие же, и даже знаки совпадают с нашими. Уж не думаю что в молдове нет аналога вашей гибдд или нашей гаи и там самосуд узаконен.

Ясно. Можете на всякий случай поинтересоваться когда у него часы приема клиентов или что-то такое, хотя т.к. это не гос.организация - их может не быть.

Вариантов тут написали уже достаточно. Если сильно хочется пообщаться с начальником, то можно кричать, ругаться, стучать по столу и плеваться в секретарей - там и начальник сам выбежит от такого. Выбирайте по расположению духа :)

Но если отремонтируете сами или не будете ремонтировать - то, как бы по мягче сказать, считайте что вас налошили. Так что бороться нужно в любом случае.

По-моему его банить нужно...

Письмо классно, так блин, начальник СТО в курсе что у него такая херня творится?
Больше похоже на то что мастерам впадлу работать, а менеджеры пытаются все на тормозах спустить.

Очень правильный алгоритм, но я бы сначала прошелся по начальникам организаций и пошумел (читай предупреждал) и с вероятностью 95% проблема была бы быстро решена.

Письменные запросы-ответы + суд - танковый метод. Очень полезный, веселый, но слишком длительный и времене-затратный.

Я задам привычный в такой ситуации вопрос:
До какого самого высшего по иерархии работника вы дошли в страховой и на СТО?

Или вы только по мастерам и менеджерам мечетесь а теперь плачетесь сюда?

Теория разбитых окон же.

Ежегодный конкурс на самый уебищный баннер опять открыт?

Перехват нет, но думаю что выписать штраф и прислать его письмом - вполне можно было.
Самоуправство в любой степени неправильно, исполнительные органы изначально создавались как раз для разрешения таких ситуаций. Если по какой-то причине люди не обращаются в соотв орган а занимаются самоуправством - то проблема несколько на другом уровне, чем неправильно припаркованная машина.

Сначала люди занимаются самоуправством а потом плачут что никто законы не соблюдает. Страна дураков в общем.

Надо было сделать фотографию и вызвать ГАИ.
Это быдло полезло к частной собственности и был бы рад, если бы ему разбили нос, приклеили наклейку на морду и подали в суд.

Да просто повесить датчик движения + сверху направить свет - в темноте будет предостаточно. Стоит одна такая установка около 15$, наверное (без учета поперечной трубы).

Сбивать их к херам.

А сид чем не нравится?

Конечно будет, у нас же коррупция на всех уровнях власти, особенно вверху.

Баба молодец, нормально разложила.
Жаль что никому нос не сломала и на морду наклейку не приклеила.

Тогда не говорите что проблема в "попробуйте заставить", а не в коррумпированности милиции.

Мб людей на пешеходных переходах надо подсвечивать, а не переходы?

Ох блин, да, правильство страны не в состоянии справится с таджиками.
Рынки контроллируются элеменарно.