Меня как то выбесило такое поведение на парковке. Поставил машину так, что перекрыл выезд только двум нашим машинам, больше никому не мешал. И явно какие то герои парковки возмутились, что я вообще кому то перекрыл выезд и положили мне записочку под стекло "не паркуйтесь так, проколим колеса!". Теперь вот жду момента когда наши машины вновь поставят так же, чтобы перекрыть им выезд и понаблюдать за сволочью которая таким занимается.

По мнению бортовика - да. У меня когда аккум дохнет (когда без генератора ехал в сервис) сначала гасла вся электрика отдавая приоритет двигателю.

Карелия и Одесса :) А дальше видно будет)

Проверь состояние клем на акуме. при необходимости замени или почисть наждачкой. После прозванивай проводку в районе мозга. Если проблема с ней, то это дорого выйдет...

Хорошо если так :)

не знаю как гена, а вот другие з\ч у бош весьма сомнительного качества... те же дворники, свечи и тд :(

Я сомневаюсь, что в этом бумере оно есть) Старый ведь.

я думаю это от пробега) Там уже за 300 или около того)

Масла он очень много жрет) Не как бензин (это образно), но много) Отец на 500км по литру доливает)

У меня тоже 21-го был год на неоне :) Вообще здорово тебе, поломок почти не было)) и генератор у тебя дешевле, это оригинал? На мою оригинал вышел в 11 килорублей (

Поздравляю)) у моего отца такой же хитрила)) Толькотуже жрущий масло столько же сколько бензина и по 20 - 25 литров на сотню :) Но с 8-го года он уже своё отъездил) Комплектация у нас такая же, тоже с фонарями )

даа, ролики с курицами забавные)) Прикалывают все эти рекламные войны) Потом еще бентли подтянется со своим фирменным:

Вот куда нужно отправлять всех горцев нашей страны)) Чтоб там показывали какие они герои и объезжают пробку по обочине :) Глядишь раньше естественный отбор произойдет :)

В общем разобрался с проблемой) Была банальна как баян от MaxDM :) Был подсос воздуха в вентиляции картера. Попытался снять шланг - он обломился. В итоге воспользовался подручными средствами :) Взял довольно толстый болт, обмазал его термостойким герметиком и заткнул вентиляцию (дырку именно в коллекторе), а шланг оставил висеть, так чтобы с него ничего не капало на жизненно важные органы... Но зато заслонку почистил :)

Кстати да, может и вакуум. Сегодня при свете дня посмотрю

А что за ДЗ?

На мою есть два:

Датчик холостого хода (Motor Idle Air Control) Mopar, номер - 4796503AB, цена - 3478,20руб.
Датчик холостого хода (Motor Auto Idle Speed Control) Standard, номер - AC71 - 2015,00руб.

Мопар - это оригинал. 3.5 рубля. Тоже деньги(

Не продам) Думаю до нового года ей голову вскрыть и посмотреть чО там :)

В том то и дело что у тебя клапан) На бумерах старых, тоже клапан стоит. Мы с другом просто офигели когда искали ему эту штуку - цена просто конская 8 - 15 тысяч за эту хрень... А тут типа датчик. На мою хз сколько он стоит.

Да, взял заслонку со всем прилегающим домой. На улице холодно стало ковыряться, да и вдшка дома лежала.

Слушай, а если я адаптер дома на 12V найду и цепану к клапану 2 провода - будет работать такая схема проверки?

Вот эта стальная, я пока даже не понял куда она идет. В темноте было не разобрать. Она вряд ли сожмется - она стальная, или алюминиевая.

Странно, в августе компрессия была идеальна. Как могли износится кольца за столь малый срок? И в вентиляции кроме клапана и патрубка ничего больше нет?

Для этого нужно снимать крышку гбц?

Я за 5 дней слил всю зп на всякую хрень и не уследил за своими расходами. + тачка стала жрать как носорог. Так что сейчас даже копеечки не осталось :) На метро бы завтра наскрести)

Под рукой ничего кроме ВДшки, увы, не нашлось.

Хочется чтобы его не было... Можно это как то решить? Из - за чего это появляется?

А как понять что она засорилась? Там от головки, даже можно сказать от крышки гбц идет патрубок к заслонке. Это ведь и есть вентиляция. И чему там забиваться и из - за чего это произошло? В любом случае плохо когда там масло, так ведь?

Хорошо, спасибо. Завтра вечером проверю, когда все это дело ставить буду. А ВДшка ему ничего плохого не сделает?

Вот это красивая машина)) И хоть сколько то оригинальный и смелый дизайн))

С днем рождения!
Здоровья и здоровых детей!))

Пока наступила зима, стал ездить тихо и спокойно, поэтому езжу максимально развалисто и рулю только одной рукой лежащей на подлокотнике. Но когда можно притопить, всегда сажусь прямо и руль только двумя руками + стараюсь более правильно расположить сидушку по расстоянию от педалей.

Думаю все это нужно отпрактиковать на конусах, было бы очень здорово устроить учебную кадабровстречу :)

Пост просто замечательный, читается очень легко Спасибо за замечательный авторский контент))

Ты там цитаты на все случаи жизни нашёл что ли?))

Блин. Тут все просто. Берешь ведро, с живым кузовом, к нему отдельно двиг, коробку, подвеску и навесное на двиг. Все, у тебя почти новое авто. И в 10 раз дешевле.

Ахахах)) тоже верно))

Да, ещё забыл парковку упомянуть.
Паркуются третьим рядом, не смотря на то что эвакуаторы работают довольно активно. В центре все парковки в пределах бульварного кольца платные, с 25-го декабря в пределах садового кольца. В центр вообще лучше не ехать на машине.

Москва Кутузовский проспект - камер хватает, но 99 можно ехать спокойно.
Москва Новый Арбат - парковка в направлении центра платная - по 100рублей в час. Парковка по направлению в область, на бордюре - бесплатна, легальна до 25 декабря. Заполнена обычно полностью. Если у машины совсем низкий клиренс - про неё можно забыть.

М.О. Фрязино - очень наглые пешеходы, полиция за них карает.
Ярославское шоссе М.О. - много камер, лучше не превышать, в населённых пунктах часто бывают мобильные комплексы с мусорами не подалеку.
М.О. Королёв - ужасные дороги. Стоит ехать осторожно.
Москва - пробки круглые сутки, очень наглые водители, отсутствие какой либо культуры вождения.
Москва ленинградское шоссе - камер средне, можно превышать если знаешь где.
Москва ленинградский проспект - камер почти нет, одна после третьего кольца на 60 км/ч, далее на тверской камер нет вообще.
Москва Пятницкое шоссе - камер много, почти на каждом километре, по крайней мере до выезда из Москвы, на выезде стоит пост ДПС.
Москва Юг - очень много пробок. В часы пик туда лучше не сорваться.
Москва север - пробок чуть меньше чем на юге, но тоже хватает. В часы пик лучше вообще никуда не ехать...
Москва - если её не знаете, лучше иметь при себе хотя бы карту, ещё лучше навигатор.
Много побочных мест из за не правильно настроенных светофоров, на мкаде сплошные гонщики, куча вечных ремонтов, летом много чего перекопано, особенно во дворах, пешеходы средней борзости, но зимой становятся в разы борзее... По городским улицам лучше не топить, если там есть переходы.

Вообще думаю Москву можно делить на районы, так как очень уж большая)

:)) автоисправление на планшете) шумку*

Хорошая думка решает эту проблему чуть более чем полностью :)

На калину нету штамповки? Очень даже странно... Можно же всякие переходники применить))

С большим весом дисков приходит и больший расход топлива(

Перед регулировкой нужно обязательно давление в колесах проверять. А точнее настаивать, чтобы мастер это проверил. Плюс руль они должны фиксировать в правильном положении. Тогда там будет довольно сложно ошибиться...

Но они тяжелые ппц...(

Во, я даже нашел :) http://autokadabra.ru/shouts/62630

аха... по БК заметил, что лямда больше в + показывает чем в -. Хотя обычно на оборот. Значит нужно гнать и делать выхлоп(

Мне как то один таксист рассказывал какая у них во дворах идет война)) в нескольких соседских дворах стоят под одной редкой машине (не помню какой) и мелкие детальки на них фиг найдешь где. Так они гуляли по дворам и друг у друга одни и те же пластмаски срывали и к себе крепили и так день изо дня :) Следили друг за другом, выясняли кто же у них очередную спи****ную пластмаску снял :) Попробуй по дворам погуляй

Катализатора нет, на его месте стоит пламегаситель. Но выхлоп где-то в районе выпускного коллектора сечет. Это тоже может влиять на расход?

Ну у тебя объём то какой) и весит под 2 тонны)) у тебя то понятно))

12 литров норма. На форуме у кого то даже 7 - 8 есть, но на механике.
ГРМ менялся в июле вроде, все приводные ремни тоже, компрессия мерилась в августе, датчик колена менялся в январе. Давление тоже в норме, не так давно переобувался, там колёса хорошо оприходывали :) пропусков зажигание нету. Остаётся только фильтр и свечи для профилактики

Опять же, вопрос - ответ. Посмотри цепочку, кому я написал...

Был задан вопрос - был дан ответ. Что не так?