@phoptik Если ездить и поменьше тратить, то Акцент однозначно. Он, к тому же, порезвее Авео будет.

@Tpona «Нормально» — это влез, поместился, вылез и не ударился (что в девятке, например, сделать затруднительно). С моим ростом это лучшее, на что можно рассчитывать в машине B-класса. Вообще, конечно, даже Тиида С-класса просторнее, но я сравниваю не с ней, а с Ланосом и Акцентом.

@GloooM Да, поправил.

У нас про подобное недавно писали.
Например есть такой нюанс, но принят он на местном уровне: В ответ на претензии хозяин иномарки на повышенных тонах возмущается: дескать, я правильно ставлю, я уже судился и – ничего, выиграл суд. При просьбе показать решение суда выносит ксерокопию листа судебного решения. Да, там указано, что машины запрещено ставить на газонах, а это, согласно словарю, аккуратно подстриженная трава. Но суд был в 2007 году, а в 2009 Брянской областной Думой была принята поправка к Закону Брянской области, где слово «газон», было заменено на «зеленые насаждения», к которым относится любая трава, а не только стриженная... ibryansk.ru/news/socium/2011/09/06/parkovka-vo-dvore--zhilcy-i-policejskie-razoshlis-vo-mneniyah.16052.html

В тему ВАЗов. Интересно, чем вот это было в прошлой жизни?

В жару первые пару минут и окна открываю и кондиционер включаю. А потом по обстоятельствам оставляю что-то одно.

ИМХО, Лачетти, но только желательно с 1.6 и в полном фарше, т.к. переплата небольшая, а плюшек много.
Если краш-тест Лачетти заинтересует, то вот сразу ссылочка, т.к. процесс поиска нетривиален: www.mynrma.com.au/motoring/reviews/ancap/small-cars/holden-viva-2005-onwards-5-hatch-manual.htm
Выглядит страшно, но четыре звезды…

У нас тоже недавно перекрывали. Там повод посерьезнее, но не суть.
Зато на главный городской ж/д вокзал попасть оттуда можно только делая 20-ти километровый круг через два района, а напрямую — три езды. Так что кто-то, скорее всего, попал
Полиции приехало достаточно, но она час убалтывала людей разойтись. Ни дубинок, ни ОМОНа в действии не было.

1. Кондиционер (ради него, по сути, менял машину). 2. Музыка Центральный замок или Обогрев лобового стекла — выбрал бы, будь они в списке, но раз нет, так нет.
На счет третьей позиции сомневался долго, но выбрал АБС, как потенциально полезную.

Напиши куда-нибудь, типа областного ГИБДД, прокуратуры или еще куда-нибудь — куда не столь важно.
Главное, что будет официально зарегистрированное заявление с изложенными фактами и, вполне вероятно, официальный на него ответ (99% что отписка). Главное, что это будет до «нарушения».
Что-то мне подсказывает, что в суде, если сосед решит лишить тебя прав, это может пригодиться.

@TonyRedgrave В ДТП он признан невиновным. Работы ему дали за оставление места ДТП. За это же и уволили из милиции.

Я слышал, что салон забирает себе 10% от рыночной цены. В принципе оно так и выходит, походу.

Меня ближе к вечеру первого останавливали — но просто проверяли документы без разговоров. Видимо задача стояла выявлять тех кто явно пьяный, а к остальным не цепляться. Впрочем, я в любом случае совсем трезвый был.

Стараюсь заезжать задом, потому что хрен его знает, что будет вокруг меня когда надо будет выезжать.

Не блокирую. Очень редко бывает, что на пару минут, но тогда оставляю включенной аварийку чтобы люди понимали что я скоро вернусь.

@gregst Да, в свою. Можно в его. Идешь в свою — она инициирует запрос в его страховую.
Когда я узнавал у «знающих людей» как и что, мне сказали, что его вызовет его страховая. Но в моей страховой мне сказали приехать с ним. Что было бы если бы он отказался ехать — не знаю.

@diez Да, время — деньги. В этом вся загвоздка :)

Выбирать приходится между своей пятой точкой и подвеской. Так вот подвеску не так жалко. Поэтому проезжаю лежачих полицейских на 40-60 кмч в зависимости от конкретного случая. На незнакомых сбрасываю до 20 где-то.
В то же время друг жалуется что на Ниссан Тиида приходится проползать их очень медленно иначе совсем все плохо.

@Bessya Это круто, но таких по нашим дорогам ездит совсем мало :)

У нас как-то маршрутчика-наркомана поймали — ibryansk.ru/news/disasters/2009/08/13/marshrutchikanarkomana-osudili-na-4-goda.2851.html
С учетом того, как выдаются справки что в психиатрическом, что в наркологических диспансерах… Не знаю как где, но у нас это формальность.

@Shizja У друга восьмерка, в ней тоже ёжик мягкий. На переднем пассажирском сиденье, пристёгнутый ремнём ездит :)

Пару раз говорил о неработающих стопах.
Один раз извинился перед каквазцем, который высказывал мне что думает о моей манере вождения. Высказывал вполне по делу, поскольку причин моего маневра он не знал, а со стороны выглядело действительно не хорошо.

@TBC Достаточно тесно общался с Акцентом — очень хорошая машина за свои деньги. За 2.5 года ничего не ломалось.

@jour_vern У автора было 290 тысяч и понимание, что ему нужно КАСКО, сигнализация и антикор. Дороже — лезть в очень суровые долги. Приоры начинались от 286, а Логаны от 279 (при том, что 1,4 двигатель не вариант).
Акцент рулит, спору нет, но и стоит он подороже чем и Ланос и Логан. Хотя если по нынешним ценам выбирать между самым дорогим Ланосом и Акцентом МТ1, то за одинаковые деньги Акцент предпочтительнее, мне кажется.

@TBC Мне сказали, что все требуют сигнализацию. Может быть штатного иммобилайзера (коего в Ланосе нет) кому-то из страховых достаточно — не знаю.

@TBC Как тут уже написали, поставил в салоне именно из-за гарантии на электрику. Качество сигнализации не волновало, поскольку изначально вообще не собирался ее ставить.
Аудио ставили они, но выбранное мной и купленное в другом месте.

@sedoy1 У друга была — не жаловался, мне тоже нравилась, но без подушки не подходила по моим внутренним требованиям к безопасности, а с подушкой — по деньгам.

@ecologiarus У нас сейчас продаются Сенсы — вроде бы тоже самое, только двигатель 70 сил.
По запчастям я слышал что бывают проблемы (особенно по кузову), но с другой стороны машин таких много, так что думаю, что больших проблем с запчастями быть не должно.
P.S. Спектра — это хорошо. Сам думал на счет нее, но по деньгам никак не получалось.

@bobsmith Да, цифры по городу, поскольку по трассе езжу редко.