поддерживаю. s15?

да на что он только не похож ))
и на эвик и на вольво и на корейцев

Старый движок оставили походу...

тем как она едет. тут вопрос не в цифрах и графике. просто мне лично нравится турба. если бы я строил себе корч с задачей побеждать, я бы задумался бы об атме. но для души - турба

то зимнее мацури, а я про летнее говорю. у нас в СПб на автодроме проводится.

ну да, так все и есть )
зарабатывают сами, сэкономив на резине/оплате этапа, да.

на вкус и цвет ))
мне лично гораздо кайфовее от турбы, пусть даже с меньшим количеством лошадей. но это все конечно субъективно

коробку можно и бу подыскать, за те же 75. короче все зависит от подхода. любительский vs. профессиональный.
понятно, что когда есть спонсоры, команда, можно и новый ls взять. но если делается для себя, чтобы скажем в мацури поучаствовать, можно и меньшими затратами обойтись.

фан наступает в момент выхода из турбоямы и подхвата ))
я не спорю, с практической точки зрения большое атмо будет лучше чем турбо. но турбо веселее.

No turbo - no fun )))

Это почему же? Я конечно не очень знаком именно с тойотовскими движками, но по-моему можно взять 2JZ-GTE за 75 в среднем (СПб). Движок достаточно надежный, и сил 500 можно получить не сильно заморачиваясь.
Конечно это будет не уровень РДС, но ехать будет нормально и проживет достаточно долго.

250 000?
Не не не, я лучше 2JZ присмотрю )))

Эххх... Бюджет наверное совсем космический.

Движок выглядит как новый. Чисто намыли или действительно новый взяли?

если ничего не произойдет, то буду

instakarma

с расширением траектории только. а это не есть хорошо

Вот только на переднем приводе занос ничем в общем-то не поможет и снос не вылечит.
@mpp181 ниже правильно написал.

Снос ручником не вылечить. Физика.

Мне одному показалось в самом конце что сейчас все крикнут "Россия будет свободной!" )))

Только один вопрос: ЗАЧЕМ?!

не, русский вроде ))

не, а чо, я тоже так делаю )))

Кэп? ))))

При такой погоде фары мгновенно заляпываются грязью. Даже омыватель фар не сильно помогает.
Освещение в городе нормальное быть должно.

Еще раз. Мнение Тсучии относится к Тсучии и ему подобным профессионалам. И оно никак не касается всех переднеприводных дристеров на наших парковках.

Тсучия это скорее исключение из правил. Официальные чемпионаты по дрифту в регламенте все пишут задний привод. В Японии и в России.
То, что Тсучия может дрифтить на всем, не значит, что теперь владельцы переднеприводных тазиков могут называть свои дерганья ручником "дрифтом".

Вы в D1GP передний привод видели? Мини чемпионаты и у нас каждую зиму на парковках проводятся.

"Дрифт — управляемый занос автомобиля при срыве задней оси колес."

Еще раз повторю, это не дрифт.

"хреново быть бестолковым" - это про них ))

нет такого понятия как переднеприводный дрифт (кстати полноприводного тоже нет)

не умеешь - не дристи ))

как же достали репосты популярных блоггеров на всех подряд сайтах

Я беру в ОКЕЕ, какие-то не очень брендовые но и не слишком китайские. Не помню сейчас название.
От машины тут мало что может зависеть как мне кажется

На вкус и цвет :)
Я уже 3ю зиму на бескаркасных и очень доволен

никогда не возникало такой проблемы. омывайка мерзла, но дворники - никогда. бескаркасные тем и хороши, что там замерзать нечему по сути.

Скандинавы странные )
Как они могли забыть про такую важную в северных условиях фишку?..

можно их поднимать, уходя домой или утром обстукивать. Мне они кажутся удобнее обычных на зиму

нету вообще? или стекло без него?
я думал в вольвах точно должно быть

на зиму кстати хорошо бескаркасные ставить

это скорее дворники не очень.
и потом, неужели на вольве нету обдува стекла и обогрева дворников?

Чувак совсем упоролся походу...

Уже вторую зиму затариваюсь в клубе. Не пахнет. До -20 не мерзнет. Стоит 120 за баклажку. По мне - идеальный вариант.

кстати да, я совсем упустил, что на неоне открытый дифф

Ну да, так можно (если убрать из расчета автобусную остановку и резкие перестроения). НО ЗАЧЕМ??

Я смотрю у вас большой опыт с ежами? ))

не сильно. удалить каты + прошить и поедет даже лучше.

Тогда форик. Вложить в подвеску тыщ 50 и тот же врыкс будет. А можно и не вкладывать. По мне так и сток нормально.

Субу надо. Или форик или импрезу врыкс. Оба до 2007 года выпуска. Самое оно будет имхо.