Да, учитель в данном случае как раз таки УАЗик.

В пресловутой ручп уже объяснили, что на этом перекрестке поворот налево запрещен.

Круто, спасибо.

Если самой бронебойной пленкой обтянуть средних размеров внедорожник, это примерно в какую цену встанет? (Если что, на сайте у них нифига ценник не указан, либо я смотрю не туда)

Превьюшка и заголовок все портят. На ручепешечке намного лучше было - эффект внезапности же.

А какова цена вопроса?

Вообще реле и так есть обычно. Ни разу не видел на более-менее современных машинах такого, чтобы фары работали напрямую через кнопку. Она от такого тока расплавится через 5 минут.
Можно просто заменой проводки обойтись, думаю.

Я знаю. Причем не только цоколь, а еще и размеры колбы и количество нитей.
У H7 размеры колбы меньше, вот и подумалось, что это может сказываться как-то на долговечности.

Ага, у меня тоже, но H7 (может это влияет на долговечность?)
Вообще яркость у них пропадает по экспоненте, субъективно. То есть, за первый месяц заметнее всего.

Я последнее время катаюсь с Osram Nightbreaker (стоят на нексии). Они тоже повышенной яркости, но спектр у них не синий, а чуть желтовато-белый. И все бы ничего, но они, заразы этакие, через месяц-два начинают уходить в желтизну. Видимо что-то там у них выгорает со временем. И через полгода пользования они светят уже чуть ли не тусклее обычных лампочек.

Залип в игру на час. МАЗурик офигенный! Кстати, показалось, что вставили туда маты из известного видоса про КПП на КРАЗе

Было бы круто, если бы в игрушку впилили возможность лазать вокруг посаженной машины с лопатой и домкратом, лебедиться, спускать-подкачивать шины и прочие ньюансы из внедорожного развлекалова.

Да, и еще подумалось, для полной атмосферности игре категорически не хватает комаров, слепней и прочей нечисти.

20 - ок, телефон скинул

Будем на укороченный вариант рига снимать, думаю. Хватит 4х метров.

Круто! Фотосетов тойот iq с ригом катастрофически мало, надо это исправить )

Да, из Питера. Будем в нем, либо в ближайших окрестностях. Ближе к дате надо будет договориться более точно.

@kulakowka а как насчет идеи - сделать фоточки IQ с ригом?

Под капотом внимательно послушал.

У меня похожие звуки издавал подшипник генератора. Причем звук мог появляться и исчезать внезапно, как на видео.

На защите картера сидел, очевидно же.

КСВ и "фонит магнитофон" вообще никак не соотносятся. Может быть КСВ=1 и все равно фонить.

Антенну на магните не нужно заземлять. Главное чтобы был цел кабель, и чтобы он был правильной длины.

Во-первых, держи потерянные тобой знаки препинания .-.?
Во-вторых, в какие моменты фонит? Только при нажатии на тангенту или вообще постоянно?
В-третьих, какой набор оборудования?
Без этих вводных данных ничего толком посоветовать невозможно.

Что за гибрид гидравлики и ромба?

Вообще-то, под любым домкратом лежать не стоит. Только если стоит что-то еще для подстраховки (упор, пенек и т. д.)

Может я совсем ослеп, но мне бочина не кажется прямо такой похожей. Есть некий общий стиль просто.

Где он скопирован? Только решетка радиатора с фарами чуток похожа, и не более. http://gaz24.ru/c117592/?p=2304
Mazda-3 и Subaru Impreza и то больше друг на друга похожи, например.

Да, спасибо. Все ж таки если ты сможешь найти пример такой же лютой похожести 24й волги, будет совсем хорошо.
Я просто все еще уверен, что ее не настолько беспощадно копипастили как все остальное.

Не везет мне с картинками сегодня что-то.

Попытка #2


Это опель капитан 1954. И оно больше даже, чем форд, похоже на волгу-21. А вот с 24 таких же жирных примеров явного сходства никак не нагуглилось. Разве что попытка сравнить с фордом falcon 1962, но выглядит это притянутым за уши.

Я вот только с 21й нашел



21я вообще много на что похожа (еще на форд какой-то вроде бы). А вот 24 все таки более самобытной получилась у них.

Опеля сдирались не ГАЗом, а КИМом-МЗМА-АЗЛК, если мне не изменяет память.

Ну, вообще, если присмотреться к истории горьковского завода, оченно они хотели списдить именно то самое - больщое, американское и рамное - на газе вообще дичайше котировали америкосовские тачки. Только вот сверху неразрешили списдить то, что планировалось изначально.

Еще вот такой ют из волги, весьма симпатичен. "Хочу быть El Camino". Реднек-стайл, все дела.

Ну да. У волги же даже есть атавизм рамы спереди и сзади в виде рамообразных лонжеронов. Так что она почти рамная. Ну, как сузуки витара последняя, например.

То есть, перед каждым использованием его заполнять, что ли?

В 24й есть какое-то неуловимое и мимолетное ощущение старого большущего американского "асфальтового дредноута". А в заниженном состоянии она визуально становится немного шире и длиннее, так что неприязни вышеприведенное фото не вызывает.

Кстати, где-то в глубине души мне немного хочется 24ю, причем первых серий - где плоская торпеда и ленточный спидометр. И чтобы V8 с автоматом стоял. В этом что-то есть.
Дух пустынных американских интерстейтов. Включить стонер или кантри-саутерн-рок и катиться неторопясь куда-то к горизонту.

Ну, то есть, конструктив примерно как у нашего. Трос ставил? Теоретически же можно и без троса, только тогда конструкция начинает очень уж сильно качаться.

Личку включи

Ну раз такое дело - меняй поддон.
У меня тоже были подобного рода проблемы - трещина была по резьбе сливной пробки. Решил, чем сидеть без машины и бегать со снятым поддоном в поисках годного сварщика, лучше поставить новый и не иметь проблем.
С системой смазки шутки плохи.

Если так не охота сливать масло (а сделать это придется для того чтобы нормально заварить или поменять поддон), то можно попробовать замазать это всякими там поксиполами, жидкими сварками и прочими подобными веществами.

Это старые реле-регуляторы так работают. В современных генераторах более хитрые схемы, и заряд у него даже на холостом ходу идет.

Из соседней тачки итоговое фото будет напоминать обычное фото с проводкой. Использовать длительные выдержки будет совсем невозможно.

Круто, весьма бюжетно. Труба общей длиной какая вышла?

Про присоски - да, все верно. Стоит их лепить туда, где есть усилители крыши. Кстати присоскам мешают еще и неоднородности в покраске: например на Legnum было трудновато их прилепить из-за гоночных полосок, т.к. дополнительный слой краски создавал ступеньку из под которой улетучивался присосочный вакуум.

17к рублей. Заказывали в московской конторе. Доставка была организована с помощью транспортной компании, груз доехал дней за 5 (но это из-за майских праздников, обычно за 1-2 дня доезжает из Москвы в СПб), доставка стоила 300р - груз я сам забрал из терминала, можно было доставку до квартиры организовать, но стоило бы в 2 раза дороже.
С почтой роисси даже в страшном сне не стал бы связываться, конечно же.

Эх, жалко, не слышно что в эфире в "пятнашке" творилось в этот момент. Любопытно было бы заслушать.

Нет, не убирали. Он просто включил стелс-режим, видимо )

Кстати, собирать и вешать на машину эту штуку сподручнее вдвоем.

Если дорога ровная, то тряска почти не заметна. Главное просто тронуться так, чтобы не было рывка - плавненько. А вот на бездорожье уже приходится ловить удачу - из-за ям конструкция может поймать резонанс.

Про технику съемки: собираем риг, вешаем присоски (обязательно стоит качественно перед этим протереть куда будем их присасывать - иначе они будут пытаться отклеиться), далее прикручиваем фотик с меджикармом, подстраиваем ракурс. Дальше веселее: если нет пульта, то ставим 2сек задержку, давим кнопку и командуем водителю трогаться - дальнейшее сильно зависит от него - трогаться стоит плавно и ехать с постоянной скоростью. И, кстати, разгоняться быстрее 5 км/ч особого смысла нет.

Да нет, там наценка не особо большая выходит. Можно было бы заморочиться и самим закупиться трубами, хомутами, крепежами и прочим - но дешевле в разы бы не стало. Особо проблема, кстати, найти хорошие годные присоски - и они тоже составляют значительную часть суммы комплекта вместе с алюминиевыми трубами.