Со стороны хутора. С запада.

Ни на одном из фото гаражей в треде нет смотровой ямы. Гараж без ямы не нужен, я считаю.

Делориан бы туда не доехал точно )

Ты прямо как знал. Папарацци.

Что ж ты так. Я целых два поста же делал - один заранее и один накануне.

Ну, ей низкий клиренс не очень то мешает - вон как по скалам лазает. Не то что некоторые - ни шагу без досок.

Траблы какого вида?

Отчет написан http://autokadabra.ru/shouts/69632

Всегда нравилось смотреть про "большие автомобили". Магистральный тягач прямо как космический корабль, даже самописец бортовой есть.

Все ок, поправилась, не беспокойтесь.

На втором видео, где в снегу, вполне себе предназначенное для Нивы бездорожье. Другой вопрос, что там она подгнившая и переваренная, судя по всему, что усугубило результат.

Это не "с дуру". Одно дело, когда ты за рычаг подвески трос привязал и его вырвал нафиг. Тут все ясно - ССЗБ. А вот когда ты видишь штатные проушины, тянешь за них и внезапно получаешь баттхерт в прямом и переносном смысле - это уже совсем другое.

Нива это автомобиль повышенной проходимости. Ясное дело, что он будет застревать и его будут вытаскивать из грязи, либо он будет тащить кого-то. И сделать на нем такие ненадежные штатные проушины для буксировки, это лютый инженерный косяк.

Гениальное инженерное решение конструкторов автоваза. Такой тонкий троллинг владельцев, брависсимо.

У меня дела продвигаются, отчет на 50% написан, фотки все обработаны. Можете фотки мне скинуть, я их в отчет тоже вставлю.

Как известно из истории развития авиации, постройка летающих автомобилей всегда натыкалась на компромисс:

либо получался неплохой автомобиль, но как самолет он был ужасен, и летал "как топор"


либо выходил неплохой самолет, но как автомобиль он ни на что не годился

Сглазил. Как только написал сообщение выше, сразу же нашлось чем заняться до вечера.

Теперь хоть есть чем на работе заняться.

А мне нравятся посты @Dr944S2.
Во-первых, авторский контент все же. Человек свое время потратил, снял видео, написал пост. И сделал это достаточно качественно, в меру своих сил и знания русского языка.
Во-вторых, приятно смотреть на старые немецкие авто 80х-90х годов, которые он до сих пор поддерживает в хорошем годном состоянии.
В-третьих, немецкая педантичность и внимание к деталям - у нас философия ремонта обычно другая.

У нас тоже фоток куча. Надо б наверное отчет сочинить, да запостить?

Да нормально. Забрали. Главное, что запасной брелок и ключ иммобилайзера подошли. Я боялся до последнего - вдруг они не были прописаны.

Кстати, туда доехали часа 4:30~, а вот обратно попали в лютую пробку на приозерском шоссе - тот участок, где ремонт дороги после переезда, и на нем 20 метров грунтовки. Так вот эту грунтовку разбило из-за дождя, да так, что все по ней не могли больше 1-2 км/ч ползти. Пробка начиналась аж от поворота на Сосново (т.е. около 17км. была ее длина). Доехал обратно часов за 6 в итоге.

Так долей. Хочешь фрикционы пожечь?

Но в остальном всё было очень здорово, особенно хутор, его радушные хозяева и няшные животные.

Мы добрались до дома. Поездка вышла офигенная. Без потерь не обошлось - спортейдж остался на хуторе по причине досадной утери ключей у одного из водопадов. Где-то там на его дне они остались лежать.
Спасибо @BeeRMaN и @WIllyVel за доставку нас и собаки прямо до нашего дома. Завтра поеду вызволять спортейдж с запасными ключами.

Ребят, у нас небольшой форс-мажор - собака себя плохо чувствует. Ничего серьезного, но нам надо быть завтра в 9:00 у ветеринара. Так что мы на точку сбора подъедем с опозданием на 30-40 минут. Вы все равно же будете там еще затариваться скорее всего? А часть продуктов мы можем поехать купить уже сегодня, либо что-то из запасов взять с собой. @nyancat в курсе чего у нас есть уже.

Какая-то у тебя кощунственная и беспощадная работа. В праздники припахали. Куда такое годится?

Мне почему-то казалось, что он круглосуточный. Значит точно раньше 9:00 смысла нет встречаться.

К тому же их вроде бы уже успели убрать, еще летом.

Это Oldsmobile Custom Cruiser

Может речь о том, что если на перекрестке регулировщик, то объезжать его нужно справа (и разъезд со встречкой будет происходить левыми бортами соответственно)? Я помню, в каких-то древних наставлениях шоферам что-то такое встречал. Там жестоко осуждался маневр "срезание угла" при повороте налево - то есть когда регулировщика слева объезжают.

А почему только ему в личку? Я тоже не прочь почитать, да и многие другие тоже.

Ок, можно и еще раз запилить.

Отлично!

Советую смотреть регулярно, до тех пор, пока такие вопросы не отпадут сами собой.

Ходят какие-то слухи, что хотят опять ввести регистрацию, и мощность до 4 ватт ограничить.

Удивительный вопрос. Автору треда рекомендую регулярный просмотр роликов с ру_чп в терапевтических целях. Это ж классика ДТП со встречкой на перекрестках.
Поэтому ответ на вопрос тут может быть только один - стоять и никуда не ехать до тех пор, пока не будет 100% уверенности в безопасности маневра.

Я уже второй месяц умиляюсь с этого очаровательного кормления копипастой.

Поставил уже зимние колеса 225/75/15. Не абы что, но для грязи сгодится.

Тросов и лопат много не бывает. Вы тоже не забудьте.

Да, от сиби в чистом виде пользы не очень много. Это если только в пятнашке обстановку узнавать.
Но в обзоре тут поднимается несколько более широкая тема - радиолюбительские бэнды. Так что да, это хобби в первую очередь. Польза от сиби повышается так же и при наличии в городе диспетчерских служб.

Жаль. Нас становится все меньше.

Вот у кого это бессмысленно спрашивать, так это у меня. Клиренс 250мм и то кажется мало, надо ещё лифтануться.

Это другой видос. Я тоже думал, что боян, однако при внимательном рассмотрении оказалось, что все ж таки видос другой.

Так у тебя крыша и так уже дырявая. В ней антенна штатная стоит. Тебя это не беспокоит?

Чем она тебя напрягает?

Да, на КАД и ближайших подъездах делать в 15шке решительно нечего. Реклама идет сплошным потоком, иногда накрывая одна другую. Я в 15шку хожу только если есть весомая причина.

А почем нонче смарт-родстеры? Их же выпускать перестали достаточно давно, если ничего не путаю?

Ну, судя по времени преодоления препятствия - вполне себе такой нормальный оффроад. Кстати, почему бы им лебедки для таких случаев с собой не возить?

Ну смотри, кто-то например едет покорять трудности и тяготы бездорожья, рубится через торфянники, на себе машину тащит практически. А тут - тоже самое почти, но даже не съезжая с асфальта. Внедорожные подвиги для ленивых.

Остается просто дожаться, когда они до ближайшего ж/д переезда доберутся.

>если во время вещания, дотронуться голыми руками до антенны
Смотря до какой антенны и какой мощности передатчик. Вот например до крысиного хвоста ALAN42 можно дотрагиваться сколько угодно - ничего не почувствуешь. Другое дело, если за LEMM-2000, в который вдувают 300 ватт, схватиться.