>одной конторе
Это ты про тех, которые шины рекламируют? Так у них не одна антенна, у них их несколько штук. И на московской трассе, и на мурманке.

А еще есть Sirio 5000 Turbo, с годным механизмом складывания. Для покатушек по бездорожью, где высок риск сломать антенну об ветки, это идеальный вариант. Минус - легко ее скрутить и украсть.

Что-то около 350 или 400, не помню точно ) Закидываю обычно с запасом на благо любимой службы.

Мощность влияет только на передачу. На прием влияет конструкция антенны и качество ее установки.
Понадобится еще всякая мелочевка - разъемы, кабели, релюшка (если подключать напрямую к аккуму), опять же надо будет придумать куда будешь ставить рацию и сочинить для этого какой-то крепеж.

Я не схоронил. Оно где-то на ci-bi.ru было найдено. Человек случайно за антенну взялся рукой и получил мощный ожог во всю ладонь. Как будто за раскаленную проволоку схватился.

У меня MJ-300 - стоит около 2к с чем-то обычно. Плюсы помимо цены - автошумодав, но не в виде кнопки, а с ручкой, что очень удобно для городских условий. Минус - маленькая мощность - около 6-8 ватт, нет памяти каналов.

Да, диспетчера именно работают, за зп. Поэтому присутствует ежемесячная абонентская плата.

Я вообще не представляю, как можно продуктивно обмениваться информацией без диспетчера. Это будет как 15й канал на подъезде к мегаполису - сплошная каша в эфире. Если организуетесь и сделаете базу - это будет очень весомое качественное изменение.

Да, если Петя хочет с Васей перетереть личные темы, то они идут в другой канал. Обычно принято ходить в 40.
И, кстати, именно в таком случае наличие усилка становится очень большим плюсом, т.к. связь "машина-машина" (в отличие от "машина-база") в условиях города может быть весьма нестабильной.

А с базы всех слышно очень хорошо. Антенна стоит высоко - где-то на уровне 8-10 этажа. Я вот катаюсь с Megajet-300 и Lemm-2000 и вполне хватает в большинстве случаев (кроме дней, когда прохождения или помехи разные висят)

С грустью вычеркиваю scl и Dozer, тем не менее, не теряя надежду, что в последний момент они передумают и все же к нам присоединятся.

Во-первых - у нас есть диспетчеры. Благодаря им в эфире царит практически образцовый порядок. Правила общения обязательны к выполнению - то есть, слушать эфир, чтобы не накрыть никого, правильно вызывать, общаться друг с другом строго через диспетчера (напрямую можно только в перерывах). База довольно таки неплохая, даже на портативку можно принимать практически по всему городу (если высунуть антенну из окна).

Во-вторых - IRL-встречи весьма котируются. Имеют место быть совместные выезды на природу, на различные мероприятия (любительские ралли, пейнтбол итд.), да и просто посиделки в офисе и различных заведениях города.

А я видел фото, что происходит с рукой, если ненароком схватиться за антенну, когда там на передачу работает KL-500. Постить не буду, ибо не для слабонервных.

Если общаться по городу с диспетчером, то усилитель не помешает все же.

Вот, кстати, забавляет трепетное отношение людей к своей крыше. Я свою дырявил злорадно хохоча. Рука не дрогнула.

Все же, пользуясь случаем, пропиарю мою любимую службу Питер. Работает она на 1м канале центральной сетки (1 FM C(D) 26.965Mhz). Мой позывной - Marshall, буду рад услышать в канале кого-нибудь с кадабры.
Идентифицировать абонентов Питера можно по вот такой наклеечке:

Призываю в пост всех отметившихся. Пора уже потихоньку определяться.

@nyancat
@BeeRMaN
@imbeat
@scl
@Dozer
@ktoxot
@badmolot
@WIllyVel

Только вот если штатная антенна в крыле, то придется таки крышу дырявить. В крыло ставить антенну радиосвязи - негоже.

Отличный пост, прочел с очень большим интересом, несмотря на то, что и так все это знал.
Кстати, на кадабре может быть есть кто-то из абонентов наших городских служб "Питер", "Крик" и "Нева-19"?

Opel Rekord A

Да, 9 утра нормальное время. Можно даже и пораньше.

@WillyVel на гражданке

Это замечательно. Наверное можно уже определяться с точкой сбора для выезда колонной. Мы же колонной поедем? Например, МЕГА-Парнас, как раз у начала новоприозерского шоссе.

Ну так рама стальная, кузов алюминиевый - в месте соприкосновения гальваническая пара. Прибавь сюда электролит в виде наших любимых зимних реагентов и все становится закономерным.

Алюминий тоже гниет в наших условиях. Даже Дефендеры с их "вечными кузовами" страдают.

>Управляемость с комфортом

Взаимоисключающие параграфы же, не?

Спасибо )

А где пункт "проходимость"? Я негодую.

Пофиг, можно и так, как написано выше.

Опять очень много залайканных цитат в тредах с ручепешными репостами. Это меня печалит.

Очень жаль, надеялся с тобой затусить, давно не виделись же. Может все-таки есть шанс, что получится?

Да, печально. Я надеялся, что сухая погода дольше продержится, тогда может быть был бы шанс.

Торфянники - штука коварная.

Зато диаметр моей зимней больше летней на 30мм. Ради одного этого хочется их поставить уже скорее.

Тоже ломаю голову - ехать аккуратно на моей нешипованой m+s (которая все ж таки больше летняя, чем всесезонная) или поставить зимние шипованые.

Так @OlegTar еще летом собирался на кадабровстрече провести исследования на искусственно созданной пробке. Но что-то он забросил эту идею.

О, да. Северная свалка и очистные сооружения с иловыми отстойниками. Воняет от них, когда дует северный ветер. Но запах, кстати, частенько не только в приморском районе, а даже и на петроградке ощущается. А если ветер северо-западный, то гражданку аж накрывает.

Сзади кабины на уровне крыши обычно.

Мы там 02.11 и 03.11 планируем быть. Может даже и 04.11.

Ок, записываю.

Питер действительно воняет болотом. Тяжелый такой болотный дух.
Если что, всю жизнь здесь прожил, но все равно это замечаю. Особенно если уехать куда-то на неделю, а потом вернуться.

На зимнике лед еще не встал, а других дорог там нет. Думаю как-то так.

Тоже без регистратора был. После ремонта не нацепил еще регик обратно.

Рыбацкое тоже уже не то. Теперь только в Металлострой.

Мы @kulakowka возили на Канонерский. Местным ребятам IQ очень понравились. Сказали: "Поцоны, это чо, епония?! Внатуре, тачила агонь аще!!".

То есть, никакой движухи до твоего к нам переезда не устраивать?

Не, обижаешь троллейбус. Звуки очень жигулевские раздаются.

Тачка за 3,5 миллиона долларов, а трансмиссия завывает как в старой Ниве.

Это мрачный фильтр. В тот день была солнечная погода, преимущественно.

Спасибо еще раз за то, что приехали и вытащили нас погулять и посидеть в баре. @Loi ты заряжаешь какой-то нереальной энергетикой - сразу хочется что-то делать - организовывать выезды, путешествовать куда-то и наводить разную полезную движуху.

Может быть что угодно - от хреновой радиообстановки рядом (микроволновки, промышленное оборудование) и до банально потери контакта в антенном разъеме.