@Archangel За такое «расстреливать» надо даже если бы знака не было.

Не нравится — не ездь, не так ли?

@Medik Вы неправильно поняли. Получается, что выбор варианта зависит от того, на каком этапе человек появился на месте ДТП, а не от его личных убеждений.

Вопрос поставлен некорректно: на том этапе, когда требуется помощь пострадавшим, возможный вариант действий только один. И наоборот, нет смысла лезть со своей помощью на том этапе, когда на месте происшествия уже и скорая, и гаишники, и кто угодно.

Он небось ещё и обижаться начинает, когда ты пристегиваешься, да? :)

@aLexusPro Задний привод ещё в список добавь.

@1l1 Этого я и боялся :(

@Groozly Интересно, чем мотивируют отказ пользоваться? Ты случайно не в курсе?

И стоит только кому-то одному забыть поставить машину на ручник… :)

@Bash Я так давно не встречал нигде слова «клаксон», что поначалу прочитал его как «кларксон» (фамилия ведущего Top Gear) :)

@avanes Ссылку можно?

@ecologiarus Практика показывает, что для этого одного алкоголя достаточно :)

@vamptheme Если оборотов достаточно, то на современных машинах топливо в двигатель в такой ситуации ВООБЩЕ не подаётся.

@comne Причём количество топлива, необходимое для поддежания работы двигателя на холостом ходу, не так уж и маленькое, ведь трение в цилиндрах довольно серьёное.
Я как-то заходил на сайт каких-то там рекордсменов по экономии топлива на серийной машине, и у них там была статейка типа с секретами их успеха. Так вот, одним из ключевых советов по экономии топлива, был совет НИКОКДА не катиться на нейтрали! Еще писали, что очень важно маниакально следить за давлением в шинах :) Больше я особо ничего не запомнил :)

@TZK Для TZK нет ничего невозможного :)

TZK, ты случайно не в партизанской рекламной компании этой «типа певицы» участвуешь? :)

@Losk http://www.youtube.com/watch?v=QTU0yAMOy-4

@Losk Рассказал уже «что да как» подробнее некуда, количество текста накатал, почти как исходный пост. Ссылку не даю, т.к. не хочу светить свой identity — у меня под тем же YouTube-аккаунтом ещё куча всего. Хотел было выложить специально для Автокадабры под другим ником — но смотря на минусы, не вижу смысла париться :(

@Losk Шёл пешком, огнетушителя в кармане не было, как и опыта тушения подобных пожаров. Все мои знания об автомобильных пожарах на тот момент ограничивались брошенной кем-то когда-то фразой типа «горящая машина выгорает полностью за две минуты и затушить нереально». А после этого случая я знаю, как тушить, понимаю, что нужно делать и что не нужно, и многим людям доходчиво разъяснил необходимость наличия в машине исправного огнетушителя. И скажите после этого, господа минусовальщики, что лучше бы я тогда не стоял и не смотрел.

Кстати, насчёт «Бесят те, для кого это было только шоу»: я бы не говорил так однозначно. Вот для меня в тот раз это было только шоу, т.к. ничем помочь я не мог. Более того, я, о ужас, снял это на мобильный телефон и выложил на YouTube.
И я уверен, что поступил в данной ситуации правильно, т.к. полученная мной и переданная другим людям информация о том, что такие случаи случаются не где-то в сферическом вакууме, а с вполне реальными людьми на привычных нам дорогах, поможет убедить кого-то в необходимости огнетушителя в машине, и возможно, предотвратить серьёзный пожар.
Хотя моего тестя, например, даже это не убедило :(

Я когда-то шёл по улице и стал свидетелем внезапного возгорания под капотом просто едущей по городу машины (фольксвагена не первой свежести, но и не совсем убитого). Хотя в огне было ВСЁ подкапотное пространство, водителю удалось погасить его одним огнетушителем — до сих пор удивляюсь, как его хватило, учитывая количество огня и дыма.
С тех пор у меня нет никаких сомнений относительно необходимости наличия в машине качественного огнетушителя.
Кстати, совет на случай, если кто-то (не дай Бог) столкнётся с такой ситуацией: открывать капот надо с уже приведённым в боевую готовность огнетушителем в руках, чтобы сразу начать действовать. Потому что при открытии капота происходит приток кислорода и огонь разгорается ещё сильнее.

@106 Во-первых, не 150, а что-то около 50 — т.е. копейки всё равно. Наши штрафы всё равно существенно ниже, чем в России, как я понимаю. К тому же, я, к сожалению, не слышал, чтобы в последнее время кого-то вообще штрафовали за непристёгнутость.

Вот чем я реально недоволен, так это постами без картинок. Причём в последнее время таких, кажется, больше стало. Ну не схватывается оно глазом, не возникает желания читать! Написал текст — вставь хоть что-нибудь приблизительно по теме, чтобы разбавить текст, и восприятие улучшится в разы.

Номер «О ЕС» — oh yes! :)

@aLexusPro А что значит «прохватить пульманы»?

@jonick Просто микроавтобусы, которых там довольно много, показались мне какими-то слишком уж американскими :) Впрочем, я не эксперт и особо не всматривался.

Чем снимал?

Интересно, сколько машин из кортежа было специально привезено из США и каким образом?

Ты пишешь, что на холостых только шелест — а вот если поддать газку при стоящей на нейтрали машине с открытым капотом, то что слышно? Т.е. не в движении, но и не на холостых.

@stef Всё правильно. Но несколько бесплатных для пользования технологий — это ещё лучше, чем одна бесплатная для пользования тезнология ;-)

@zet_r DriveCam такое умеет — но там же и ценовая категория совсем другая.

В отечественных условиях тотального взяточничества есть одно “но”. Как я понимаю, в случае ДТП доблестные органы заходят сразу же изъять флеш-карту с записью вместе с самим устройством “на экспертизу”, где запись будет благополучно “потеряна” благодаря взятке со стороны виновника аварии. Поэтому для стран бывшего СССР должны изготавливаться устройства, способные одновременно записывать на две карточки памяти, чтобы можно было одну отдать на месте, а вторую забрать себе. Так сказать, документ в двух экземплярах.

Вообще-то, я приветствую появление нескольких альтернативных систем спутникового позиционирования, контролируемых разными по своей политической ориентации странами. А то, знаете, мало ли что, — а в современном мире слишком много всего завязано на GPS.

@vlad Только если по какой-то другой причине нужно сменить права, тогда уже и фотка заодно будет новая. Если износились, например, или вот, у нас отменили категорию E и вместо неё теперь категории BE, C1E, CE — как в Европе. Теперь всем суровым дальнобойщикам придётся поменять права. Нет, ничего дополнительно сдавать им не надо будет — было C и E, а стало C1E и CE, но менять саму бумажку надо.
Но я уверен, что бессрочные права — это временно, скоро и до нас дойдёт этот прогресс. Просто так сложилось, что Россия по прогрессивности ПДД идёт чуть впереди Украины. Кстати, поле «срок окончания» в украинских правах уже есть, только его пока не заполняют.

@vlad У нас, в теории, справку показывают на техосмотре. Поговаривают, что скоро введут ограничение срока годности прав и у нас — и это логично.

@Ell Ну, я не в курсе, я же не в России живу. Это все-все права только на 10 лет, или некоторые бывают неограниченные?

А как это так бывает, что у прав заканчивается срок годности?

@fearout fearout, если бы я был Лебедевым, я бы написал, что тестовое задание ты выполнил и на работу в студию принят :) Меня ещё номер-капча в исходном посте приятно удивил своим качеством, а это вообще круть! Признавайся, сколько времени потратил? :)

@AterCervus Подписался!

@Vitaminych Первое просто беспокоит, а второе вообще башню рвёт.

@AterCervus Кстати, подписаться всё равно не получается, потому что по ссылке Internal Server Error :(

@AterCervus Стоит разместить эту ссылку там, на той странице-затычке.

Неплохо бы настроить блог уже сейчас, чтобы я мог закинуть его RSS-ку в ридер. А то потом ведь точно забуду.

@Vitaminych Эти лошади не соответствуют реальным не точнее, чем киловатты. С таким же успехом можно представлять себе табун лошадей по 1 киловатт каждая.

@AVP Метрическая система победила во всём мире, кроме трёх стран — Бирмы, Либерии и США. И если бы США не были самой влиятельной страной планеты, то о футах с дюймами все давно бы уже забыли…

@mumi Ты знаешь, я сначала хотел свой комментарий так:
Ну так ведь кубометры переводятся в литры делением ровно на тысячу (что легко можно сделать в уме), а не на кто знает какое неровное число.

@mumi Литр — это один кубический дециметр. Вполне в системе.

@Ivan71162 Лично мне станет понятнее. У меня в мозгах внутреннее представление информации — в системе СИ, а из всех других единиц измерения приходится на входе пересчитывать.

@Ivan71162 Во-первых, ватт — это единица системы СИ, т.е. во всём мире в научно-технических кругах принято мощность измерять только этой единицей. И в автомобилях её сначала измеряют Научными Приборами в ваттах, а потом переводят в лошадиные силы.
Во-вторых, есть несколько версий того, какой именно мощности должна соответствовать одна лошадиная сила (т.е. лошадиные силы бывают разные). Смотрим здесь. Разумеется, это очень плохо.
В-третьих, как известно всем, кроме тех, кто в танке, в мире серьёзно стартовала тенденция перехода автомобилей на электродвигатели (если не полностью, то хотя бы в добавок к двигателю внутреннего сгорания). А их мощность измеряют в киловаттах даже в автомобилях — так и пишут, что в таком-то автомобиле мощность ДВС столько-то лошадиных сил, а мощность электродвигателя — столько-то киловатт. Ну не бред ли?

@vlad «не светят ни шиша» — они светят ярко, но в ультрафиолете ;-)