• knek
    04 фев 2008 в 15:43
    @NoN интересный материал, спасибо.
    Не знал что в питере строится такое чудо.
  • knek
    04 фев 2008 в 15:35
    @ArSoron незачто. если могу чем помчь пишите в аську, номер у меня в профиле. Поделюсь опытом каким сам владею
  • knek
    04 фев 2008 в 15:31
    @NoN о! не слышал об этом, а есть ли какая нибудь более подробная информация?
  • knek
    04 фев 2008 в 15:29
    @ArSoron я думаю Вы поучитесь, поймете какой вам стиль езды ближе, какие у вас потребности и со временем придете к тому каким должен быть ВАШследующий автомобиль. Я начал, так сложилось со старой ауди 100 (44), потом волею судьбы ездил а 9ке, ошибочно предполагая что из нее все таки можно сделать АВТОМОБИЛЬ. Но было много сил. времени и энтузиазма. Я ту 9ку всю перебрал и переделал, она до сих пор ездит у моей знакомой и она не жалуется. Но упражняясь с той машиной, я поня что мне нужно и что мне ближе.
    Так что все у вас получится, а опыт это вещь такая, пока сам не столкнешся и не решишь проблему в голове и руках не прибавится.
    так что я считаю у вас нормальный выбор и нормальные стремления
  • knek
    04 фев 2008 в 15:14
    лично мое мнение такое:
    Если вы в итоге не будете жалеть для себя потеряных денег (возможно так окажется), времени, то такой аппарат есть смысл взять, потому как:
    Если у Вас нет опыта вождения, то вы сможете научиться ездить. На 6ке габарты видны хорошо и для новичка думаю то что надо.
    Во вторых такой аппарат не будет так жалко если где-то коснетесь поребрика или столбика парковочного.
    Экспириенса наберетесь хоть отбавляй и понимание придет чего и как там устроено. Потому как квестов вам предстоит не мало. Тем более, если я правильно понял, вы хотите сами максимально все делать.
    Что касается того с чего начинать, то думаю есть смысл ее сперва просто откатить в сервис чтобы ее просто посмотрели.
    Ходовую обязательно, что касается кузова. тут фик знает, надо смотреть.
    Салон…. хммм… ну помыть почистить стоит сперва ну а там в орядке общей очереди и в порядок приводить.
    А там уж дальше на сколько воображения хватит, главное не пытайтесь делать из шестерки болид формулы-Х или пытаться ставить все самое супер пупер дорогое, все равно из шестерки получится максимум это шестерка в хорошем состоянии, но никак не бмв-3й серии
    Удачи Вам, терпения и успехов.
  • knek
    04 фев 2008 в 15:06
    мда…. посмотрел, сглотнул слюну, закрыл и пошел мечтать…
    до такой машины мне еще далеко
  • knek
    04 фев 2008 в 15:04
    Я искал себе пикап, смотрел разные, Нисса, Митсубиши, Мазда, Форд, Додж и конечно же Тойоту, НО! Тойот у нас нема пикапов, а зря… (я имею ввиду новые). Американцы отпали после знакомства с Фордом. Ниссан отпал после фразы продавца в салоне. которую он мне произнес шепетом: «Купил Ниссан, ебись с ним сам», Мазда что-то как то тоже не по нраву пришлась, а вот на Л200 II я запал сразу как только сел в него. Понравилась машина абсолютно всем. Хотелось бы, чтоб у нас стали в страну возить и Тойотовские пикапы. Люблю Тойоту.
    А пикап думаю скоро в нашей стране станет и правда весьма популярным кузовом. Особенно среди дачников :-)
  • knek
    04 фев 2008 в 14:58
    красивый хечбек. Посмотрим на него на дорогах и на цену его тоже.
  • knek
    04 фев 2008 в 14:56
    интересный экскурс
  • knek
    02 фев 2008 в 15:49
    Эх, сколько длинных вечеров было проведено за таким девайсом. Да я и сейчас бы не отказался прокатиться несколько кругов
  • knek
    02 фев 2008 в 09:24
    @atrix7 не буду спорить, однако лет 10 назад нам тоже пророчили многое, однако ничего на столько концептуально иного не появилось. поживем увидим
  • knek
    01 фев 2008 в 15:54
    @kika О! Точно!!! как же я так оплошал-то ж)
  • knek
    01 фев 2008 в 15:14
    @fantom интересное предложение))
  • knek
    01 фев 2008 в 15:12
    прикольно конечно с одной стороны, но с другой… зачем?
  • knek
    01 фев 2008 в 14:49
    мда, забавная страна США))
  • knek
    01 фев 2008 в 14:12
    @mumi О! пасиба
    весьма интересно
  • knek
    01 фев 2008 в 14:07
    прям ROAD-ART
    красив смотрятся дороги
    интересно а там где туннель в море, в середине форватер проходит или нет? Почему такое решение выбрано?
  • knek
    01 фев 2008 в 14:03
    @bleep мерси ж)
    И Вам успехов в не легком деле
  • knek
    01 фев 2008 в 13:58
    @bleep обращайтесь, если что в аську. задам вопросы непосредственно юристу, который занимается контролем оценочой деятельности
  • knek
    01 фев 2008 в 13:52
    @0xE0 вариант, но не всегда прокатывает
  • knek
    01 фев 2008 в 13:51
    @bleep 100% будет делать переоценку, т.к. страховые завязаны на договора со «своими» оценщиками. и все выплаты они делаю в первую очередь по «своим» отчетам, а потом эти суммы можно оспаривать и приходить к нормальной сумме
  • knek
    01 фев 2008 в 13:50
    @Bart ага, именно. но только слово их реально будет если чО оспорить. Там тоже ухари те еще сидят, и каждая встречаня оценка это для них еще одна галочка у проверяющих начать проверку их. А теперь по закону отвечает за косяки в оценке не фирма оценочная а сам оценщик и своим имуществом. так что лишний раз они косячить не станут тем более если к ним прийти законодательно подготовленым
  • knek
    01 фев 2008 в 13:35
    @Bart эт точно,тут я с тобой Bart согласен полностью, чтобы знать сколько ты на все это потратишь и чего добиваться. Только наверняка оценка страховой будет давить на то, что остаточная стоимость автомобиля теперь уже совсем не та что первоначальная и поэтому будут пытаться выплатить меньше
  • knek
    01 фев 2008 в 13:33
    @bleep Дело в том что страховые работают по договорам с оценочными компаниями, ну и соответственно оценщики занижают стоимости по заказу страховой, т.к. она является заказчиком оценки.
    Если сделать независимую оценку ДО страховой, то если вы будете судиться, то ваши затраты на проведение экспертизы и проведение независимой оценки не будут вам возмещены. это факт к сожалению.
  • knek
    01 фев 2008 в 13:31
    @Bart согласен на все стомильёнов роцентов, однако отчасти можно оспаривать их оценку, когда они (оценщики) работают чисто на заказуху страховой. Сама по себе страховая компания до 1 января не могла оценивать ничего и работали по договорам с оценочными компаниями. Посмотрим что будет дальше. т.к. с 1 января вступил в силу новый закон об оценочной деятельности.
    а фактов когда потерпевшая сторона отстаивала свою правоту и по суду ущерб выплачивался сполна в т.ч. зараты на экспертизу и независимую оценку масса. Но это время к сожалению.
  • knek
    01 фев 2008 в 13:16
    Так, давайте попорядку.
    Вы офрмляете сейчас все документы, и везете машинку на осмотр в страховую. которая будет вам выплачивать деньги. Вам фотографируют машинку, делают заключение. Если вы не согласны с суммой, то Вы вправе потребовать копию отчета об оценке ущерба и заказать экспертизу. Или заказать встречную оценку ущерба у независимых оценщиков. Благо в оценочной отрасли сейчас стали более менее порядок наводить. В даьнейшем вы можете даже судиться со страховой на тему выплаты, но не забывайте об амортизации ващего авто и с каждым годом процент увеличивается.
    К примеру, на мою карину 93 г.в. считали что ее остаточная стоимость от первоначальной 20%.
    Рекомендую во время осмотра оценщиком вашего авто, поинтересоваться у него, где и когда Вы можете получить копию отчта об оценке ущерба нанесенного вашему авто. На ответ, что заказчиком оценки является страховая компания, можете смело ответить, что потерпевшей стороной являетесь Вы судиться если что и заказывать встречуную оценку и экспертизу сделаного отчета будете тоже Вы. И по закону Вы имеете право запросить заверенную копию отчета об оценке ущерба Вашего авто
  • knek
    01 фев 2008 в 11:58
    мда уж… вопрос в том, что статистика не отражает хотя бы примерных причин суицида. Дело в том, что мне кажется, чтобы совершить самоубийство нужен повод, веский повод. И я думаю что пик суицидов пришелся как раз на то время, когда в стране был вообще полный бардак и люди не знали и не представляли как жить дальше и как выжить. Видимо то что в стране более менее сейчас можно жить, работать, учиться и чего-то достичь дает определенный спад в статистических данных. Думаю если тенденции будут сохраняться, то в скором времени мы вернемся к пороговому значению.Хотя все равно будут находиться «герои», которые простятся с жизнью.
  • knek
    01 фев 2008 в 11:47
    ну кому что нравится…
  • knek
    01 фев 2008 в 11:44
    @vbilenko да я и от немецкого не отказался бы… поизучал бы с удовольствием
  • knek
    01 фев 2008 в 10:22
    красивый дизайн очень. жаль что это только концепт, приятно было бы увидеть на дорогах, пусть даже не Российских такие машины
  • knek
    01 фев 2008 в 10:14
    блин… плачем просто
  • knek
    01 фев 2008 в 10:11
    @cube да уж, в этом я пожалуй полностью соглашусь с нашими британскими друзьями, тут они правы абсолютно.
    что-то я как на эти расценки посмотрел и понял что моя Карина Е 93 года по обслуживанию вообще ничего не стоит в сравнении с приведенными цифрами
  • knek
    01 фев 2008 в 10:08
    Ну посмотрим посмотрим
    Размах на рубль, интересно каким будет удар. Задумка конечно интересная, но какова будет реализация?
    А что касается стабилизации при потере сознания или уснувшем водителе. то что-то овзникают сомнения о нормальной реализации. Не станет ли это мешать вождению?
  • knek
    01 фев 2008 в 10:04
    интересно, чего животные там находят, ведь ядовитостями всякими ж воняет. Где то читал про собаку которая дизельные выхлопные трубя нюхала и лизала
  • knek
    01 фев 2008 в 10:01
    @AVP ну а счет безопасности тут я даже спорить не буду…
  • knek
    01 фев 2008 в 09:53
    давненько я намаршрутах что-то не ездил… освежить чтоль в памяти поездки…? особенно с такими то инструкциями
  • knek
    01 фев 2008 в 09:47
    не отказался бы от документации на Mitsubishi L200-II
  • knek
    01 фев 2008 в 09:20
    Ну не знаю как сейчас, я сдавал уже очень давно, но когда мы сдавали вместе со всей группой из автошколы, нам наш Мастак сказал что гайцы обязательно кого0то заврубят на вождении, так надо… ну все ухмыльнулись и ладно…
    теорию сдал на отлично, вообще без ошибок, площадку тоже без единого штрафного балла.
    выехали в город, и гаец меня начал гонять совсем не по тому маршруту, по которому мы учились. (чесно говоря я ему даже благодарен) в итоге набрал я штрафных баллов, но по сумме до НЕ СДАЛ не хватало 2х. Этот капитан повернулся ко мне когда мы припарковались и сказал: Могу поставить что сдал, но как сам думаешь? я чесно ответил что права получить хочу. Он мне ответил, чтоб я приехал через неделю и мы с ним проехали еще раз, но другой маршрут. Приехал я через неделю, он сам от другой школы попросил 5рку, сели, проехали другой маршрут и он не поставил ни одного штрафного балла. А после сказал — Теперь вижу, что ты единственный из всей группы вашей, кто на самом деле может смело ездить по городу. И через пару часов у меня были права на руках. И никаких денег, подарков и тому подобному. Хотя знаю точно, что из нашей группы было несколько человек кто права просто купил а на экзамены пришли для галочки
  • knek
    01 фев 2008 в 09:11
    креативные решеия, все экологически чисто
  • knek
    31 янв 2008 в 13:33
    @Bart ну пока не разработают единое инфрмационное поле для ГИБДД чтоб фиксировать, думаю будет фиксироваться только процент какой то. Только случится это с нашей системой бюрократическкой думаю очень не скоро. Вон про кредиты сколько кричали и про страховщиков. Ну и что. у меня тещ в страховании трудится активно, сама же и говорит, что единой информационной базы нет и сами же страховщики делают многое чтоб ее не было.
  • knek
    31 янв 2008 в 13:31
    @Elbeet Согласен!
    еще бы права давали бы тем кто реально научился чему то в автошколе, а не тем кого науили как сдать на права. Ну или тем кто финансово простимулировал сдачу
  • knek
    31 янв 2008 в 12:12
    @kuz отиЧно придумано, только ям мне кажется на наших дорогах и так хватает, че напрягаться то.
  • knek
    31 янв 2008 в 11:55
    @Bart вообще-то я с тобой и не собирался спросить, я тебе привел просто пример в лице своих близких, которых ты рьяно назвал взяточниками и людьми не хотящими работать за деньги.
    И заметь я не оправдывал ни в одном своем посте ни одного взяточника.
    А только лишь привел пример что не все работающие в какой либо отрасли плохие.
    Есть и врачи и учителя которые занимаются поборами, но не все они на столько плохи.
  • knek
    31 янв 2008 в 11:29
    @Bart ну может у тебя и такой вот печальный опыт… значи мне везет в жизни.
    только если ты считаешь нужным давать всятки, то и продолжай… но только не надо людей чистых на руку и на совесть приравнивать к быдлу.
    Не все люди так плохи как ты считаешь.
    Хотя и ублюдков хватает.
    Если тебе так плохо в этой стране, зачем ты тогда в ней живешь? Ведь здесь уителя собирают на подарки, врачи с тебя денег требуют, а все что делает для тех же врачей государство ты считаешь разводкой. Так получается по твоему, должно быть так, чик рубильник включили и все, наступил конституционный рай все все стали законопослушными и все как должно быть.. так чтоли?
  • knek
    31 янв 2008 в 11:22
    @Bart ну ну…
  • knek
    31 янв 2008 в 11:22
    @0xE0 ну хоть Вы понимаете.
  • knek
    31 янв 2008 в 11:19
    @Bart не знаю, но когда мне была нужна такая справка я приехал на Смоленку в 16:30, вышел со справкой в 17:00 и то только потому что протупил и ждал пока освободится не мой кабинет. мне надо было в соседний
  • knek
    31 янв 2008 в 11:15
    @Bart Извини, но ты категорически не прав. Не прав по ряду причин. Есть люди для которых профессия это призвание. А максимум подарков которые я видел, пока еще учился и был на ее обеспечении (до 15 лет) это ей ученики дарили конфеты, вино, цветы, а вечерами она занималась репетиторством с детьми своих же друзей и коллег кто поступал в матем. вузы… Так что рассуждаете вы как быдло в данной ситуации.
    И сестра хотела лечить людей и спасать людям жизни. чем и сейчас благополучно занимается и для нее нет разницы каков достаток человека и его родственников который попал в этот например момент на операционный стол. Видимо ты невстречал НАСТОЯЩИХ врачей. Надеюсь что если вдруг тебе понадобится помощь, то тебе попадется чесный и любящий свою работу доктор. Но лучше будь здоров
  • knek
    31 янв 2008 в 11:07
    @Bart не знаю, я мнго времени не тратил. разве что только когда за 2 сплошные в суд пришел и пришлось ждать завершения заседания около полутора часов.
    А штрафы я у себя в сберкассе оплачиваю без проблем, ну 1 максимум 2 человека в очереди. это не та потеря времени…
    Думаю скорее всего просто большинству откровенно лень заниматься этим.
  • knek
    31 янв 2008 в 11:04
    @Bart Может быть ты и прав, но лично я твою точку зрения не совсем разделяю.
    Может быт и разводилово, но анпример мать мая четко на себе ощутила проект по образованию. Заслуженый учитель России стала получать более менее приемлемую зарплату. пусть даже уже и к пенсии, хотя всю жизнь отпахала. читая лекции по 10-12 часов а порой и по 14.
    Сестра, медик, теперь может содержать двоих детей и жить более менее нормальной жизнью, а не искать где бы еще подработать.
    А система и правда во многом прогнила прошлая.