Это логичное объяснение.

То есть прилегающая территория - это то куда есть въезд только с этой дороги. То есть если на азс есть еще один въезд с другой дороги, а потом ты выезжаешь из азс после знака 40, то у тебя его не было физической возможности увидеть, поэтому и вины твоей не будет за превышение.

Можно действовать от противного. То есть представить что ты выезжаешь с перекрестка(то есть как бы не видишь знака). И если это возможно, то знак действует до перекрестка, иначе тошнить дальше.

Вопрос к гуру ПДД.

Если со знаком прикреплена табличка дорожных работ, то он действует до ближайшего перекрестка или до знака отмены ограничений?

И меня нет....

Опять вопрос, почему на двухполосное штрафа нет?

Да, это понятно, что автобус это не препятствие. Но это уже отдельная тема. Я имел ввиду ДТП или яму в асфальте.

Погоди, если выехать через сполшную на встречку, даже если по одной полосе в каждую сторону, то все равно штраф 1000-1500, аналогично и при выезде на дороге где больше чем 1 полоса в каждую сторону.

Почему если больше то лишение???

Да как-то ничего особенного. Много довольно езжу и по мск, частенько вижу обгону через сплошную, но че рез 2 видел несколько раз в жизни. Да и борзоты совсем жесткой никогда не наблюдал. А что касается некоторых перекрестков, то там если едешь по второстепенной , то уступая будешь проезжать его очень долго, поэтому приходится в наглую вылезать, конечно убедившись что уступают.

согласен

Чет я не понял, а что камаз то начал налево поворачивать?

Ездил на 99, проблем при перестроении не было. После включения поворотника немного смещаюсь в сторону перестроения, а не тупо еду с включенным поворотником.

Он начал перестроение, когда мазда уже была напротив него. Если бы случилось ДТП, то водитель НЕ мазды был бы виноват.
Встреча уже другая тема. Мы сейчас говорим про подрезание.

Ебанат, не спорю. Но то что его подрезали - это видно на видео. Мне так кажется.

Вот мне кажется, что ты его резанул. То есть я в этом даже уверен.

Во первых, включенный поворотник не дает преимущества при перестроении.
Во вторых, я понимаю почему водитель мазды (не пойму почему сделан вывод про торопыгу) полез вас обогнать. Он это сделал потому что с момента включения поворотника до перестроения прошло порядка 5ти секунд (мне показалось что довольно много времени), он увидел что вы не перестраиваетесь и поехал куда ему надо. Конечно не не должен был это делать, ведь можно было предположить что Вы все же перестроитесь.

А Вы, когда едите за рулем не слушаете радио? не говорите с пассажирами? Не отвлекаетесь ни на что и держите всегда руль двумя руками? И не думаете ни о чем постороннем?

За себя я могу сказать, то что непосредственно разговор меня не отвлекает (исключение может составить, когда разговор требует большой мозговой активности). У меня НЕ БЫЛО никогда опасных ситуации на дороге, связанных с телефоном. Да и вообще у меня не было ситуаций близких к ДТП никогда.
Только не думайте что я не езжу за рулем, в среднем в месяц за прошедший год проезжал 3000 км. И езжу я не 60-90 км.ч по одной полосе.

А если тебе позвонили? Штрафофать то собариются не за то что ты будешь набирать номер(это же нельзя увидеть сотруднику ГАИ), а именно за разговоры

Ивеко там было. Удивился что не перевернулось

я бы тоже написал, что бы перекупы не звонили, если бы продавал машину.

Кстати, я попутал, lemm 2001 turbo, которую ты затрагивал в посте. Антенна отличная. Я таксовать закончил года 4 назад и получается в году 2008 стали появляться коротенькие пластиковые (снаружи) антенны (см 40 высотой). И качество приема и сигнала от них - было не хуже чем у 2-метровой антенны. Не знаешь ничего про них?

Раньше в такси катал. Осталась рация alan 78 вроде и антена lemm 2000. Главное - это антенна.

http://autokadabra.ru/shouts/52296 - вот то видео.

Вот кстати, вчера было видео где инфинити во время дождя на встречку вылетел где боком врезался в автомобиль с семьей.

Там был спор о том что если регистратор ехал с меньшей скоростью - то ничего бы не было и он бы успел среагировать. Вот это видео доказывает, что это не так. Тут калина ехала по ПДД (в соответствии с погодными условиями) и все равно не смогла увернуться от встречки...

Надо ставить, как в цивилизованных странах, столбики, которые убираются вниз. Пульты от них раздать комм. службам, для уборки или ремонта, когда нужен проезд спец техники.

По экспертизе

aCar — с помощью этого приложения для Android можно отслеживать затраты на автомобиль, потребление топлива. Кроме этого, утилита дает возможность запланировать техобслуживание машины, замену масла, фильтров и т.д.

И нефиг заморачиваться.

Лампочка загорится красненькая:)

Было уже тут.

Товарищ Аслонян в своей радиопередаче говорил, что французские автоматы греть надо, а то сломаются быстрее чем нужно, японские - можно не греть.

Лично я немного грею, обычно D+ручник. Зависит от температуры, если не больше минус 10, то секунд 30. Если больше, то там дольше.

В топике вопрос, прав ли он?
а в голосовалке Нарушается ли?

По ошибке нажал нет, как ответ на вопрос топика, и думаю не я один.

Правило ФФФ

Ну смотри, я бы считал так:
http://all.auto.ru/list/?quick%5Bsection_id%5D=1&quick%5Bcategory_id%5D=15&quick%5Bmark_id%5D=191&quick%5Bgroup_id%5D=895&quick%5Byear%5D%5B1%5D=1996&quick%5Byear%5D%5B2%5D=1998&quick%5Bprice_usd%5D%5B1%5D=&quick%5Bprice_usd%5D%5B2%5D=&quick%5Bcountry_id%5D=1&quick%5Bregion_id%5D=87&quick%5Bcity_id%5D=0&_p=2

Альмеры 96-98 год.
средняя цена получается: совсем примерно 150 тыщ.

ты написал, что на ремонт нужно потратить: 60 тысяч(минимум).
150-60 = 90 - уйдет за такие деньги думаю без проблема. Но как мне кажется, человек, который хочется купить такую тачку дешевле, будет ее ремнотировать либо сам, либо дешевле(допустим в 1,5-2 раза), поэтому получается что наиболее высокая цена, за которую ты можешь продать - это 120 тыр (но тут должно с покупателем повезти).

Ну а лично мое мнение(не видя авто, не видя дырок) - это 100-110 тыр

С дырами за 120 не продашь, наверно. Я бы продал. И нашел бы машину лучше с проблемами по движку, ходовой, но с лучшим кузовом.

Дыры от пробега не зависят. И вообще кузов - болезнь альмер тех годов.

А неоплаченная паркова или стоянка машины без номеров разве является условием для эвакуации? вроде нет. Если машина припаркована по правилам ДД, то ее нельзя эвакуировать.

такие же объективы, как у меня:)

Супер.

Даже если забетонировать?:)

Может быть их бетоном залить можно? Либо сменить гараж?

А реально сделать так что бы в гараже не было дырок? или эти твари дырку найдут?

Гнать???? Где там гнать-то?

Пятка и об ткань стирается, может не так быстро конечно, но стирается((( Раз в 3 месяца набойку на туфлях менять приходится:(

Можно вытряхнуть - постучать обо что то, как раньше ковры выбивали, а для более чистой очистки - пылесос.

Не лазить по говнищу и отрехать ноги. Вот и весь рецепт чистых ковриков. Текстиль очень хорошо в себе песок задерживает, так что по салону он не разлетается.

У меня текстильные коврики.
Отъездил на них зиму - проблем не было. Успевали высыхать пока еду, т.к. влага под них не попадала. Но , к сожалению коврик с водительской стороны протерся в районе пятки. Так что сейчас тоже выбираю обычные текстильные(на резиновой основе, хотя сейчас у меня вроде бы не на такой)... Нафиг УГ резину.

А может обоюдка?

Верните минусы, а???? А то баянов уже больше чем новых постов!!!!

баян

Если прочитать более внимательно, то там написано, что на все магестралях, где сейчас скорость 110 разрешена - ее увеличат до 130