• ivankuznetsov
    26 авг 2010 в 16:32
    @ivankuznetsov Может быть производители что-то оптимизируют и мы такого роста сразу не заметим, но это все очень грустно.
  • ivankuznetsov
    26 авг 2010 в 16:31
    @Nichegoneponimay Цены повысят полюбому. Потому что в общем-то собирать машины в России выгодно только из-за пошлин. Где-нибудь в Румынии, Испании или Словении намного выгоднее, почему-то. Так же и с комплектующими, их выгодно делать в финляндии, великобритании, франции, а не в России (иначе они бы импортировали наши комплектующие), поэтому наше стекло будет дороже пилкингтона в итоге, шины стоить столько же при худшем качестве, и так далее. И мы получим ту же машину только на 10-20% дороже.
  • ivankuznetsov
    26 авг 2010 в 16:29
    @RainbowDemon Выше же говорят — хорошая машина!
  • ivankuznetsov
    26 авг 2010 в 15:57
    @ex2425 У официалов за такой комплект попросят по 50-70 + более дорогую комплектацию
  • ivankuznetsov
    26 авг 2010 в 15:55
    @ex2425 Да просто желание несколько устройств в одном поиметь, в штатном месте. GPS тот же + магнитолу и видео. Стоит 30 штук.
  • ivankuznetsov
    26 авг 2010 в 15:22
    @RainbowDemon В том что мы не умеем работать. В том что у нас нет производств. Какие стекла, какие коврики, мы стульчак для унитаза нормально произвести не можем. А кушать мы хотим. А как не работать и кушать? Правильно — мародерство!
    Правительство объясняет это тем, что производствам нужно помогать, что если помочь, они подтянуться. Но это бред. Загнанную лошадь надо пристрелить. Ну не растет у нас кукуруза, не умеем мы работать, не надо мучать.
    Новые русские поло и рено будут выходить с русскими шинами, кордиант и кама евро. Тобишь к цене новой машины надо плюсануть цену комплекта нормальных покрышек. Я думаю также будет и с ковриками и много еще с чем.
  • ivankuznetsov
    25 авг 2010 в 17:16
    @Ell Я немного объясню разницу. Если скажем в Париже топ-менеджер, скажем, Тоталя попал в такую аварию, то он бы до конца жизни не отмылся, и его детей бы еще вспоминали как «дети того мудака который убил двух человек». И поверь, там бы судили не только его, но и того, кто выдал ему мигалку, глава Полиции в лучшем случае уволил бы всех кто к этому причастен, а обычно, просто бы уволился на следующий день. А если бы тетка была еще темнокожей то пожгли бы пару кварталов с машинами.
  • ivankuznetsov
    25 авг 2010 в 17:13
    @sevich Да, невесело.
  • ivankuznetsov
    25 авг 2010 в 17:11
    @Ell facepalm
    А то что мигалку он купил не по закону и ехал по этой полосе не по закону мы не рассматриваем.
    Завтра появится право убивать людей на улице просто так, если ты купил особую синию шапку. Давайте жить по закону!
    Я про человеческое, а мне про то что нужно быть мудаком, убегать, скручивать номера, тратиться на взятки, пиарщиков, вместо того чтобы поступить по-человечески, потому что вроде бы «по закону» он не виноват.
  • ivankuznetsov
    25 авг 2010 в 16:55
    @sevich пока у государства больше денег чем у лукойла — нет. Но на практике большая часть государств пренадлежат альянсам структур у которых есть деньги. Какие-то принадлежат нефтяникам, какие-то газовщикам, какие-то наркобизнесу.
  • ivankuznetsov
    25 авг 2010 в 16:50
    @sevich Кроме домыслов нет. Но я прекрасно знаю как публичные казалось бы компании за два месяца становятся государственными, если государству этого хочется. Поэтому если ты изволил качать нефть, у тебя по любому договоренность с государством.
    И деньги == политика, об этом тоже не стоит забывать.
  • ivankuznetsov
    25 авг 2010 в 16:43
    @Ell А у него есть моральное на это право? То что он купил мигалку мы не будем списывать на моральное право. Купил мигалку, совесть не купил. То что там с точки зрения закона меня тоже не так сильно интересует в стране где законник может убивать беззаконно людей и ему за это ничего не будет.
  • ivankuznetsov
    25 авг 2010 в 16:33
    @Ell Не важно что нарушал другой, важно что нарушил ты при этом. То что она была на разделительной никак не оправдывает что он по ней ехал. Обоюдная вина это не «никто не виновен», это «виновны оба».
  • ivankuznetsov
    25 авг 2010 в 16:31
    @sevich Вы видимо плохо представляете что такое лукойл, либо у нас выше-среднего это растяжимые понятия. Лукойл принадлежит государству чуть менее чем полностью, как и любая такая компания в нашей стране. Сказать что лукойл частный, все равно что сказать альфабанк — частный.
  • ivankuznetsov
    25 авг 2010 в 16:29
    @Ell Поверь, к мерину со спецсигналами без номеров вопросов будет больше чем к тебе.
    А то что он ехал по разделительной полосе, это чьи проблемы? Нет, ну серьезно, чьи? Я понимаю что у нас принято друг к другу как к быдлу относиться. Это ее проблемы, она выскочила, у меня вообще мигалка, и так далее. А есть же человеческая позиция. Я не прав, я зря торопился и ехал по разделительной, вот возьмите денег на похороны да сыну на образование. Нет, я лучше потрачу это на пиарщиков, взятки, адвокатов.
    По мне это просто не по мужски, и по мне барков — лох и ему слабо было выйти и сказать публично, не снимая номеров, не убегая, о том, что он сделал. Ему даже слабо сказать что он был невиноват, опаздывал на важную встречу а она вылетела перед ним. Тем более слабо было сказать что он опаздывал на пьянку, попросил водилу выехать на разделительную и убил двух человек.
  • ivankuznetsov
    25 авг 2010 в 12:38
    @Ell Переставлять номера по закону нельзя.
    С номерами они ездят, потому что к мерину без номеров будет много вопросов. Останавливаться на каждом посту и доказывать что ты Барков, невесело.
    Денег давать надо за то, что ты не хотел стоят в пробке, а решил ее объехать, и убил при этом двух человек. Кто такой барков чтобы ездить по спец-полосе? Скорая помощь? Спасатель? Отдельная история откуда у этого обмудка мигалка. Изволишь быстро ездить? Изволь и денюжки платить в таком случае.
  • ivankuznetsov
    25 авг 2010 в 12:24
    @ex2425 Ты понимаешь, сомнительная компенсация получается ценой двух жизней. Так что версия нежизнеспособная.
  • ivankuznetsov
    25 авг 2010 в 12:23
    @DonMiguel Тут не вопрос кто виноват, понимаешь? Тут вопрос в отношении. Вот Барков скажем невиновен? Так зачем номера скручивать и так далее? Права изымут у водителя, он наймет другого, никаких проблем. дайте денег пострадавшим, и так далее, поведите себя как люди. Для Баркова дать хотя бы 50-100 штук баксов пострадавшим — я думаю не проблема, даже если он не виновен. Вместо этого он потратить эти же 100 штук на пиарщиков, адвокатов, сокрытие улик и так далее. Более того, лукойл после того происшествия недополучил прибыли гораздо большие чем 100 штук. Непонятна просто позиция — почему не повести себя как человек, даже если ты не виновен.
  • ivankuznetsov
    24 авг 2010 в 16:47
    @zlo500 К счастью датчики делают люди с лучшим пониманием физики процесса.
  • ivankuznetsov
    24 авг 2010 в 15:48
    @badlogin 5-10к обычно, но в мск и на 20 залупиться могут
  • ivankuznetsov
    24 авг 2010 в 13:11
    @derfur Не все правильно.
  • ivankuznetsov
    24 авг 2010 в 11:25
    @zlo500 С 6-августа за за езду с «нечитаемыми или установленными с нарушением требований ГОСТа» номерами штраф составит 500 рублей вместо 100. За установку госномеров в непредназначенных для этого местах, а также за установку так называемых сеток и шторок будут лишать водительских прав.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 18:14
    @dimon777 Ранние сыпались, свежие уже без детских болячек. Фольц сейчас тоже не фонтан с аллюминиевыми подвесками, прямым впрыском и так далее.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 18:08
    @dimon777 смешно, но он надежный, не очень дорогой в обслуживании, едет и с атмосферным движком вполне прилично, ликвидный. Особенно если учесть что автор не рассматривает седаны.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 18:07
    @dimon777 Да тут все проще, тачка которая сейчас стоит больше полутор миллионов новая не походит, ибо за 3-4 года она в два раза подешевеет только при большом пробеге или если ненадежна.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 18:05
    @dimon777 Ну ему же не соревноваться. У тебя подход — машина для удовольствия. А тут машина для работы. Камрюха в сравнении с большей частью внедорожников тут будет верхом комфорта и управляемости, при этом она весьма надежна. А диван-не-диван спорно. За все мои поездки гоняли в основном владельцы камрюх как раз (если не брать мерседес с мигалкой и бмв 750li едущий по встречке в районе 200).
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 18:00
    Родик, вынесу из камментов:
    я бы взял обычную машину (хетч или универсал) штук за 500 (либо если потратить надо все сразу), то за 700, но ликвидную, с атмосферным движком и пробегом тыс 30-40 км, отъездил бы на ней 70 тык, а потом бы слил и поменял бы на такую же, может чуть постарше. При этом я бы потерял сумму сравнимую с обслуживанием одной машины при таком пробеге (после 150 тык много чего уже сыпется), и ездил бы на относительно свежей. Мне кажется что обслуживание при пробеге в 150 будет гораздо дороже чем два раза по 70 на более свежих машинах, да и вероятность критических поломок намного выше.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 17:57
    @dimon777 Ну сравнивая с тигуаном каптива за те же деньги будет 240 л.с. и нашпигованная всем по самые уши, а тигуан будет вполне средним по комплектухе и в районе 180 л.с.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 17:56
    @dimon777 То же самое, все более-менее свежее от 850. Но за 850 я бы и правда взял чуть бушную камрюху, сколько не общаюсь с народом по шоссе они очень удобные и подвески неплохо живут в наших условиях.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 17:54
    @dimon777 Ну посмотри цены на auto.yandex.ru.
    Прадик хорошо, конечно, но очень дорого. Полноразмерный внедорожник не купить в эту сумму.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 17:52
    @dimon777 У автора просто четкое ограничение — 700 штук, 150км за год, плохой бензин. при такой цене остаются только относительно свежие японцы или немцы (те же гольфы), причем массовые, потому что их обслуживание дешевле. Плохой бензин сразу накладывает ограничение на движок — никаких прямых вспрысков, турбонаддувов и так далее, дизель тоже отменяется, потому что топливо, говорят, плохое, да и розетку зимой не всегда найдешь для вебасты, а в омске зимой холодновато. Ну и момент с трассой, когда тебе ездить по 8-10 часов острый руль, жесткая подвеска идут нахуй, потому что хочется не рулить а доехать, дороги плохие — нужна емкая подвеска.
    Так что исходя из требований — сам понимаешь, либо ты покупаешь машину в которую придется вкладывать свое бабло, либо никакого удовольствия.
    Из всего перечисленного мне больше всего нравится rav-4, cr-v, ford escape.
    Если говорить о том, как бы поступил я, то тут видимо, я бы взял машину штук за 500 (либо если потратить надо все сразу), то за 700, но ликвидную, с атмосферным движком и пробегом тыс 30-40 км, отъездил бы на ней 70 тык, а потом бы слил и поменял бы на такую же, может чуть постарше. При этом я бы потерял сумму сравнимую с обслуживанием одной машины при таком пробеге (после 150 тык много чего уже сыпется), и ездил бы на относительно свежей.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 17:43
    @Nichegoneponimay Cлишком новый, от 800, дорогое обслуживание.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 17:37
    @dimon777 При чем тут год, при таких пробегах. 150 штук это 8 лет средней эксплуатации. auto.yandex.ru/search.xml?mark=VOLKSWAGEN&model=TOUAREG&state=NEW&state=USED&price_from=&price_to=&currency=RUR&year_from=&year_to=&color=&km_age_to=&displacement_from=&displacement_to=&engine_type=&climate=&airbag=
    2003 год от 850 штук. Более-менее свежее от ляма.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 17:34
    @dimon777 Да тут без разницы какую субару брать — основная претензия — стоимость обслуживания и качество бензина.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 17:33
    @dimon777 Но она будет с небольшим пробегом, вменяемой стоимостью обслуживания, автоматом и кучей опций.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 17:33
    @dimon777 За 700 штук слегка? Слегка недоубитого получишь за такие деньги.
    Туарег очень недешев в обслуживании, как и большинство немцев.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 17:17
    @dimon777 За 700 штук Тахо это врятли. Хотя америкосы очень спокойны к качеству топлива. Форд Эксплорер, Щевроле Тахо приличные где-то за лям. Даже с TrailBlazer'ом будет трудно уложиться. Они все привозные, привет пошлинам
    У шевроле близка к запросам автора Captiva.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 17:09
    @dimon777 Ну так машина то служебная, какое удовольствие. По плохим дорогам, с некачественным бензином сам понимаешь — это тебе не в городе на бмв гонять.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 17:06
    @dimon777 Если пассат с fsi то сразу нет, непосредственный впрыск очень к топливу требователен. Турбо тоже отменяются.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 16:51
    @Rodik Ну hrv малявка, cr-v нормальная. Если кратко то подвеска там очень надежная, движки тоже. Слабое место коробка, особенно на старых, в новых не уверен, но вроде исправили — в коробке нет масляного фильтра, из-за чего после 150 штук многие напарываются на капремонт, если не меняют масло в коробке, ну и еще некоторые мелочи у хонды традиционно дорогие. Брат взял 200 тык, 2000 год, за год 40 штук, менял стойки и еще по-мелочи, но попал на коробку как раз. Если не брать коробки — расходы за такие пробеги плевые.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 16:47
    @Rodik Ну я по м6 катался, ну и в финку/мск — почти везде можно дотянуть до роснефти/газпрома где бензин вполне нормальный или накрайняк лукойла. Может быть в других регионах все правда хуже. Хотя сам сейчас думаю что следующая должна быть все таки дизелем. Особенно это актуально в той же финке.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 15:52
    @dimon777 Дык седан же.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 13:03
    Вообще есть еше CR-V — очень надежный аггрегат (у брата 2000-го года с пробегом 250 тыс и прекрасно при этом живет, много есть не просит), ну или тот же авенсис-сарай, если оставить внедорожные качества.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 13:02
    @PPlushkin Тут у почти любой машины будет две замены ремня. Другое дело что на форе это подороже.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 12:57
    @DonMiguel сейчас почти везде есть брендовые заправки с нормальным топливом. Ну то есть найти место где топливо совсем плохое — очень трудно.
  • ivankuznetsov
    23 авг 2010 в 12:00
    А не думаешь о том, чтобы взять дизель? При таких пробегах разница будет весьма ощутимой.
  • ivankuznetsov
    20 авг 2010 в 15:44
    Ребята, а может из Питерских кто знает — в Финку с CB-шкой можно или нет?
  • ivankuznetsov
    20 авг 2010 в 11:52
    @vintyara Мама просто такая же дура как и дочка. Вот и все. То что она там влиятельная или у нее есть бабло не значит что она что-то понимает в жизни или умна. Иначе бы не воспитала из дочки пьяное быдло.
  • ivankuznetsov
    20 авг 2010 в 11:22
    @nooze Кто тебе об этом рассказал? Сколько современных машин у тебя рассыпалось после 3-х лет?
  • ivankuznetsov
    20 авг 2010 в 11:19
    @Kamikaze Я думаю он по размерам близок к ниссан армада