Минпромторг может запустить новый режим промышленной сборки с середины сентября. Он, в частности, предполагает ужесточение требований по локализации до 60% от стоимости автомобиля. Действующий режим промсборки подразумевает 30-процентную локализацию в России выпуска компонентов, сообщает газета ВЗГЛЯД.

Проблема на данном этапе не в том, что это принципиально невозможно, а в том, что качество продукции, выпускаемой нашими предприятиями не вяжется со стандартами мировых автопроизводителей. Итак, что мы получим в итоге?

Либо наша сборка уровняет в цене машины собранные у нас и зарубежом (если автопроизводители будут радеть за качество), либо мы получим некачественный продукт за чуть меньшие деньги, чем если покупать машину, собранную не у нас.

Не понятна позиция Минпромторга. Вначале они обязывают ставить на машины, оборудованные навигацией и ввозимые к нам ГЛОНАСС, теперь еще и это. Конечно, можно сказать, что таким образом государство пытается повысить покупаемость товаров, выпущенных в России. Но это же крайне неэффективно. Если ГЛОНАСС будет лучше GPS, то ведущие автопроизводители сами будут заинтересованы в его использовании. Для этого надо показать его преимущества: более высокую точность работы, область действия и т.п. Конечно, проще "издать Указ".
Тоже самое и с автокомпанентами. Давить надо не на автокомпании, а на производителей компонент. Чтобы они подтягивали качество и делали, по возможности, не также хорошо, как зарубежные коллеги, а лучше.

Ваши мысли?