Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Мотокадабра, Новости, Тест-драйвы, Автокадабра / Анонсы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
приехал с сервиса, попал в местный без очереди, ошибки зажигания, ошибки вспрыска, троит короче, во втором цилиндре свечу засрало. Завтра поеду сливать. Итого: 500р диагностика, 2500 свечи, еще штуку за работу наверняка отдам, плюс бак бензина 1300. На 5300р меня наебало BP.
Вопрос в другом — откуда вообще он берется? Ведь эта отрасль должна быть регулируемой, качество регулярно проверятся, отзывы отслеживаться.
В стечение обстоятельств не верю. Когда стечение обстоятельств по телефону говорят «О, как плохо, наш эксперт приедет к вам чтобы проверить топливо и разобраться в ситуации, мы возместим ваш ущерб, куда вызвать эвакуатор? В какой сервис записать вас без очереди за наш счет?». А когда похуизм тебе на BP про который как минимум 100500 отзывов в интернете говорят «У нас такого не бывает. Что вы хотите чтобы мы сделали?». Вообще я хочу чтобы они сдохли. Или голышом танцевали месяц на красной площади хотя бы. Это не обстоятельства, это говно.
Лукойл для себя я уже амнистировал. Хрен с ним, с барковым, хоть бенз нормальный льют.
Я помню как под мск пульсаром заправился и почувствовал что машина как-то едет плохо, но едет, не стучит, разгоняется после 120-130 просто вяло. А тут пиздец и ад, страшно понимаешь, у аудюхи турбина стоит больше четверти мегана