ESP наверное переименовали
имитировать блокировку дифференциала можно только подтормаживая колесо которое начинает буксовать

съезд перед парадной через паребрик еще поди??

а в чем преимущество того что зарегистрирован в россии?

баян :)

лень искать, но оно примерно такое же, как я видел на форумах
тоже потенциометр
еще есть проблема что привод заслонки засирается и соответственно не выбирает то положение которое хочет ЭБУ. изза этого перерасход и нестабильная работа

лузеры тут ИДПС, надо было пока они в такой позе стояли ключ отобрать, а потом предлагать "пройти"

мне наверно тоже стоит этим заняться, потому что у старых немецких двигателей тоже есть такая проблема, а новый ДПДЗ продается только в сборе и стоит, говорят, не меньше $300 - я на эти деньги могу месяца 4 ездить :)

*facepalm*

как, вольво китайцам продали??!!!

мою тачку вообще редко, как то не до того все время
и все равно попадаю под дождь минимум через полсуток после мойки
вот в воскресенье решил помыть, погода солнечная, жара, по радио диджей сказал "будет 34 градуса, дождя не ждите"...
салон помыл - на горизонте появились тучи, которые потом конечно же пролились дождем
а радио продолжало вещать записанный прогноз со словами "дождя не ждите" :)

световоды это точно не просто
есть же простейшие схемы сигнализации об обрыве, наверняка
например первая ссылка что попалась http://shemki.ru/readarticle.php?article_id=600
хотя катушка и геркон это не совсем то, что хотелось бы

блять позавчера ехал за 2104 с негорящими стопаками
обогнал его справа и проорал пассажиру "стоп-сигнал почини!"
но чота на меня посмотрели как на дурака вроде, особо не разглядывал надо было на дорогу смотреть..

дык юзом пойдет только лысая резина
протектор стерся, вода не отводится и образуется пленка
она даже не визжала, а шуршала

кстати, если внимательно смотреть и слушать, то заметно, что:
1. регистратор начал сбавлять скорость за некоторое время до торможения фокуса
2. когда фокус начал угрожающе приближаться, колеса заблокировались, что не сложно сделать на мокрой дороге и плохой резине.

как минимум 2 из 3 предположений верны, это уже лучше чем у синоптиков ;)
вопросы?

хз, у меня ведро пострашнее твоего, автор, но я на себе не ощущаю какого-то "особого" отношения
либо обгоняют упоротые сракеры которым пофиг кого обгонять (хоть на тазах, хоть на реальных авто), либо я никому не мешаю и еду спокойно и пропускаю сам всех, кто хочет и может ехать быстрее
чаще второе

тормозил в пол на лысой резине без абс по мокрой дороге...
где в голосовалке пункт "регик идиот"?

это называется горе от ума
мафон тоже включается только когда двиг работает?
нет.
вот и не вижу смысла чота прикручивать, прилаживать, городить огород, когда можно планшетник включать когда он должен работать и выключать когда не должен.

Эстима Гибрид нравится тем что это 7-миместный гибрид, с дверями с обеих сторон, и очень футуристическим дизайном, не смотря на возраст.
Пишут что 2.4 гибрид едет как 3.0, а то и порезвее стартует.
если бы не пруль, то была бы просто машина моей мечты :)

работаю с 8 и по той же дороге где я еду массово торопятся товарищи на более удаленные предприятия к 8-00
поэтому если выехать пораньше, стабильно попадаешь в скопления на светофорах, а пораньше или попозже на 15 минут, все свободно

речь о фордах шла ващет

а ведь все началось с Ford Sierra

не открывается

знакомый на девятке холодильник, хоть и небольшой, перевозил, чо уж про стол говорить :)

не суть, хотя насколько я знаю они и тупо слизывать не гнушались

здорово, не знал, что после первого они такие выпускали
про первый забыл, а ведь довелось пассажиром ехать 300 км на таком
получается конкурент октавии судя по беглому изучению объявлений

универсал это вполне понятно и бесспорно, а лифтбэк необычно - выглядит как седан, таковым не являясь

что-то не верится, что аккумулятор 10А*ч может тащить 85 кг водителя и себя 25 кг целых 40 км
надеюсь рекуперация имеется?

у меня мягкая подвеска и профиль высокий и я часто использую продольную разгрузку, оттормаживаясь перед лежачим полицаем и отпуская за метр примерно
даже пробовал подгазовывать непосредственно перед ним, но тут требуется еще более высокая точность

какой такой звук впрыска?
у меня моновпрыск и схема следующая: включаешь зажигание, бензонасос делает
"Вууу-Вууу". Можно запускать. (Изредка только один раз гудит, почему - не понятно)
а вообще сделай сброс ЭБУ, а потом расскажешь
еще можно на vwts.ru порыться, но там много всего, так что надо времени запас

когда мозги подготавливаются гудит бензонасос, он наверняка всегда так гудел, просто ты щас подозрительный стал :)

а работает ровно? антифриз на месте? датчик температур ОЖ может гнать
а вообще делай, может помочь
только делать надо по уму, а это лучше на профильных форумах выяснить или в сервисе
например на VAGих ЭБУ -Jetronic надо было снять клемму минут на 10, потом прогреть двиг до двух включений вентилятора, потом опять снять клемму минут на 10, потом 2 раза заводить на 5 минут не трогая педаль газа.
я когда первый раз такое делал ваще было интересно, движок жил своей жизнью, сам обороты поднимал опускал - адаптировался вобщем

хз, моя любимая была игруха "чиста погонять" пока не надоела :)
но о вкусах не спорят

да вот тоже такое ощущение + видео кончилось внезапно ничем
автору видео предписание: держать дистанцию
поцонам может не понравилось что он близко едет, мне вот тоже не нравится, я таких оттормаживаю но плавно, а тут чоткие посоны и решили вопрос жестко поставить :)

да чо они придумывают там?
в древнем Flatout была достаточно зрелищная физика повреждений с отрывающимися колесами и прочим... и все это кстати бегало даже на не быстрых компах

хз, я его в глаза не видел, вон выше люди советуют, видимо есть опыт

можно не смывать мне химики сказали, ничо не случится
кислота не сильная, что останется въестся, остальное - высохнет

если негде, то пойти и купить преобразователь ржавчины
просто я рассказал про один из вариантов преобразования и похвастал возможностью достать нахаляву :)

да, ортофосфорная кислота еще кое-какие химикаты
http://www.krasko.ru/faqs/faq205/

ржавчину ортофосфорной кислотой хорошо проходить, она превращает ржавчину в твердый коррозионноустойчивый слой серого цвета
это меня коллега возрастом за 50 научил, он свою ниву уже давно не красил, а где рыжина проявляется таким образом избавляется
я на заводе достал 100 грамм, кисточкой малярной прошелся и нормально

надо пиздить, а потом возможно отвечать по закону за это
или не пиздить и ждать полицию чтобы забрали
только в россии может так получиться что эта бухая тварь отмажется от ответственности, поэтому 1-ый вариант

за рулем крузака то не укачивает?

я зимой заглох, сартер не крутил, думал все - кирдык
в итоге оказалось что заклинило генератор, но под шумок коренные вкладыши заменили

аа ссылку на ютуб писать в тексте, ага

я чота не понял а фото-видео куда прикреплять?

попутала педали, скорей всего

слишком уж быстро, минут бы на 5 с обозначением сильных изменений, типа смены количества цилиндров, аэродинамики и прочего

и то, поди, только после тренировок :)

кстати, скорее всего с этим и связано, раньше там была зебра и та стоп-линия что ближе к перекрестку получается за зеброй, поэтому нарисовали еще одну перед воображаемой зеброй
воображаемой, потому что саму зебру не нарисовали
добавил соответствущие изображения с гуглмапс

светофор само собой там есть