Наклейки


Клубы
Состою:
Автокадабра / Баги и предложения, Пятниццо, Путешествия, Старокадабра, Пробка, Покупка / Продажа, Автокадабра / Анонсы, Обзоры, Гаджеты, Видео с видеорегистраторов, Новости, Тест-драйвы, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, DIY, Юмор, Выбор авто, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Модерирую:
Встречи Автокадабры
Сильно, не особо кричаще.
Но да, в городе на таком делать нечего…
Проверено. Комаров и прочей ереси нет.
Так рубить бабло можно только с мозгом:)
Простите, не удержал ся :)
Ну не верю я, что прям такая офигенная сборка у Polo. Унылый интерьер, слабая комплектация в базе, дешевый пластик… Фу.
А кореец-не кореец — пофиг, машины они делают на уровне.
Сид — отличный евпропеец за свои деньги. VW Опель мне не понравились.
Ну немного дороговата… А в сравнении с чем?)
Кстати Пистон Грей более распространеный цвет, нежели серый металлик, посему я с цветом выгадал :)
да
Подвеску я могу сравнивать с Субару Форестором и Scion xA. Жестковата, но мне нравится. Учит пересекать наши ямочные дороги спокойно.
1-2 человека все нормально, а вот 3+ — уже подтупливает… вроде. Но меня устраивает.
> 1. Где покупали? Сколько в итоге вышла?
Авто-Старт (Капотня, 15 км МКАД, менеджер Роман)
Комплектация Люкс — 665
> 2. Ставили ли охранный комплекс, какой? Сколько?
Сигналку сразу поставил Шерхан 5 с автозапуском (около 20к). Знаю что дороже раза в два, но мне так захотелось.
> 3. Какие допы брали? На сколько вышло?
В салоне никаких. Сразу с другом прокатились до Южки — купили ковры тканевые в салон (1400р.), ковер в багажник резиновый (1500р.) крайне хорошего качества и дефлекторы родные (500р.). Ну и огнетушитель, аптечку, знак. Я же чайник :)
Это все было в Москве.
Кстати машину ждал достаточно долго (около 3 недель) и взял не моего цвета (хотел Piston Gray, взял Machine Silver), но не прогадал. Цвет нравится очень. Осталось только ей решеточку поменять, крышу затянуть чем-нибудь терным и тонировку сделать 20-ку сзади и 10-ку спереди.
Я немного не понял про что был разговор, но кикдаун да, все ясно.
Вещь нужная на самом деле. Бывают ситуации, когда торможение не помогает, а надо ускориться.
Ну или тот же самый динамичный и бытрый обгон.
А что за навигатор?
Спасибо. Надеюсь не опробую :)
Осталось дождаться ЗП и поехать на ТО0 :)
Ехал рядом несколько минут — она оторвала взгляд от телефона всего 3 раза (было 2 светофора и 5 пешеходных переходов).
Палил все это дело друг.
С хабры
Поэтому власти мотивируют.
Знаете, люди такие хрупкие существа…
Неужели так сложно?
Думается мне пора брать биту, друга и ехать искать мудачков этих. Ну или балончик термоядерный.
Запарковаться как надо и ожидать с камерой :)
Девушка да, встала на тротуаре, но в принципе она никому не мешает — машина маленькая, луж нет вокруг, обойти ее реально.
А эту ушлепки ее довели. Видно-же, что девушка достаточно культурна и образована, но с нервами непорядок…
Мудачье с наклейками вообщем…
Стыдно и минус.
В России на Сида поставили лишь колеса.
Вся остальная сборка шла в Словакии.
А фокусы собирают в России. Посему фокус рроссийский — российская иномарка, а Сид — машина для Европы, привезенная в Россию. Чувствуете разницу?
1.6 AT, Комплектация Luxe.
Ковры и дефлекторы брал на Южке.
Обычные ворсово-резиновые коврики вышли в 1400, большой классный ковер в багажник в 1300. Дефлекторы – 500. Кстати дифлекторы родные крайне хорошие — маленькие, но от жождя спасут. Правда пока не удалось проверить.
Из минусов:
1. Странное переключение треков с флешки: с папки Rock прыгнул в папку Trance. Надо ман покурить.
2. Не стал читать специально купленную флешку (microSD на 4GB +маааааленький переходник);
3. Несколько задумчивый автомат, но ажется я придираюсь :)
4. Зеркало заднего вида (в салоне) увеличивает. Я сегодня ошалел от того, что во мне УЖЕ торчал УАЗик. Посмотрел по боковым и расслабился
Из плюсов:
1. Вся машинка крайне хороша. Как внешне так и внутри;
2. Божественные голубые зеркала заднего вида. Идеальная в них картинка. Как настоящее все :)
3. Идеальная подвеска… Жестковата, но разумно. Мелкие неровности схватывает отлично, большие чуть заметно. Полицейские я перваливаю ВСЕ на скорости 2 кмч, так что тоже идеально :)
4. Управляемость шикарна, а электро-усилитель просто магический какой-то :)
Это моя первая машина, учился на 9-ке, потому как сравнивать особо не с чем, разве что с маминой Toyota Scion xA. CeeD лучше :)
Автор молодец, иди в школу :)
Посему скажу: учить мало, надо понимать.
Хотя какие от меня советы, 25-го марта сам права получил :)
О.о?!
Сам учился 3 месяца зимой, ездил на 9-ке.
Теорию и площадку сдал с первого раза на отлично. Город сдал со второго, ибо, как оказалось, девочек, стоящих в 2-х метрах от дороги и смотрящих куда-то в сторону (всем корпусом повернулась, блин), надо пропускать.