Жор масла и вырезанные катализаторы ) это фантастика
Вонять не будет. Звук изменится ибо катализатор глушит немного шум (+10-20%). Чаще всего становится более басовитый звук. После вырезания катализатора надо будет ставить обманку лямбда зонда, так как начинается гореть чек из-за увеличившейся температуры выхлопа.

На атмосфернике вырезание катализатора не даст большой прибавки мощности.

На видео выхлоп с титановыми наконечниками - синий отлив +2500 Руб

японская мода

Nvidia N1 - Цена 30 тыс руб, доставка 2 недели
Установка от 4 тыс руб

Смотря что вы хотите, Можно поменять весь выхлоп. Удалить катализаторы. Заменить конечные банки. Заменить выпускной коллектор.

Реклама как бы на это и намекает :) что даже когда стоит "Выглядит быстрой"
http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=0hXGhVbPD8g
http://www.youtube.com/watch?v=8a2lcFMqHxw

может быть аскетизм ) по сравнению с любым современным бюджетным авто )

Были случай когда вода из лужи вырывала некачественный пластик.
Даже если не выломает, вибрация приведет к трещинам в углах, что не айс

Верно мыслите )

Зимой опасно ездить по нашим дорогам, леденая колея смерть низким машинам, их бамперам, порогам.
Потому зимой другой транспорт, а летом супра )

вы просто Иру не знаете :)

Спеков не так и много.
Это гражданская машина :) как не странно.
Возить дочку в садик )

леворукая тарга на автомате :) мечта любой девочки

Неочень

Моему другу за месяц пришло штрафов с камер по 300 руб на сумму более 6 тыс = 60 баллов.
еще пару месяцев и привет

У меня зеркала настроены как сказал Шелдон из Теории

была на зиму штамповка, когда пришло время менять резю, купил 17/55 липучку, уже 3-й сезон по мск и пару раз до тюмени, полет нормальный

Subaru BRZ, Scion FRS, Toyota GT86 Все одно и тоже
Кому ближе субару берет БРЗ, Кому тойота берет ГТ86
Копипаста нет ) тоже самое что ранние модели лексус-тойота, ниссан-инфинити. Много одинаковых моделей

Мой автомат при езде в горку сам включает пониженную и машина начинает "Гудать". То что машина не едет уже сказали, не хватает мощности мотора.

Вероятно ваш тоже переключает на пониженную, в любом случае назад не укатитесь :)

если перекрасили машину для замены цвета или просто обновили цвет то все ? перевертыш ? )

Кому как. У меня знакомый перекуп к транзитам более лоялен нежели к номерам. Так как если припекло то пока ждешь пока снимут с учета уже весь пыл пропадет.

Однажды попался так же, один пропустил а второй по обочине решил обогнать пропускающего и привет )

Очень много всего на ваш авто.

карбоновый капот нннада ? )

Коньюктивит )

на капоте нет мелкого заборника турбины , значит не Гтфор

Заводится с полпинка ) едет ровно )
Регулируемая подвеска решает, зимой ставлю на мягкое

Да езжу каждый день ) на работу с работы.
Пару раз ездил в тюмень и обратно ) 2400 км от мск )
Едет отлично )

Уже намечтал ) теперь прокачиваю

Celica Power !!!

Toyota celica t23 :)

Такой раритет хромируют ))) и выглядит огонь )

у мкпп чистая механика у акпп электронный мозг ) проще решить механическую проблему чем искать программиста по мозгам )

Замена МКПП на АКПП
- мозг управления двигателем
- автоматическая коробка
- консоль переключения передач
- возможно приборка и индикаторы
- куча проводки

+можно мкпп продать тем кто хочет мкпп )

Бюджет небюджет ) от 200 тыс включая запчасти

просроченный транзит 100 руб штраф ;) если поймают
на 500 лс налог 68750 руб в МСК.
Штраф за транзит выписывают 1 раз в день не чаще.
итого 68750/365 (дней) = 188 (в день) - 100 (штраф) = 88 руб экономия ))))
это при условии что ты неудачник ) и тебя каждый ДПС останавливает )
если останавливают раз в месяц (1200 в год) то тут уже 65000 экономии )
я думаю стоит заморочиться с транзитами ;) как вы считаете.

з.ы. Но такие машины берут те кому налог заплатить раз плюнуть

Да платят по ПТС
Есть даже мероприятие Unlim 500. Там участвуют только те у кого в ПТС более 500 лошадей.

Практически да, если нет титановой системы можно изготовить из нержавейки с аналогичными характеристиками и титановой банкой.

сейчас идет настройка на стенде, как настроим все скажу :)

Машина достаточно новая, на нее еще не успели ничего сделать. Только адаптировали универсальные мелочи. От которых толку не очень много. Это нулевики, банки выхлопов, колодки

Возможно сделать так. Взять банку брендовую и сварить прямоточный глушитель с вырезанием катализаторов. Брендовая банка от 17 тыс и изготовление выхлопа от 15 тыс.
Поставить нулевик в штатный короб от K&N ( 2500руб ) в результате получим чуть больше момента и чуть больше сил.

Все верно )

Они додумались, но ее нельзя ставить на серийный авто. Так как обычно автомобили эксплуатируются в разных сранах/условиях в стандартной прошивке все это учетно.
На стандартной прошивке так же учетены экологические показатели выхлопа.

Выпиливая катализаторы и меня выхлоп на прямоточный мы увеличиваем потом выходящих выхлопных газов. Следовательно мы можем лить больше бензина и подавать больше воздуха в двигатель на впуске.

Нестандартная прошивка как раз изменяет поведение машины заставляя ее работать не в обычных условиях а в измененных. Благодаря чему мозг льет больше топлива, и засасывает больше воздуха и корректирует другие показатели Авто. В результате имеем прирост сил и момента.

Любая серийная машина задушена программно и на многих тачках можно менять прошивку открывая скрытые резервы. Другое дело что где то это не даст эффекта а где то эффект будет потрясающий. Зависит от машины.

Интересная штука ) надо брать

Так никто не заставляет вписывать их в ПТС )

$4000 долларов без установки

Учтем в следующих выпусках ) спасибо )

да я попробую ) но до твоего уровня написания обзоров мне далеко )

Спасибо у нас много подобных работ ) если одобряете будем выкладывать по мере сил

Пичаль, поклеили без обезжирки