@fortyseventh Как ты на меня находит переодически, хочется попробовать себя в роли тестера =)

@TZK Ну кто бы сомневался =)

Чоткая музыка для реальных пацанов.Ушы завяли.

@TZK Картинка статичная не особо удачная =(. Когда она двигается совсем по другому выглядит.

Тут кто-то ранее уже подмечал — хорошего водителя не заметно на дороге.

@petrovichs Твое право.

@petrovichs Нет не миф. У меня знакомый взяток никогда принципиально не дает, у него — 'жадная' отметина. Как то его останавливают гаец за что-то, берет права, вертит их и говорит — 'Жадный вы человек <Иван Иванович>, вас бог накажет'.И отпустил =).

@KILLI Как страшно жить =)

@klepka Это все потому что к водителю приравнивается погонщик скота, поэтому опыт у них уже есть =)

@klepka Хорошее словосочетание 'Не должны.'. Еще есть 'обязаны'. А еще есть реальный мир.

В общем-то со всем согласен.НО! Есть пара моментов…
«заставляя путаться в педалях и вместо тормоза жать газ?!»
«Откуда ж мне знать, что вы выбежите из-за автобуса, хотя в 15 метрах от остановки регулируемый переход?!»
Есть такие вещи которые приходят с опытом, вырабатывается автоматизм.
Если ты все еще путаешь педали, не обращаещь внимания на припаркованные автобусы, не можешь спрогнозировать дейсвия водителей/людей вокруг себя — в этом случае имхо стоит тошнить в правом ряду со скоростью около 40. В противном случае это может очень плохо кончиться.
Мои слова не означают, что чувак выскочивший из-за автобуса прав. Разумеется нет. Просто нужно не только смотреть на полосу впереди себя, но и на окружающий мир =) Это не просто может спасти чью-то жизнь, но и (вот так цинично) избавить от весьма неприятных моментов.
Я вот тут какую-то кашу написал =) Короче хотел сказать, что, например, при виде автобуса не очень сложно перенести ногу с одной педальки на другую, даже не нажимать. Просто приготовиться. На всякий случай =)

@Ell Гмм… возможно я ошибаюсь, но где то читал что самый распространенный вид ДТП — наезд на препятствие. И большинство ДТП происходят на малых скоростях.

@LeshaGarmonia Я с этим и не спорю. Меня немного удивляет манера журналиста брать интервью, которое потом будет показано по одному из центральных каналов.

@larry Угу, или хотя бы везде делать нормальных лежачих полицейских, а не непонятные бугры. Работы — непочатый край, просто не знают за что взяться =))

@petrovichs Красить наши дороги будет слишком дорого =)

@sapl Культурные в пробке стоят. А задом ездят жадные. Имхо задом ехать гораздо опаснее.

Интересна сама идея собирать идеи. сорри за тавтологию. Молодцы.

На мой взгляд идея не шибко полезная. С другой стороны около штуки (?) баксов (1-2 миллиона белорусских рублей) даже за одну жизнь налогоплательщика не так уж и много. Ну если вот так цинично =).

«У вас чё интернет есть дома?». Журналист НТВ однако.

Нет, а вот это уже нечестно…

@slider Имхо реально бы заработало, если бы хотя бы через раз на ментов заявы писали. Гораздо проще для начальства от таких избавляться, чем вышестоящему руководству объяснительные катать почему на одного сотрудника пятнадцать заявлений в месяц. А маленькая зп — меняй работу, можно подумать силком народ в милицию тащат.

@slider Конечно это не твоя задача. Просто и удивляться не надо. Все в порядке вещей, для него брать взятку, для тебя давать. Мент тоже человек, он вышел родом из народа =) Все нормально.

@slider «если нужно быстро пройти полтора рубля и сегодня будет готово».
Мне одному кажется что это вымогательство?

@slider Я понимаю. поэтому такие ситуации в порядке вещей.

@fleagirl Ну это не протеворечит тому что я сказал =)

Ну а чего такого? Что среди ментов много взяточников это давно известно, и деньги поднять имея форму сейчас только ленивый не сможет. А вот если бы ты вместо написания этого поста и отстегивания денег накатал жалобу в УСБ/прокуротуру. Может быть одним бы зарвавшимся ментом стало бы меньше =)

@fleagirl Ставить пол по дефолту в соответствии со многими гайдами — нельзя. Это неполиткоректно =). Я не знаю как сейчас сделано, но можно просто не регистрировать, если пол не указан — выдавать еррор месседж.

@fortyseventh Нет =)

Фигня конечно. Но «неаккуратненько» как-то =)

@fortyseventh В данном случае это не принцип. Мне просто не нравится когда в салоне какие-то посторонние вещи валяются. Я их стараюсь сразу по карманам/бардачкам/багажникам рассовать =). А снаружи… Я машину нечасто мою, так что разъезжать еще и с ворохом грязных тряпок мне не хочется. Впрочем, различные клубные надписи на машине я тоже не люблю =) Очень рад что Ситроен — Эксис в отличие от многих других салонов свой шильдик на машину не вешает. Но это дело вкуса, мне — не нравится.

@Scorpsyon Проверка проверки рознь. Одно дело ты сам предъявляешь, а товарищ милиционер стоит рядом, смотрит и ручки свои за спиной держит. А другое дело, когда он сам у тебя в сумке/багажнике копошится — тут уже понятые нужны.

Я — нет. Никогда ничего не вешаю на машину, не изнутри ни снаружи.

@melik А чего плохого когда обращают внимания на опыт других стран? Мы столько лет шли своим путем и к чему это привело?
Да, мы никогда не будет Европой. Также как никогда Европа не будет Америкой и наоборот. И что с того?
У меня есть знакомый, он все время говорит как хорошо там и как плохо здесь. Согласен, это бесит. Но если человек в разговоре отметит, что что-то надо делать по другому и сошлется на положительный опыт других стран. Что в этом плохого???

@AVI Четко подмечено. Солидарен.

@olek Ага, можно будет сделать отчет с классными фотками в пунто-стиле.

Фотки конечно интересные, особенно первая. Но причем тут они? Если так хочется себя показать сфоткалась бы на фоне машины…

@Hunter777 Это образно. цитата.

@Hunter777 А это не для людей с ограниченными возможностями случайно?

@vlad А я в восторге от C1. Жалко что их у нас не продают =(

Сочувствую. Вскрыть любую дверь это лишь вопрос времени. Сигнализация/видеосъемка в общем-то тоже не панацей. Храните деньги в сберегательной кассе =)

Мудаки всегда были, есть и будут.

@LeshaGarmonia Там одна парковка на минимум 10 квартир. Это все для галочки идет, так как такой дом легче согласовать.

@pritkof Нету списка что является серьезным нарушением, а что нет. Для каждого это индивидуально. Движение задним ходом на перекрестке/пешеходном переходе? Имхо достаточно серьезное. А если за перекрестком пробка и ты сдал задом чтобы боковые проехать могли? Ситуации разные, а пункт ПДД один.
А для кого-то и 100 км на скользкой дороге не превышение, фигли ведь машина новая, а за рулем ас.

@pritkof Думал, что это понятно… ок. фразы следует читать так:
«изменилось ли для вас что-нибудь, если бы у вас была мигалка»
«стали ли вы больше нарушать, если бы у вас была мигалка».
Иначе вопрос подрузумевает что все сейчас соблядают ПДД неукоснительно.
Автор кристально честен, никогда ничего не нарушает? Извини, не верю.

@olek Правильно что не веришь. Опрос следует рассматривать «изменилось ли для вас что-нибудь» или «стали ли вы больше нарушать». Иначе опросник теряет смысл, по описанным тобой же причинам. Я думаю все прекрасно это понимают.

@glrb Хотя вот тут подумал… Для въедливых — мой коммент следует рассматривать, как «для меня бы ничего не изменилось». Разумеется нарушения есть всегда и у всех, а некоторые так вообще во благо бывают.

Ответил пафосно — да. Я почему-то и так везде успеваю, и место всегда нахожу нормальное чтобы припарковаться, т. е. у как-то так сложилось что у меня необходимости нурушать ПДД не бывает. А если так случится что будет дейсвительно нужно, то вот честно скажу — я и без мигалки нарушу. Ситуации бывают разные.

Да, классный авто. Помню еще была интересная модификация для перевозки раненый. Да и вообще для военных имхо это идеальный вариант.

Вообще тебя что волнует? То что машину разбирают, или то что брошенный автомобиль занимает место? Если первое, то сомневаюсь что вызов соответсвующей службы спасет автомобиль. Я неоднакратно видел как люди в форме разбирали брошенные машины на запчасти, а если ее увезут на спецстоянку(?) — так вообще милое дело снять все ценное. Врядли при эвакуации кто-то проводит опись оставшихся частей.

@kvaks Можешь попытаться поспрашивать у местных пенсионеров, они все всегда обо всех знают =). Может и про хозяина машины в курсе.