Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
А вообще нужно ходить, смотреть, пробывать и потом выбирать, бывает, что какая-то мелочь может испортить все впечатление. )
Налог не платится, если:
- машина была в собственности более 3-х лет
- сумма продажи машины меньше 250 т.р.
Иначе нужно заплатить 13%.
Сумму смотрят из договора купли-продажи (нужно будет копию отдать в налоговую).
Декларация заполняется через специальную программу, можно найти и скачать на сайте налоговой.
Это же до чего нужно быть увлеченным человеком, чтобы зимой залезть в такую лужу! Я бы, наверное, не рискнул.
Правда, не каждый раз в указанный день, коммунальщики чистят этот участок, поэтому водители обычно забивают на знаки. А пару дней назад в час ночи приехали гайцы и всех эвакуировали, утром улица была чиста: ни снега, ни машин )
А вот если бы на улице не было припаркованных машин, то времени у коммунальщиков было больше и результат был бы лучше. Надеюсь, со временем водители начнут соблюдать правила (в своих же интересах, а коммунальщики регулярно проводить уборку снега).
Должны быть и удобные остановки и транспорт, чтобы зимой тепло, летом прохладно, убрать ТВ рекламу и еще много чего можно улучшить и люди само откажутся от машин в пользу автобусов.
Система оплаты тоже должна развиваться, иногда нужно проехать не так много, например до метро, потом еще пересадку сделать, а где-то ходят только коммерческие маршруты, в итоге умножая на 2 полученную сумму (ведь еще вернуться нужно) получаем, что дешевле и комфортнее ехать на машине, даже через пробки.
Платный парковки в центре;
Перехватывающие бесплатные парковки на кораинах городов;
Комфортный ОТ, который ходит по расписанию;
Развитие регионов;
Строительство новых дорог;
Массовые пиар-компании, направленные на популяризацию ОТ и велодвижения;
и много другое.
Классический пример с перекреском, когда одно направление двигается медленно, а другое перпендикулярное свободно и вот начинают забивать перекресток люди которым очень надо и плевать на других, создается затор, машины, которые двигались свободно теперь вынуждены объежать его, создается опасная ситуация. Разумеется в такой ситуации слабое звено - малоопытные водители, которые попадают в ДТП и вот пробка растет.
А если бы в начале водители проявляли уважение к друг другу и не выезжали бы на переполненный перекресток, то не было затора и новички и люди на лысой резине спокойно бы его проехали.
А то нам нужно, а другие пусть дома сидят, когда так думает большинство, то на дорогах и образуются пробки и если вы знаете, что будут пробки и садитесь за руль, то будьте к ним готовы, а не сетуйте на то, что "разъедились тут" :)
Как итог, каждому (начинаем с себя) нужно оценить насколько нужна поездка в плохую погоду (дождь, а ского снег) и можно ли ее отложить.