Какой позитивный инпектор :)

О, кстати. Я тоже собираюсь на Украину, и мне тоже все это интересно.
Но плюс еще один вопрос — что делать со страховкой? Русская там не действует, и надо делать украинскую страховку, насколько я знаю. С осаго насколько я знаю не возникает проблем — ее можно быстро и дешево оформить. А можно ли сделать недорогое каско на пару неделю приезда, которое действительно будет действовать, если что, и не будет стоить десятки тыщ, как годовая у нас? :)
З.Ы. Эрл, привет :)

Видел такую несколько лет назад, на ебэе за 20 тыщ продали. Интересно, а насколько реально такую дверь к стоковой машине прикрутить? И почем :)

Выглядит конечно круто, но он не на себе эти 30 тонн везет. Самолет так легко «катится», что его в состоянии сдвинуть даже человек (ну да, может не всякий, но все равно ютюб вам в помощь, было).
Так что любая машина такой самолет на буксире протащит :)
А выглядит да, прикольно :)

@vlad В европейской версии есть отдельный маленький блок для желтого поворотника, там где у американца катафоты (на твоей фотке четко видно, евро-поворотник находится вместо темной зоны на одном из трех стопов).
Вроде как на первом видео тоже американец.

@vlad Он же там тоже моргает стопами. Может просто камера так сняла?
Мне кажется, что там они тоже красные.

@vlad Там вроде как то же самое, нет?

Черт, круто. Надо найти где такие продаются будет.

@vlad Нет, это чья-то доработка (черт, а это идея :). В стоке такого вроде ни на одном нет.
У меня моргает всем стопом. Как поворотник достаточно очевидно, но аварийка с толку сбивает.

@vlad У меня предпоследний, 05-го. В новом они так же просто моргают стопами? :)
А вообще ко мне осенью приедет комплект европейской оптики, там поворотники желтыми будут.

@106 Есть машины, которым выше 92-го нельзя заливать :) У самого такая.

Я о ней первый раз узнал где-то час назад. Из вашего мне комментария :) Раньше не встречал нигде каких либо упоминаний. Они все небось праворульные?
А ассоциации — ара-тюнинг старой японки. Уж извиняйте :)

@Rai Хе-хе :)
В итоге остались при своих :)

@Ell Там совсем-совсем пусто было :)

@Archangel Меня один раз вообще смешно остановили. Выезжал с минской на кутузу, там съезд днем медленно ползет. На острове безопасности стояли два гаишника, о чем-то трепались, смотрели на меня. Ну, думаю, точно остановят.
В итоге остановили, представились, молча глянули документы и мгновенно отдали, попрощались.
Отъезжаю, слышу в закрывающееся окно: «Ну я же говорил, что это форд. Ты проиграл.» :)

@Ell Я ехал в третьем слева.
А вообще ночью я видел, как машину и из самого левого ловили ночью, обычно при сильном превышении.

Меня последний раз на мкаде на проверку документов остановил молодой мент, скучно ему видимо было, ночью пусто на мкаде. :)
Документы даж не глянул особо, спросил про машину, чуть потрепались. Грустный какой-то был.

Вроде только скорость, насколько вспоминается :)
А еще все так хорошо тут признаются, но я все равно скажу, раз уж есть сегодня нарушение такое. Так вот. Черт, как же я ненавижу тех, кто не включает поворотники. Никогда в жизни не пропущу, а когда еще и нагло лезут, хочется прав лишать нафиг :) Включайте поворотники, это ж не сложно.

@marcuss На основании того, что автомобили на дороге имеют обкновение двигаться. Спросят, с какой скоростью двигалась пробка, когда последний раз кто куда подвинулся и так далее. Не станешь им давать почвы для выяснения движения пробки, вызовут идпс (ведь кто-то же остановил тебя, раз в суде дело идет).
А дальше все просто — идпс говорит, что пробка двигалась, а «у суда нет оснований не доверять инспектору дпс».
Вот и все основания, делов-то :)
Именно поэтому либо тянуть, либо в высшие суды, требования доказательства предвзятости инспектора и еще дофига геморроя.
Проще не объезжать :)

@marcuss Краткое содержание, чтоб понятней было:
Что скажет судья — что это обгон и пробка двигалась.
Как выиграть дело — тянуть до 2-х месяцев.

@marcuss Режет или нет, но и миллиметр в час они тоже движением признают. Все же это управляемые автомобили, а не стоянка. Так что решение — либо лезть в высшие инстанции, либо тянуть дело.
Он часто с такими делами дело имеет и выигрывал очень много крайне спорных дел. Если говорит, что проще тянуть — значит это реально не будет аргументом в суде :)

@marcuss Спросил у знакомого юриста. итак, ответ:
Обгон — это если ты объезжал движущийся предмет. Объезд препятствия — это когда «препятствие» стояло и не двигалось. По ПДД объезжать препятствие слева можно только в том случае если объезд справа невозможен.
Поэтому как аргумент это возможно.
Но в первой инстанции (мировой судья) это не прокатит НИКОГДА. Можно попробовать во второй, но проще потянуть дело, чтобы прошло два месяца — за истечением срока давности дело закроют.
А суд скажет, что пробка ехала. Хоть 1 мм в секунду, но двигалась. Ведь всегда можно вызвать сотрудника ГИБДД, который это подтвердит. Поэтому это обгон, и думать нечего.

@vlad Ну как же? Сплошную пересекать плохо, двойную сплошную — очень плохо :)
Разница в целое «очень». А геометрически — вообще в два раза :)

@marcuss Вообще, насколько я помню, понятие препятствия в пдд не описано, так что остается на усмотрение идпс. Поэтому теоретически можно наставать на том, что пробка была препятствием, так как мешала проезду и была недвижимой в какой-то определенный момент времени.
Но т.к. это будут решать идпс или суд, подумайте, решит ли идпс, что пробка была препятствием? Мне кажется, что движущиеся автомобили (пусть и медленно и изредка) никакой суд препятствием не признает :)

@vamptheme Я про это и писал :)
Только вот можно ли объезжать препятствие через двойную (а не одинарную) сплошную? Здесь у меня память отказывает и настаивает сразу на обоих вариантах ответа :)

@marcuss Тем, что по правилам это обгон по встречке. Пока машина управляется (пусть и стоит), она не является препятствием, а просто транспортное средство на дороге. А объезд его назвается обгоном. Тех, кто на светофоре стоит, вы же не обгоняете через сплошную? Это то же самое.

Еще про второй пункт. У нас около дома паркуются на дороге так, что остается около половины ряда (из двух полноценных) — иногда и в три ряда. Проехать можно только пересекая двойную сплошную, что вроде бы не разрешено даже для объезда препятствия (есессно не считая всяких дорожных работ со знаками). Менты стоят почти всегда, ждут припарковавшихся ребят :)
Тех, кто проезжает, пересекая двойную, никогда не трогают, но как только эти машины станут просто стоящими в пробке/на светофоре — будьте уверены, поймают и все объяснят :)
Все дело в ситуации.

@marcuss 1. Номер погнуть несложно, просто отремонтировали машину, и все.
2. Настаивать на чем угодно можно, но есть стопроцентный шанс проиграть дело :)

1. Машина была в аварии, зад отремонтировали, номер поставили старый.
2. Стоящая в пробке машина — не препятствие (пока все водители разом не свалят из машин). Это будет обгоном по встречке.

А эта машина относительно недавно на кадабре уже была.

@fearout О6 нашел. На Академика Королева. Блин, круто. Побольше бы теперь таких собрать по городу :)

А где это такая? Судя по «СТОПу», неужто у нас? :)

А можно еще в остеровском стихе все написать. К примеру, вот 10-й:
Если сильно набухался
И не терпится домой,
А машина здесь, под боком
И прям тянет порулить,
Не беги звонить таксистам,
И не жди пока ты трезв,
А спокойно и мгновенно
Весело рули домой!
Ведь и так все люди гибнут
Что же так тебе теперь
Надо думать за придурков
Лезут что тебе под дверь.
Не пугайся их, в салоне
В полной безопасности
Ты доедешь очень быстро
И уляжешься в постель.
Пофиг что нет рифмы, писал особо не заморачиваясь :)
Думаю, за часик можно неплохой набор советов насочинять :)

Долго пытался че-то откопать, меня на фотках вообще нет. Вот нарылась где меня кто-то поймал :)
Ну и машинка, еще на старых фиговых припродажных дисках :)
На родных есть тока со спущенным колесом :)

На старой хонде сиденья раскладывались горизонтально (убирались подголовники, и переднее сиденье можно было зипихнуть под заднее) — получалась ровная кровать в полный рост.
На новой машине нереально :)

@vamptheme «Так и вышло» :)

@bycha Хм, не знал. Зато у вас коня на заднем стекле нет :)

Это конечно не железное дно, но тоже всякие интересные мелочи замечал, которые нигде не описаны.
Например, когда машина запотела одним утром, на заднем стекле проявился огромный мустанг (конь как на логотипе) на все стекло. Проявляется он только на запотевшем (и замерзшем) стекле.
А еще одна случайно откопалась в магнитоле, там громкость зависит от скорости. В ручном режиме выставляешь коэфициент, и чем быстрее едешь, тем громче играет музыка. Получается, громкость увеличивается сопоставимо шуму дороги. На автомате он сам слушает внешний шум и подгоняет громкость так, чтобы шум, например, открытого окна, не заглушал музыку.

@stef Это тот, который больше вон того, который почти большой, но явно меньше того, который первый!

Самый ба-а-альшой автобус? :)

@mumi А, точно! Понял :)

@mumi А что эта карта показывает?

@NoliX Как я понял, это про номер — только 177 рус :)

@vlad По пустой Ленинградке? О_о
Точно в другой Москве.

@dbond Спасибо. Поразбираюсь.

@dbond А для не параноиков? :)
Вообще камеры ж недорогие, от полтинника есть приемлемого качества. Вопрос как их объединить, запитать и наладить запись.

@fearout Сначала нормально выглядело, а щас присмотрелся — в ногах какое-то мясо получилось.
Как будто сейчас запутается :)

@dbond Вот только там ничего так и не нашли :(

Предлагаю в следующем году сделать так:

А там только вольвы выстраивались?