японская дешевка 80-ых
когда двери закрыты, естественно

Никогда такую не видел.

Я о ней первый раз узнал где-то час назад. Из вашего мне комментария :) Раньше не встречал нигде каких либо упоминаний. Они все небось праворульные?
А ассоциации — ара-тюнинг старой японки. Уж извиняйте :)

@TZK Я тоже.
Да и в принципе среди щуроглазых мне нравится всего лиш парочка.

А вообще когда делаеш такие посты напиши хоть что то!!!
И выложи фотки.
А вообще то почитай вот этот пост:http://autokadabra.ru/post/31709/
Даже не пост, а коменты к этому посту!!!

@netdemon Читай пост!!!

@netdemon И что???????
ТЕБЕ НЕ ЯСНО НАПИСАНО????
ЧИТАЙ КОМЕНТАРИИ ПОД ПОСТОМ!!!
ВОТ ССЫЛКА:

autokadabra.ru/post/31709/

@netdemon Так еще хуже.

@netdemon В Японии нет и никогда не было достойных автодизайнеров. Да и дизайнеров вообще. У них слишком другое мировозрение, для того, чтобы сделать красиво по европейским мерками. Моторы они умеют делать, автоматы тоже. Но вот машину, как конечный продукт, увы — нет. Только с помощью европейских дизайнеров, как это происходит в последние годы.
Так что, извини, это никакая не легенда. Легенда — это Лянча Дельта Интеграле, например, почувствуй разницу, что называется.

У них всех так двери открываются, как у тебя в профиле, на фотографии?

@netdemon Круть. Видел машину два раза — в Лазаревском и у себя в Туле, но ни разу с отрытыми дверьми. В следующий раз, как увижу — заставлю хозяина открыть.

@vlad Согласен на все 100%. Автопром Азии безликий!
У них нету ни своей фирменной изюминки, ни авторский проэктов, креативно-реальных концептов!

@netdemon Первая?

@netdemon А не крылья чайки???

@netdemon 1. Ты хоть о том что писать надо понял???
2. Моей зацепкой сейчас является ЗАЗ 965 Горбатый! И как истинный ценитель машин заявлю, ничего постоянного нету!

@netdemon 100% потому что она первая!)))

@106 Крылья чайки это про 300SL Gullwing, Delorean DMC-12, и т.п., система другая.

@Kamikaze И в чем там разница между крульями чайками и крыльями бабочки?
Прошу объяснение в студию!)

@netdemon =)))
А на ЗАЗ 965 чуствуеш себя звездой, но единственной)

@netdemon Да я то знаю что такое крылья чайки! 300SL я хочу с 5 лет!!!
А вот о крыльях бабочки услышал впервые. И человек сказал что там разные механизмы, я как настоящий механик интересуюсь об этом)
Какой там «не такой» механизм???

@netdemon А чем «крылья бабочки» отличаются от «гильотин»? Или это разные названия одного и того же?

@netdemon Всё. Увидел фотки с открытыми дверьми. Понял, что это разные системы.

@netdemon в крульях чайки тоже!
только что разные углы паралельно оси кузова.
жду подтверждений еще!

@106 Механизм — одинаковый, пневматические стойки, да. Разный угол открывания — да. Ну и крепление в другом месте, что мне честно говоря не очень нравится, рычаг больше получается, значит попрочнее петли должны быть чтоб по башке в один счастливый момент не получить =)

машину напоминает

>Что Вам напоминает TOYOTA SERA?
Пластмассовое говно из очередного онимэ

Дошло наконец до меня. Мазду 323ю напоминает мне.

@Kamikaze
Скорее Опель Тигру. Не уверен, правда, кто из них первый, оба довольно древние.

@vlad Да, Опель, пожалуй, больше похож.
Просто первое что представилось в голове — она:

@netdemon лечится

@netdemon Крутая аудио-подготовка…

Офигенная машина!!! Да, Опель Тигру напоминает, она мне тоже ооооочень нравится! И ламбо-двери тоже супер! Вот такой дизайн мне нравится =)

@TZK =)))

@Kamikaze Короче тоже самое)

Вот так оно эффектнее даже выглядит:

Исправление:

@106 Разговор со стеной так увлекателен.

@PaulTheTortoise Да, с этого ракурса очень даже. Ещё бы руль на место.

А само название (Sera) и меня почему-то ассоциируется с двумя вещами: 1. Серна; 2. Сера. %))) Понимаю, что машине выбрали название другое держа в уме, но тем не менее. %)

@dimon777 На кадабре есть человек на папином каене? Покажешь хоть одного?

@dimon777 я ездил на пруле пару раз честно не очень!

@netdemon эх чтоб я сделал, сначало по частям а потом обратно уже в другом состоянии… эх такая машина проподает…
Кстати тюнить не надо, зачем?
по мне так это: не красиво

@netdemon поэтому и любовь :)
да ладно машина в хорошем состоянии, из неё можно сделать конфетку и вообще будет вещь! :)

Интересна машина! +

@106 когда будет ТОМ 2 твоего реставрирования? :))) жду жду ждууууууууууууууууу… :)

@Kamikaze Да пожалуйста ;)

@Suvorov Сорри за задержку)
Просто я немного другим сейчас занимаюсь( Двигатель даже не снял. Кстати где то через недельку буду начинать)))
Подожди еще не много)

@PaulTheTortoise А с такими дверьми удобно?

@PaulTheTortoise Мне почему-то вспоминается песня Меладзе: «Прощай циганка Сээээрааа, были твои губы....» %)

@Suvorov Беру, заверните =)

@netdemon кусочек сыра

@Kamikaze Да это даже по-веселее будет. %)

Этот автомобиль, с полным правом претендующий на звание неординарного, был выпущен в продажу компанией Toyota в период расцвета экономики «мыльного пузыря», когда из-за спекуляций на бирже в рынке недвижимости цены на акции компаний росли неимоверными темпами.
Если попробовать в двух словах ответить на вопрос, что представляет собой Toyota Sera, то можно сказать, что это 3-дверное купе-хэтчбэк компактного размера.
Основной особенностью этой модели являются двери, при открытии поднимаются вверх на вмонтированных осевых стержнях. Крыша выполнена из прозрачного стекла, сквозь которое свободно проникает солнечный свет.
Основные узлы и компоненты для Sera позаимствованы у Toyota Tercel / Corsa. Это 4-цилиндровый двигатель объемом 1.5 литра с системой газораспределения DOHC, а также передний привод. Салон Sera вмещает 4 пассажиров по схеме 2+2.

Автор, береги ее и никого не слушай!

@Kamikaze Предыдущее поколение больше похоже. А Lantis — симпатяшка, хотел купить но до торпеды не дотянулся, пришлось взять BMW =)

@vlad Mazda Familia Astina

@vlad Mazda MX-3 тоже очень похожа.
Если честно, все япошки того времени были на одно лицо

@Stalwart Пардон, не тот URL

@netdemon Д апросто приведи ее в ухоженный вид — смени диски, полирни кузов и фары, обнови тонировочку, приведи в порядок интерьер. не превращай авто в новогоднюю елку!!! :) салатовым цветом убил :(

Очень интересная машинка! Лично, в первый раз вижу такой механизм открывания. Раньше пределом мечтаний был DMC-12, но сейчас понял, что можно обойтись меньшими финансовыми потерями :) Если по теме, то напоминает опель тигру и мазду 323.

@mrhoek Альтернативные дверные шарниры можно хоть на запор поставить, было бы желание и килобакс-второй лишних денег