Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Мотокадабра, Финансовый стриптиз, Автокадабра / Анонсы, Новости, Автокадабра / Баги и предложения, Путешествия, Встречи Автокадабры, Лайфхаки, Мероприятия, Юмор, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Сервис (технические проблемы), Тест-драйвы, Обзоры, DIY, Креатив, Автоботаник, Парковка, Электромобили, Покупка / Продажа, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Автострахование
Администрирую:
Коллекционные модели

(А что на Кадабре можно минусовать?) :)
Ну и самое интересное, если датчик ХХ навернулся (а вероятность этого велика), то ты попал на 5-6 т.р. (столько стоит новый датчик, б/у брать смысла не имеет).
Если при снятии контакта с датчика ХХ что-то поменяется в работе двигателя, тогда это не он. Посмотри целостность трубки от коллектора к мозгам, почисти её.
Ещё могли повредить датчик положения дроссельной заслонки, посмотри его, протри аккуратненько, контакт проверь.
После всех манипуляций снять провод с аккума на 15 минут, чтобы сбросились ошибки.
Давай что-нибудь ближе к народу, ну и чтобы народу было побольше.
Начало проблемы тут, продолжение здесь. По моему, там всё очень исчерпывающе описано и обсуждено, надеюсь чем-то помог:)
Появление у нас в стране легального рынка короткоствольного оружия, поднимет в разы черный рынок нелегального оружия. Он и так-то есть, а когда этим будет уже не удивить, то рост подпольных продаж только увеличится.
Я вижу такие проблемы, и на мой взгляд они не маловажны.
Если серьезно, то отзыв типа «Зубила — зачет» я не хочу, а вот почитать интересные истории, истории поломок и ремонтов, может и не стандартных решений в области обслуживания и ремонта, личные воспоминания о днях проведенных за рулем — хочу.
Если уж такой бизнесмен, что на него покушаются мог бы и охрану нанять. Я против гражданской войны, хотя если разрешат свободное ношение сразу себе куплю что-нибудь, чтобы дома в сейфе пылился и изредка в тир буду ездить.
И по поводу охотничьего у меня такая же позиция, я не оргазмирую от умерщвления животных, зато с радостью сходил бы в тир по тарелкам стрелять, типо я за спортинг:)
Знать и разбираться в оружии — хорошо, таскать везде и всегда с собой — паранойя и бред. А ели уж взял оружие, то:
во-первых должен четко знать когда и как уместно применять;
во-вторых должен быть готов противостоять без оружия на нападающего (даже если к него палка или нож) и быть готовым колечить (обезвреживать) голыми руками;
в-третьих точно не давать повода пристрелить себя из собственного оружия самообороны (потому как практически любой выходец из вооруженных сил легко отнимет у любого гражданского теоретика-ковбоя оружие);
в-четвертых выстрел в голову или в область тела где находятся жизненно важные органы — это превышение допустимой самообороны и будет трактоваться уже как умышленное убийство или убийство (приченение тяжелого вреда здоровью) по неосторожности;
в-пятых обеспечить безопасность окружающих (кроме нападающего) при применении оружия самообороны (в том числе невозможность попадания в окна домов и т.д.)
Вот хотя бы это если всё учесть и проанализировать, получается, что оружие самообороны в наших реалиях практически непременимо, только дома держть для красоты и в тир по выходным ездить. А многие покупают и применяют оружие насмотревшись вестернов и прочих фильмов и новостей о расстрелах и перестрелках (таких большинство).
10 — всё в порядке, спасибо зарядке:)
3 — что-то с «этими днями» связанное, типа освобождения от физкультуры или «не танцевать»
7 — шляпа Дон Кихота
Про 12 промолчу — не прилично. (Связано с врачом, к которому мальчики не ходят)
6 — ефрейтор
15 — прислонившись к столбу можно послушать радио (14 — соответственно пообщаться с подругой)
Дело конечно ваше, но думаю стоит прекратить.
Я один раз не то что грязной водой, я обогнал волгу на даче прямо по коровьему дерьму свежему, реально не видел его в траве, а у волги кондея не было. В общем в говне было всё что попадало в поле зрения в салоне и снаружи. Я спешил и сначала этого не заметил, а потом чувак меня остановил, показал что стало с его машиной, попытался мне в лицо стукнуть, да только вот устраивать драки не было занесено в мои планы на тот день — я его руку просто остановил, приехал через 10 минут и отпидорил его машину до блеска, ибо с детства приучили отвечать за свои поступки плохие. Чувак когда понял, что я не со зла, долго извинялся, приглашал к столу.
Много кто имеет оружие — мало кто понимает, что такое «допустимая самооборона».
Теперь всем чмырям подходящим под 26/180/74 в районе происшествия настанет великая кара. У ЛКН, как назвал их автор, очень развито чувство самолюбия, и братской поддержки. Ждите продолжения, дай бог если без некролога.
За чмыря извините, но человек, который таскает с собой столько всего для самообороны — реально закомплексованный чмырь!
Лучше бы спортом занялся и ходил там, где нет луж.
Это моё сугубо мнение, никому не навязывую.
ЗЫ: антиреклама свободному ношению самизнаетечего.
Предлагаю автору поста, замечательной как я понял девушке и талантливой пиарщице (об этом говорит то, что уже второй рекламный пост снова здесь в плюсе), чтобы она пересмотрела своё отношение к Кадабре. Если же она всё-таки собирается продолжать рекламную деятельность, то думаю стоит выйти на разработчиков Кадабры ( и что немаловажно, правообладателей) и заключит с ними соглашение, например взамен рекламы здесь, на том ресурсе появится информация об информационной поддержке конкурса сайтом Автокадабра и т.д.
Хочу заметить, что в данный момент идет разработка «новой» Кадабры, думаю место замечательным конкурсам с интересными и ценными призами найдется на ней.
За сим у меня всё, спасибо за внимание.
А про плот на Оке, так ещё всё лето впереди;)
Несмотря на легкий минус за окном в московском регионе, на кадабре уже вовсю правит весна:) Где расцветают не только крылья у автомобилей, но и связанные с этим чувства.
(Про «набухшие почки» не буду, дабы не испортить образ опухшими лицами:))
Про ржавчину лучше просто забыть и забить на её существование — это уже не существенно!
У меня большой опыт самостоятельного решения проблем со ржавчиной, к сожалению лечить её надо тогда — когда её ещё нет! Когда она появилась это уже «привет»:) Если для самоуспокоения скрыть ржу (которая даже если её лечить превратится в гниль) с глаз долой, тогда да, делай как AVP написал, только не оставляй грунтовку, она гигроскопична, т.е. метал под грунтом также мокнет и ржавеет. А если смириться с тем, что уже ничего не поделаешь, просто замажь краской в цвет и копи на новое крыло. Не трать деньги на всякие антиржавчины и прочие хим. реактивы — это деньги потраченные впустую.
ЗЫ: Алексуса тож касается:)
Думаю на любой Фольцевской или Опелевской разборке ты его найдешь легко. Новый около 12 тысяч. Удачи в поиске:)
А по поводу дубликатов эт ты зря:)
Идешь в ГАИ и пишешь заявление о том, что хочешь получить дубликаты в связи с тем, что по такой-то причине НЗ пришли в негодность, плохо читаются и вообще заняться нечем, только дубликаты номерных знаков получит и осталось-то:). Заявление рассмотрят, если ответ положительный и получение дубликатов разрешат, то направят в контору, которая номера штампует, государственная, абсолютно легальная. Находится на Электрозаводской набережной. Там с учетом заявления и решения ГАИ тебе за символическую сумму (2000-2500 по моему) делают дубликаты, после чего по акту приемки-передачи ты получаешь новые номера, а старые сдаешь. Контора обязуется их уничтожить. Акт приемки-передачи хранить до снятия машины с учета, а ещё лучше возить с собой на всякий пожарный (коррупция и раздолбайство возможны везде, номера могут и всплыть где-нибудь).
Что-то по организации сказать пока не могу, у меня оба ребенка только что из больниц повыписывались после месячной отлёжки. Кирилла в известность поставлю, думаю он не откажется составить нам компанию.
В общем если сильно погорела — восстановлению не подлежит:(
Снимай с учета в утиль, или по запчастям.
1. Это рыночная стратегия, по нераздуванию внутренней конкуренции;
2. Это большая проблема ресурса и надежности в связке мощный мотор/полный приво и вес, погоня за соотношением л.с./кг