продавай авто, если не одобряешь, плати штрафы, или всего навсего за парковку.
ты же платишь за воду дома, за тепло, за пожрать в магазе ты тоже платишь.

ой блеа.....

что то не понял про езду и обратную связь.
у меня тач в машине...что у меня не должно получаться?

помахал рукой.....песня сменилась, диск выехал, нави переключился, зеркала сложились люк открылся зимой в ливень и свет потух на трассе ночью...
:-D
в целом тру, но жесты точно перебор.

кастрол такой кастрол, у меня мобил 1 есп формула, 5-30. движку 100К замена каждые 10К. хочу переходить на ликимоли молиген 0-40. проблем с запуском ттт не было никогда...вплоть до -37 несколько ночей, каждое утро заводилась...вибрации каеш падения оборотов, но тем не менее проблем с пуском 0

сразу после старта у меня и 7 бывает. но секунд 30 и уже 2.5...это примерно до -20

по такой дороге каждый едит как считает нужным!
да, поэтому не надо поражаться))

пробег 100К. на что надо смотреть?

P.S. Как патрубок турбины? Уже потеет маслом? =))) Почти все 1.8 TSI этим болеют.
у меня не потеет.
вообще основные болячки этого пихла убрали уже в начале 12го года

основные достоинства надо "распробовать"
что там пробовать. 1.8турбо+ полный привод+внутрипоцваген гольф.
помоему для щкоды этого достаточно

Либо сосед врет, либо машину в утиль, либо ночь полярная была. Расход топлива на ХХ 1.5 литра максимум.
0.7-.0.9 у меня на теплом движке.

а просто на слух была явно заметна разница между почти летним пуском с-пол-оборота и натужным запуском с 4-5-6 прокрутов.
дело в масле и аккуме, кмк, ибо у меня щкода круглый год заводится с одинакового кол-ва оборотов. разница лишь в уровне холостых оборотов и кол-ве горючки которая она льет в цилиндры и время выхода на стабильные 750 оборотов хх.
а уж как во втором случае протестовали гидрокомпенсаторы - вообще не передать.
и как и от чего самое главное? не от того ли что масло густое до них доходит тяжело?
вопрос в цене того запуска для двигателя.
а цена молотить каждый час по 20 минут какая?

езда со скоростью 40 км в час на трассе может спровоцировать другого водителя, что может привести к аварии

моточасы не считал.
амортизацию не считал.
но за то
Лучше несколько летних пусков, чем 1 зимний.
чем лучше и сколько лучше - А хз...
мне было удобно приходить в прогретую машину, на которой сразу можно было ехать, без всяких танцев со скребками.
для этого достаточно одного пуска за 20 минут.
это Гетцовский 1.3 о 12 клапанах то современный мотор?
да, там есть эбу, которое само решает что ему делать в холод жару и умеет запускаться в любые морозы.
да он был архаичен еще до того, как его начали ставить на эту машину!
тем не менее

А моточасы ты сам в двигле считал и менял масло своевремено? твой авто каждую ночь молотил масло по 20 мин каждый час, как часто ты менял масло? В целом амортизацию при таком цикле не считал? Не говоря о том что современным двигунам лучше работать пол нагрузкой, чем молотить на хх

Ответ на 5)

конечно нет. я считаю, что если не уверен лучше не ехать вообще, нежели ехать 40.

обычно те кто так летает вытаскивают предохранитель трехбуквенных систем, чтобы лучше чувствовать авто.

в каком соотношении это утверждение верно?

в вашем городе это не нужно, лишнее насилование авто всю ночь.

если и так заводится
зачем мучить мотор всю ночь?

во у меня турбошкода при Т ниже 0 греется только в движении. у меня двое детей, зачем мне автозапуск?

+100500

зачем? почему у меня даже жигули заводились в 30?

есть машины, в которых в -20 двигатель не прогревается до рабочей температуры в за 20 минут. у меня стрелка с места не сдвинется за это время.

если вы боитесь ездить зимой и не уверены в себе или своем авто то это не значит, что все так должны поступать.

блиаааа

спасибо, я знаю) просто заступаюсь за других)

есть люди которые знают немецкий или французский.....

т.е. ты считаешь что пробег вторичен по отношению к износу резины?

камент про занудство)

окай....я так и подумал что разговор про fj

пробег надо писать, а не где. летняя - 3 года комплект. зимняя, пока шипы не уйдут.

хотя может фото хитрое

я сам не в теме, у меня тут рядом хондодорочеры есть...гадают)

Honda Inspire/Saber 1995-1998

КАСТУЮ СИСЬКИ ТЕТКИ С АВАТАРКИ

пт крузер давно жип? ну или хотя бы паркетник?

ответ в вопросе. твоей хонте 14 лет. фолькс 14ти летний сейчас тоже не особо проблемная машина

ну...они первый шаг уже сделали)))

ну разве авто зимой на лете не выглядит помойкой, каким бы бмв он не был?)))

да вон сверху же есть видео, как с ними поступают люди.

Ну вот это неочевидный вывод был. Частично с ним соглашусь.
фуф, ну слава богу, закончили)

На Манхеттене стоимость парковки в месяц сравнима с размером месячной ЗП
а мне тут мало кто верил, когда я говорил про цены на парковки в большом яблоке.

да ни черта они не дают.
http://maps.yandex.ru/-/CVC7YVOO
вот кмк прально организованная развязка.
те кому развязка не нужна едут по основной середине, те кто меняют направление у них свои полосы по краям. такие отдельные полосы начинать за километр.
каеш в условиях города переделывать развязки уже поздно. но не поздно отгородить их отбойником как сделано у андропова
http://maps.yandex.ru/-/CVC7Y63M

а стобики, повторюсь, херня на пару недель - месяц.

Скажи, а покупка 20летнего некро это разве не из той же серии?
у меня есть друг, который купил мерс w140 92го года потому что ему нравится этот мерседес в этом кузове, у него всегда резина по сезону, и машина ухожена и в исправном состоянии и я бы не сказал, что он тратит денег меньше, чем владелец нового не кредитного соляриса,
так же как и не всегда солярис покупается по описанной тобой схеме.согласен. да.
Купить 20-летнюю бемеве потому что на новую нет, а на солярисе ездить "западло"
если есть деньги оплачивать паркинг некробмв, налоги, покупать бензин по одному евро - почему нет, пусть это будет некробмв, потому что на солярисе западло.

но в моей личной вселенной каждая 4-5 машина в москве обременяет своего хозяина финансово, но он не может отказаться от нее потому что это понт. его в москве не будут считать за человека без машины. поэтому как одна из мер фильтрации людей на дорогах нещадно бить рублем.

так там куда не глянь - лексусы, крузаки, бмв и прочий премиум.
каких годов этот премиум? я тоже там бываю ~раз в месяц.
Правда смотрю, только на таких вот "тачках" летом можно встретить зимнюю резину :-)
вот это из разряда кредитопомойка. лексус купил. а обуть лексус в резину по сезону денег нету.
А нет, видимо понты важней всего.
именно это я имею ввиду, когда говорю о менеджерах на кредитопомойках.

ок.
но я замечал обычно другое.
новый дорогой автомобиль (скажем qx80, gl500, любой другой марки но с сопоставимым ценником) стоит со всеми, поворачивает из своего ряда.
точно такой же, но в прошлом кузове, который был куплен за за миллион у первого ломится со второго, у него же крутая тачка, понты.

надо расстрелять каждого второго
надо развивать регионы и выслать всех понаехавших обратно в их зажопински.
закрыть все офисы
не закрыть, а переместить за мкад и в регионы, способствовать этому. но у нас пока офис престижен тот который внутри садового, даже если в подвале 2хэтажного разваливающегося особняка.

В результате в городе будут только такси, ОТ, доставщики и мото-вело. Хочешь выехать за город − на такси до паркинга, сел в свою машину и поехал. Доехал, встал на паркинг и снова сел в такси. Такой сферческий идеальный мир в вакууме.
чуть чуть на NY смахивает, не?)